豐田的車為什麼會不受歡迎呢，你看馬路上10臺日系車有一半是豐田車。當說起豐田越來越不受國人喜歡的時候，很多人都會這樣說，而事實上也沒錯，豐田品牌的車在國內保有量非常大。但是細心的人會發現，現在馬路上90%的豐田車都是卡羅拉、雷凌、威馳，高端一點就凱美瑞、漢蘭達，但是除了卡羅拉、雷凌外幾乎都是老款的車型。換句話來說，你在馬路上所看到的大部分豐田車都是以前老款的車。由此也說明了豐田汽車越來越不受消費者歡迎了。作為一個日系的巨頭品牌，為什麼會出現這種尷尬的局面呢，我們從3個方面來分析一下。
首先是減配嚴重，這裡所說的減配並不是配置的減少，在配置方面豐田國產後的車型和海外車型區別並不大。主要是在消費者看不到的地方，比如內飾用料的減配，底盤懸掛的技術含量減配等等。如果站在豐田的角度來說，減配是很正常的事情，屬於正常的市場行為。縱觀國內所有的合資品牌，幾乎無一例外都是存在減配的情況。但是站在消費者角度就非常不合理了，豐田品牌在消費者心中地位也一直都是高高在上，同一臺車，海外車型和國產後的車型在質量上相差那麼遠，很多消費者表示沒辦法接受，最後越來越不受歡迎了。
其二車漆薄，瞭解日系車的朋友都清楚，不僅是豐田，還有日產、本田、馬自達等等其他日系車的車漆相對其他品牌都是比較薄。經常跑高速的車主就特別有感受，跑一趟高速回來，車子的前臉就多了幾個坑。最後一個原因是豐田的車型更新換代週期長，現在的消費主力已經是00後90後，而豐田很多車型的設計明顯是不符合年輕一代的口味。不過豐田已經意識到了這一點，全新的一臺的卡羅拉和雷凌在外觀上相比老款取得了不少的進步。對於豐田車越來越不受年輕人歡迎你是怎麼看的呢？
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