現在國內轎車市場發展，人們買車的熱情空前高漲。在當今的轎車家族裡，國產車與合資車均分全國，日系德系作為合資車的老牌代表車，這些年一直被人拿來互相比較。我們經常會聽到開不壞的豐田，修欠好的群眾，這句話不知道是哪位高人說出來的，可是明顯這句話是有失公允的，由於不行能有開不壞的轎車，也不會存在著修欠好的轎車。豐田車即使質量再好功能再高再怎麼省油，再怎麼經用，它也會有壞的一天，而群眾車也並不是每一輛都會壞，也不存在著修欠好的現象。“明知豐田開不壞，為什麼卻都買群眾車”？總算知道原因了！
在我國轎車市場，要看受眾集體和看品牌粉絲，要是比起粉絲量來，估計豐田遠比不上群眾，正由於群眾粉絲多，用戶集體多，會讓許多國人願意信任和認可群眾，究竟群眾旗下的朗逸、速騰、寶來，還有B級市場的邁騰、帕薩特有著可圈可點的成果，口碑點評也十分高，所以國人就會產生一種信任群眾的思維。
從功能方面來說，豐田轎車儘管有著比較好的轎車質量，跟整車的匹配質量，可是群眾的質量也同樣不差的，並且在車身穩定性方面，群眾比豐田好的不是那麼一星兩點，目前在高速上的表現最為優異，群眾的油耗相對於比豐田的油耗仍是要略低一點，並且日系車在車皮上也比群眾轎車薄了不少。
別的也要澄清的一點便是“開不壞的豐田”這句話並不是一切人都認同的，豐田的質量一部分也是豐田水軍吹出來的。每一個人都有每一個人挑選和喜歡的轎車品類，可是具體哪一類的轎車比較耐看經用，小編也是不得而知的，只要經過時刻的一個沉澱，才幹看得出轎車質量跟轎車服務水平的進步。並不是一切的群眾轎車都是好的，也不是一切的豐田轎車不能買，二者各有各的特性。
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