2019款全新豐田亞洲龍,車長近5米配2.5L油耗4.3,比奧迪A4L大氣


哈嘍各位好,首先感謝一下各位看官,能夠在百忙之中閱讀本篇文章。希望各位看官看完記得給小編評論點贊哦!說起豐田汽車我們都不陌生,甚至可以說是現已到了家喻戶曉的地步,而旗下所推出的多款車型更是收到了很多顧客的青睞,可是跟著目前市場的不斷髮展,面對劇烈的市場競爭,豐田汽車也坐不住了,並使出渾身解數,繼豐田皇冠之後又推出了一款全新的豐田亞洲龍,而自亞洲龍全新亮相以來就獲得了很多顧客的眼球,而作為豐田旗下的高端車型,豐田轎車也是下足了功夫,新車在外觀的顏值上面十分的大氣,不亞於奧迪A4L,而新車也於三月份在國內上市,讓我們一同看看吧!2019款全新豐田亞洲龍,車長近5米配2.5L油耗6.2,比奧迪A4L大氣!


2019款全新豐田亞洲龍,車長近5米配2.5L油耗4.3,比奧迪A4L大氣

外觀方面,第五代亞洲龍相較老款車型有了翻天覆地的變化,可以說,家族最新設計語言的加持使得亞洲龍看起來精緻且運動。前臉的設計上採用了凸字似的設計,採用數條銀色鍍鉻飾條進行填充和銀色鍍鉻飾條包裹的設計,更加呈現出汽車的檔次感,若大的進氣格柵於兩側造型較為修長,採用了左右貫穿式設計,能有效將車頭的氣流向兩側的腮型風道引導,從而降低前風擋的風阻和高速行駛的風噪。稜角分明的大燈可以說是新車的點睛之筆,使整個前臉更具有辨識度,全LED大燈組也出現在了新車上,這一點值得點贊。汽車引擎蓋上方的線條設計帶有一定的圓潤感,並呈現出較強的肌肉,比奧迪A4L大氣。

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汽車側面兒在設計上非常的修長,側面線條隆起的帥氣,呈現出了汽車強烈的時尚氣息,並有著那種行政級車型的感覺。此外,新車的腰線從車頭處一直延伸至車尾,勾勒出了蓄勢待發的車身姿態,整體大氣且不失穩重。車窗柱採用的燻黑處理與銀色鍍鉻飾條裝飾的車門把手形成了較為鮮明的對比,車身輪轂在設計上採用了超密集式的多輻射銀色輪轂,更加的精緻。汽車尾部在設計上較為方正,最薄的眼球的就屬貫穿式的尾部大燈了,在上方謙六的銀色字母標示更是增加了強烈的尾部辨識性,底部霧燈在設計上採用了向前延伸的設計,更加呈現出尾部得高級感。值得一提的是,得益於低矮的車身設計,亞洲龍的風阻係數僅為0.27cd,有效降低了高速行駛中的油耗以及風噪。此外,我們還發現,國產亞洲龍還搭載了中國消費者喜聞樂見的鍍鉻門把手,這項配置海外版車型並沒有搭載。此外,尾部車標帶有藍色陰影設計的為混合動力車款,普通的為汽油版車型。

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內飾上亞洲龍走的是簡約大氣的設計風格,大量的橫向線條增加了一定的視覺寬度,這樣的設計手法現在已經十分常見了,能有著不錯的視覺效果,這也非常具有美國特色。採用了純黑色的設計,更加提升內部的檔次感,三幅式的方向盤較為大氣,加入的銀色鍍鉻飾條進行勾勒,多功能物理按鍵的存在,增加了駕駛員在操作時的方便性,儀表盤在設計上採用了超大的處理方式,採用的雙炮筒式的設計,更加提升駕駛員在操作時的方便性,中控臺的嵌入式顯示器加入了多功能物理按鍵的存在,增加了較強的時尚感。多功能座椅在設計上進行了真皮進行包裹,可進行多方位調節的設計,更加帶來舒適性。此外亞洲龍在側翼和門板等處還採用了皮革縫線設計,進一步提升了內飾的精緻度。全新豐田亞洲龍汽車的車身長寬高分別是:4798/1849/1435mm,軸距為2870mm,在內部空間的乘坐上還是非常舒適的。

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配置方面一汽豐田亞洲龍可謂極其豐富,根據車型的不同分別搭載了9英寸中控屏、HUD抬頭顯示器、三區自動空調、前排座椅通風/加熱/記憶、全景天窗、一鍵啟動、座椅記憶、扶手箱雙USB接口、方向盤電動調節/電加熱、後排出風口、後排雙USB接口、後排220V電源、後排座椅背部調節/加熱、JBL 14揚聲器音響等。

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在安全配置方面,亞洲龍標配了豐田智行安全系統,這套系統由可識別行人(白天)的預碰撞剎車系統PCS-P、動態雷達巡航DRCC、自動遠近光燈控制AHB、帶有輔助糾偏的偏航警告系統、LDA四套系統組成。 此外,新車還標配了動態穩定控制VSC、牽引力控制TRAC、EBD、剎車輔助BA、上坡輔助HAC、倒車影像BVM、起步輔助控制DSC,主動彎道輔助ACA、10安全氣囊。高配車型還額外搭載了側向盲區風險監測BSM、倒車後側風險監測RCTA,360度全景影像等。

2019款全新豐田亞洲龍,車長近5米配2.5L油耗4.3,比奧迪A4L大氣

2019款全新豐田亞洲龍,車長近5米配2.5L油耗4.3,比奧迪A4L大氣

力上提供2.5L汽油版和2.5L混動兩種選擇,其中汽油版車型搭載的2.5L發動機代號為A25A,壓縮比為13:1,熱機效率達到了40%。動力參數方面,2.5L汽油版車型最大功率154kW(209Ps),傳動匹配橫置8AT變速箱。混動車型搭載了2.5L阿特金森循環發動機與電機組成的動力系統,這套混合動力系統中的2.5L發動機,最大功率131kW(178Ps),峰值扭矩221Nm。電動機最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩202Nm,雙擎系統同時運轉可爆發出相當於160kW(218Ps)的動力,和235Nm的峰值扭矩。傳動方面,混動版車型匹配了E-CVT變速箱。此外,混動版車型同樣提供四種駕駛模式,分別為EV模式、ECO、 NORMAL、SPORT。油耗方面,2.5L汽油版車型百公里綜合油耗為6.2L,混動版車型百公里油耗為4.3L。

感謝各位愛車之家能在百忙之中閱讀本文!!!!

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