全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
今天我們就來看一下全新卡羅拉的丐版車型，看看他實際上是不是還是一臺買菜車。丐版卡羅拉和高配車型外觀區別不大，主要是大燈略有不同，燻黑的中網上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常凶狠，凸顯卡羅拉所謂的運動氣息，我們可以看出低配車型也是配有霧燈的，這一點給個好評。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。
全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
今天我們就來看一下全新卡羅拉的丐版車型，看看他實際上是不是還是一臺買菜車。丐版卡羅拉和高配車型外觀區別不大，主要是大燈略有不同，燻黑的中網上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常凶狠，凸顯卡羅拉所謂的運動氣息，我們可以看出低配車型也是配有霧燈的，這一點給個好評。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。
車尾部分就要平庸很多，並不像車頭那樣激進。車尾最大的亮點就是銀白色鍍絡條貫穿兩邊大燈，這樣不會使尾部顯得過於單調，呆板。尾部造型設計中規中矩。而且採用隱藏式排氣，毫無運動感可言。
全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
今天我們就來看一下全新卡羅拉的丐版車型，看看他實際上是不是還是一臺買菜車。丐版卡羅拉和高配車型外觀區別不大，主要是大燈略有不同，燻黑的中網上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常凶狠，凸顯卡羅拉所謂的運動氣息，我們可以看出低配車型也是配有霧燈的，這一點給個好評。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。
車尾部分就要平庸很多，並不像車頭那樣激進。車尾最大的亮點就是銀白色鍍絡條貫穿兩邊大燈，這樣不會使尾部顯得過於單調，呆板。尾部造型設計中規中矩。而且採用隱藏式排氣，毫無運動感可言。
丐版卡羅拉內飾
全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
今天我們就來看一下全新卡羅拉的丐版車型，看看他實際上是不是還是一臺買菜車。丐版卡羅拉和高配車型外觀區別不大，主要是大燈略有不同，燻黑的中網上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常凶狠，凸顯卡羅拉所謂的運動氣息，我們可以看出低配車型也是配有霧燈的，這一點給個好評。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。
車尾部分就要平庸很多，並不像車頭那樣激進。車尾最大的亮點就是銀白色鍍絡條貫穿兩邊大燈，這樣不會使尾部顯得過於單調，呆板。尾部造型設計中規中矩。而且採用隱藏式排氣，毫無運動感可言。
丐版卡羅拉內飾
高配卡羅拉內飾
下面我們來看一下丐版卡羅拉自動擋的內飾，這個內飾如果去掉那個中央懸浮式中控屏，你覺著還剩下什麼呢，我感覺去掉這個屏幕內飾和七八萬的致炫沒有什麼區別。大屏幕下面一個手動空調控制區，其他就沒有什麼了，而且中控中間控制區連空調出風口都沒有。不過好在用料都是用的軟性材質，用手摸一摸，沒有特別掉價的感覺。但是和高配車型的內飾相比簡直天壤之別。下面放一張高配卡羅拉的內飾圖片。
全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
今天我們就來看一下全新卡羅拉的丐版車型，看看他實際上是不是還是一臺買菜車。丐版卡羅拉和高配車型外觀區別不大，主要是大燈略有不同，燻黑的中網上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常凶狠，凸顯卡羅拉所謂的運動氣息，我們可以看出低配車型也是配有霧燈的，這一點給個好評。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。
車尾部分就要平庸很多，並不像車頭那樣激進。車尾最大的亮點就是銀白色鍍絡條貫穿兩邊大燈，這樣不會使尾部顯得過於單調，呆板。尾部造型設計中規中矩。而且採用隱藏式排氣，毫無運動感可言。
丐版卡羅拉內飾
高配卡羅拉內飾
下面我們來看一下丐版卡羅拉自動擋的內飾，這個內飾如果去掉那個中央懸浮式中控屏，你覺著還剩下什麼呢，我感覺去掉這個屏幕內飾和七八萬的致炫沒有什麼區別。大屏幕下面一個手動空調控制區，其他就沒有什麼了，而且中控中間控制區連空調出風口都沒有。不過好在用料都是用的軟性材質，用手摸一摸，沒有特別掉價的感覺。但是和高配車型的內飾相比簡直天壤之別。下面放一張高配卡羅拉的內飾圖片。
既然是丐版車型，那麼座椅也理所當然地運用織布座椅，不過造型還是很運動的，包裹性也不錯，後期加一個坐墊應該會美觀很多，我們可以看到卡羅拉的後排地板非常平坐，三個人中間那個人的腳不會沒有地方放，但是後排空間相對於老款並沒有增大，只運用了一個前排座椅掏空設計來偷空間。而且丐版車型後排出風口以及USB接口也都沒有。
全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
今天我們就來看一下全新卡羅拉的丐版車型，看看他實際上是不是還是一臺買菜車。丐版卡羅拉和高配車型外觀區別不大，主要是大燈略有不同，燻黑的中網上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常凶狠，凸顯卡羅拉所謂的運動氣息，我們可以看出低配車型也是配有霧燈的，這一點給個好評。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。
車尾部分就要平庸很多，並不像車頭那樣激進。車尾最大的亮點就是銀白色鍍絡條貫穿兩邊大燈，這樣不會使尾部顯得過於單調，呆板。尾部造型設計中規中矩。而且採用隱藏式排氣，毫無運動感可言。
丐版卡羅拉內飾
高配卡羅拉內飾
下面我們來看一下丐版卡羅拉自動擋的內飾，這個內飾如果去掉那個中央懸浮式中控屏，你覺著還剩下什麼呢，我感覺去掉這個屏幕內飾和七八萬的致炫沒有什麼區別。大屏幕下面一個手動空調控制區，其他就沒有什麼了，而且中控中間控制區連空調出風口都沒有。不過好在用料都是用的軟性材質，用手摸一摸，沒有特別掉價的感覺。但是和高配車型的內飾相比簡直天壤之別。下面放一張高配卡羅拉的內飾圖片。
既然是丐版車型，那麼座椅也理所當然地運用織布座椅，不過造型還是很運動的，包裹性也不錯，後期加一個坐墊應該會美觀很多，我們可以看到卡羅拉的後排地板非常平坐，三個人中間那個人的腳不會沒有地方放，但是後排空間相對於老款並沒有增大，只運用了一個前排座椅掏空設計來偷空間。而且丐版車型後排出風口以及USB接口也都沒有。
卡羅拉還是很有日系車的風範，能省就省，精簡到了極致，不過好在中控屏幕沒有像大眾朗逸最低配那樣直接放上一個手機支架，真那麼幹，卡羅拉最低配的內飾就簡直慘不忍睹了。雖然丐版卡羅拉配置比較低，但是安全方面依然標配全車八氣囊和車身穩定系統，這一點是比較讚的。
全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運動範兒十足，很多人看到之後都以為卡羅拉是不是將要走運動路線，將來成為本田思域等車型的競爭對手，但是在筆者看來，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車型外觀很運動，但骨子裡還是一款家用車，省油，省心依然是這款車的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內飾都十分夠勁，但實際銷售的時候，中低配才是最走量的車型。
今天我們就來看一下全新卡羅拉的丐版車型，看看他實際上是不是還是一臺買菜車。丐版卡羅拉和高配車型外觀區別不大，主要是大燈略有不同，燻黑的中網上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常凶狠，凸顯卡羅拉所謂的運動氣息，我們可以看出低配車型也是配有霧燈的，這一點給個好評。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。
車尾部分就要平庸很多，並不像車頭那樣激進。車尾最大的亮點就是銀白色鍍絡條貫穿兩邊大燈，這樣不會使尾部顯得過於單調，呆板。尾部造型設計中規中矩。而且採用隱藏式排氣，毫無運動感可言。
丐版卡羅拉內飾
高配卡羅拉內飾
下面我們來看一下丐版卡羅拉自動擋的內飾，這個內飾如果去掉那個中央懸浮式中控屏，你覺著還剩下什麼呢，我感覺去掉這個屏幕內飾和七八萬的致炫沒有什麼區別。大屏幕下面一個手動空調控制區，其他就沒有什麼了，而且中控中間控制區連空調出風口都沒有。不過好在用料都是用的軟性材質，用手摸一摸，沒有特別掉價的感覺。但是和高配車型的內飾相比簡直天壤之別。下面放一張高配卡羅拉的內飾圖片。
既然是丐版車型，那麼座椅也理所當然地運用織布座椅，不過造型還是很運動的，包裹性也不錯，後期加一個坐墊應該會美觀很多，我們可以看到卡羅拉的後排地板非常平坐，三個人中間那個人的腳不會沒有地方放，但是後排空間相對於老款並沒有增大，只運用了一個前排座椅掏空設計來偷空間。而且丐版車型後排出風口以及USB接口也都沒有。
卡羅拉還是很有日系車的風範，能省就省，精簡到了極致，不過好在中控屏幕沒有像大眾朗逸最低配那樣直接放上一個手機支架，真那麼幹，卡羅拉最低配的內飾就簡直慘不忍睹了。雖然丐版卡羅拉配置比較低，但是安全方面依然標配全車八氣囊和車身穩定系統，這一點是比較讚的。
動力有望取消1.6自然吸氣發動機，只留下1.2t燃油版和1.8升混動版本。我認為卡羅拉本次更新換代主要是外觀和內飾的改變，就像2.0版本凱美瑞換代是一樣的。而且將來也會走凱美瑞的這條路，那就是看起來很運動，實際開起來又很家用，國人恰恰就喜歡這樣的車型。所以我認為卡羅拉依舊是一款買菜車，就像一個文科生穿了一身運動服裝體育生一樣，內外反差比較大。
以上內容就是小編的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對全新卡羅拉的看法。