買車需謹慎!曝光“偷工減料”的5款車,國民神車也遭殃了?

有人算過這麼一筆賬,賣10萬元的汽車,車本身的造價可能就4萬左右。雖然現在的車越做越便宜,但單從外觀上來看,車卻越來越優美了,它們是如何把有限的成本無限放大的?比如隔音阻燃材料、後防撞鋼樑、霧燈、車門密封圈等都是企業最喜歡節(偷)約(工)成(減)本(料)的地方!

買車需謹慎!曝光“偷工減料”的5款車,國民神車也遭殃了?

今天,估哥就來給大家大掃盲!扒一扒哪些汽車喜歡“偷工減料”?

第一款:“國人神話”大眾

說起偷工減料這種問題,我相信大眾排第二的話,還真的沒有別的品牌敢去稱第一的。多款車都出現了不同的減配行為,像斷軸的速騰,進水的途嶽等,朗逸的內飾都是採用了硬塑料,而且新車還存在著很大的異味兒,還頻繁發生斷軸、自燃等現象,讓消費者吐槽不斷。

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在一些車輛安全方面的節省更是觸目驚心,例如一汽大眾熱銷的家用轎車新寶來被拆解後發現車尾沒有防撞樑,這樣的一個保障生命安全的配置也會節省掉,簡直讓人無法接受!

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除了沒有防撞鋼樑外,汽車隔音棉大家都知道是用來隔絕行駛噪音的,一般正常的原生白色隔音棉價格在2萬元左右,而“黑心回收棉”只有十分之一的價格即2、3千元,而大眾使用的“黑心棉 ”就是紡織廠廢棄的下腳料回收再生產,其生產環境無法直視!

第二款:“韓系領頭人”現代

作為韓系車裡的領頭人,現代要是沒有“薩德”事件的發生的話,其銷量絕對非常高,可近來它的銷量一直低迷,甚至將自身的層次降了下來,“減配”則成為了控制成本的手段之一了,甚至連“安全配置”都給你省去了?完全不把我們的安全放在眼裡,聽著都氣呀。

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更有網友爆料,說北京現代賣給大陸和土耳其的車都是雙重標準的,國內七萬以下的車都只是表面烤漆,不是鍍鋅板,車門衝壓出來的廢料,國內的全扔在外面,一夜就生鏽了,可出口一點事都沒有...

第三款:“國民神車”寶駿510

這款SUV在汽車市場中被譽為“神車”!這看起來性價比很高,但是實際上也是因為受到價格的影響,因此存在偷工減料的行為。車身鋼板厚度較薄,是按照最薄車身要求設計,並且漆面非常的薄,輕輕一刮就很有可能刮掉漆層。

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聽聽車主怎麼說的:車身生鏽已經是國產車的通病了,最大的問題就是在低速行駛過程中會突然的熄火、故障燈全部亮起、重新啟動後依然無法消除。

第四款:“開不壞”的豐田

可能對於豐田的入榜,很多人都不理解,不是說豐田是開不壞的神車嗎?的確,多年前豐田的確是有這麼個美譽。但為了能夠搶奪市場,豐田也步入了減配控制成本的行列。乃至於現在不少人都直呼:若不是看豐田的口碑,誰還願意去買他家的車?

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第五款:“脆皮車”日產

日產的車型都是以省油和舒適為代表的,憑藉著低廉的價格一直深受消費者喜愛,不過這款車在安全配置方面一直偷工減料,最基本的安全配置都沒有搭載。還有就是日產的車身都普遍太薄了,甚至有車友表示:“買了日產的車,我不敢按壓車身呀,生怕給我自己按出個坑來!”扎心不?

買車需謹慎!曝光“偷工減料”的5款車,國民神車也遭殃了?

這輛豐田車,追尾自行車後, 沒想到自行車可以保持屹立不倒,也沒有損壞。而豐田車的前保險槓出現了變形、凹陷,估計又得花不少錢去修車了。

看完這些,你還敢買這些車嗎?

估哥有話說:

近年來,國產車越來越受到工薪階層歡迎。此時,合資車想生存下來就得通過降價等手段與之抗衡。可售價一旦下降了,成本也隨之縮減。價格雖然很吸引人,可是質量問題你就不去考慮下嗎?不知道大家對這些“偷工減料”的現象又存什麼看法?

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