隨著國內SUV市場的不斷髮展中，中大型車的銷量每年都在下降，但是還是有很多人喜歡中大型的轎車，相比於同等售價的奧迪寶馬奔馳之類的豪華品牌車型，普通品牌的中大型轎車在用料上更加的厚實，雖然說品牌力度並不如豪華品牌，但是從體驗上來講，它的優勢還是很明顯的。今天我就來跟大家分享的這臺車，它的名字叫做一汽豐田亞洲龍，快來一起看看吧：
其實亞洲龍這款車一直都在美洲市場進行銷售，因為對於廣大的歐洲用戶來說，他們並不對這一款中大型的三廂轎車有著多麼高的興趣，他們一般都比較喜歡兩廂小車，所以這款車型應該算是美國市場的獨有車型了，這款車它在外觀方面要比凱美瑞要更加的大氣，特別是它的大嘴式的進氣格珊給人一種非常霸氣的感覺，相比以前的豐田車型，它的個性是非常強的。這臺車在外觀配置上也是非常的豐富，像什麼LED頭燈之類的配置在這臺車上都是可以看得到的，我覺得這臺車最值得點讚的地方就是它的側面設計，它的側面非常的修長，比例也控制的很好，而且它的線條從頭一直延伸到末尾，給人的感覺是十分流暢的，這臺車車用上了18英寸的優科豪馬輪胎，雖然說它的扁平比比較低，但是它給我的操控感受是十分優秀的。
走進這臺車，你可能會被豐田的內飾變化所震驚，以往的豐田車型在內飾上可以說是很醜了，基本上沒有年輕的元素，但是這臺豐田亞洲龍他給我的感覺是全新的，整體的感覺是非常的高檔，特別是在用料方面，它用上了很多很多的皮革材料，對內飾進行包裹的縫線也是足夠的細膩，整體看起來檔次感是非常強的。這臺車型它的中控雖然說不支持當前的比較流行的蘋果CAR PLAY系統，但是它在功能性方面還是很強大的，而且比較值得說的就是它的第二排座椅還支持兩個5V2.1安的電源接口，對於那些重度的手機依賴患者來說，這樣的配置是十分厚道的，
這臺車型用的是一個2.5升的發動機，不過這臺車是一個混動版本的車型，所以它搭配上了一個120馬力的電機，整體的動力是達到了178馬力，雖然說從數據上來看和很多的2.0T車型有著很大的差距，但是從實際體驗的感覺還是挺輕快的，現在車型它搭配的是一個CVT的電子無級變速箱，相比於傳統的CVT變速箱，它並沒有一個實際的錐輪，它通過行星齒輪讓發動機和電機相互配合，以達到一個比較完美的扭矩輸出，這臺車它體驗起來的感覺是非常不錯的，特別是在轉彎的時候，它的側傾非常小，而且深踩油門之後，你會發現它的動力還是來得很直接的。
其實我覺得像這一類的車型在國內的銷量肯定是會很不錯的，因為它有非常不錯的舒適性，還有運動性，雖然說品牌不夠硬，但是它的產品力確實是很不錯的。
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