別總惦記大眾途觀了全新豐田榮放新車解析
“要想省油怎麼辦，買豐田混動啊；要想車一直不進修理廠怎麼辦，看豐田啊”，這是我對有類似問題朋友，一直說的話；由於我對雷克薩斯天生的執念，以及我未來一定要成為雷克薩斯車主的信仰，所以碰見“它爹”豐田的車型，好感依舊；而且現在你不得不說，日系車買的是真不錯，就中級車市場那“日系三傑”的火熱程度就能看出來。
再看緊湊家用SUV車型，近些年榮放（RAV4）好像讓CR-V和奇駿壓的很厲害，車紅賣不紅的處境也好多年了啊，俗話說鹹魚還有翻身之日了，況且本來車也不差，就某些原因弄得很天不遂人願；可是，當我在剛開幕的上海車展上，看見了全新榮放時，讓我想到了一句現在的名言“OMG，一定要買它”！
新車基於豐田TNGA架構打造而來，採用了更為硬派的設計風格，打破了現款車型純粹居家的風格，看完了新車真覺得什麼叫長江後浪推前浪了，這主要還得歸功於新車汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，讓整體的線條也變的更加硬朗、有稜有角。
內飾採用了全新的設計風格，整體風格相比現款更加精緻，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感；大尺寸的懸浮式中控屏十分搶眼，儀表盤中央也設置了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。
動力方面，新車採用了2.5升以及2.5升混合動力兩種可選；其中與2.5升發動機的最大功率為154千瓦，匹配的是8擋自動變速器；與混動車型的最大功率為160千瓦，匹配的是ECVT變速器；新車還配備了全時四驅系統，在特定情況下可以把引擎50%的扭力輸送到後軸，同時支持左右輪扭力智能分配。
總結：看完了全新榮放，給我的第一感覺就是要是一汽豐田把定價和營銷給策劃好，像CR-V、途觀L、奇駿這些常年賣的好車型，未來的日子恐怕不太好過；拋開那些配置、科技、駕駛質感或者動力這些都先不談，就它的外形，雖說硬朗，但是屬於男女通吃，感覺更像我當年第一看到紅杉和FJ酷路澤那種說不出的好感；但遺憾的是這次的展車只能看外觀，至於它國產後的內飾做工以及配置這些東西，估計很快就能知道，有消息說它在今年11月就可以上市了！