現今的汽車早已不再是當初的奢侈品，買一輛汽車作為家用已經成為當下的常態，導致家用轎車市場一直都是非常的火爆。而對於大多數老百姓來說，買一輛車的主要要求就是經濟耐用，日系車就是憑藉著這一特點，最近幾年在中國的汽車市場非常的受歡迎。在最為親民的A級車市場中，日系車更是有著諸如軒逸、卡羅拉等一眾銷量很高的車型。而我們今天要講的不是日系車，而是一款最實在的德系家轎車——朗逸。
現今的汽車早已不再是當初的奢侈品，買一輛汽車作為家用已經成為當下的常態，導致家用轎車市場一直都是非常的火爆。而對於大多數老百姓來說，買一輛車的主要要求就是經濟耐用，日系車就是憑藉著這一特點，最近幾年在中國的汽車市場非常的受歡迎。在最為親民的A級車市場中，日系車更是有著諸如軒逸、卡羅拉等一眾銷量很高的車型。而我們今天要講的不是日系車，而是一款最實在的德系家轎車——朗逸。
在A級車市場，日系車的風頭如今可謂正盛，除了擁有本田思域這款熱度比較高的車型以外，還擁有著軒逸、卡羅拉等實力強悍的隱形王者。而我們今天要講的大眾朗逸作為一款專門為中國市場打造的車型，08年就開始進入了中國市場，有著非常豐富的市場經驗。其憑藉著跟軒逸一樣耐造，跟卡羅拉一樣省油，以及作為合資車非常親民的價格，堪稱最實在的家轎車。其在A級市場中有著非常高的銷量，更是常年和軒逸爭奪銷量榜榜首的寶座。下面我們就來仔細瞭解一下這款大眾朗逸。
現今的汽車早已不再是當初的奢侈品，買一輛汽車作為家用已經成為當下的常態，導致家用轎車市場一直都是非常的火爆。而對於大多數老百姓來說，買一輛車的主要要求就是經濟耐用，日系車就是憑藉著這一特點，最近幾年在中國的汽車市場非常的受歡迎。在最為親民的A級車市場中，日系車更是有著諸如軒逸、卡羅拉等一眾銷量很高的車型。而我們今天要講的不是日系車，而是一款最實在的德系家轎車——朗逸。
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作為家用轎車，首先我們來說大眾朗逸的視覺感受，其外形相較於老款做了非常多的改變，採用了最新一代的設計語言，看起來非常的大氣時尚。前臉採用了大眾如今流行的貫穿式設計，中網採用了豪華鍍鉻套裝搭配兩側透鏡式LED大燈（全系標配）使得整個車頭充滿了時尚感。側面流線型的車身線條搭配17寸精車鋁合金輪轂充滿了運動感。家族式立體尾部設計搭配鍍鉻的雙排尾管造型顯得非常的大氣。
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看完了外觀我們再來內飾，大眾朗逸的內飾也是非常的不錯，相較於軒逸的內飾要顯得更加的簡約時尚，檔次感更加的高。中控臺採用了鍍鉻飾條和亮黑拉絲漸變飾條裝飾，座椅採用了織物材料，包裹性還是不錯。多功能方向盤匹配指針式儀表盤帶行車電腦，操縱方便同時能明瞭的觀察行車數據。中控臺採用了大中控的設計風格，採用了大眾一貫的按鍵佈局，人機交互非常方便，6.5英寸中控屏（可選8英寸）搭載了MIB多媒體娛樂系統，功能豐富，還支持Carplay，日常的行車使用更加的方便。配置上還擁有無鑰匙進入、EPB電子手剎+Auto hold自動駐車功能、全景天窗、自動空調等功能配置。就外形配置這方面，大眾朗逸可以說是A級車中佼佼者的存在，比日產軒逸、豐田卡羅拉來得更為出色。
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作為家用車，日產軒逸擁有著日系車耐造的特點而被消費者喜愛，大眾朗逸在這方面一點也不差。朗逸作為一款經歷過改款的車型，底盤採用了MQB平臺製造，前麥弗遜式後扭力樑式獨立懸架的配置，降低了維修成本，增加了車身的舒適性。並且還擁有德系車的一貫品質，整車的做工也是非常的不錯，用料也非常的好，車身設計也是非常的合理，使得在使用過程中基本不會出現問題，非常的耐用，除了日常的保養，基本無其他維修，再加上其配件如今以國產化，維修起來也非常的便宜，整體來說大眾朗逸擁有著非常皮實耐造的優點，非常的適合作為家用車。
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看完了外觀我們再來內飾，大眾朗逸的內飾也是非常的不錯，相較於軒逸的內飾要顯得更加的簡約時尚，檔次感更加的高。中控臺採用了鍍鉻飾條和亮黑拉絲漸變飾條裝飾，座椅採用了織物材料，包裹性還是不錯。多功能方向盤匹配指針式儀表盤帶行車電腦，操縱方便同時能明瞭的觀察行車數據。中控臺採用了大中控的設計風格，採用了大眾一貫的按鍵佈局，人機交互非常方便，6.5英寸中控屏（可選8英寸）搭載了MIB多媒體娛樂系統，功能豐富，還支持Carplay，日常的行車使用更加的方便。配置上還擁有無鑰匙進入、EPB電子手剎+Auto hold自動駐車功能、全景天窗、自動空調等功能配置。就外形配置這方面，大眾朗逸可以說是A級車中佼佼者的存在，比日產軒逸、豐田卡羅拉來得更為出色。
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作為家用車，日產軒逸擁有著日系車耐造的特點而被消費者喜愛，大眾朗逸在這方面一點也不差。朗逸作為一款經歷過改款的車型，底盤採用了MQB平臺製造，前麥弗遜式後扭力樑式獨立懸架的配置，降低了維修成本，增加了車身的舒適性。並且還擁有德系車的一貫品質，整車的做工也是非常的不錯，用料也非常的好，車身設計也是非常的合理，使得在使用過程中基本不會出現問題，非常的耐用，除了日常的保養，基本無其他維修，再加上其配件如今以國產化，維修起來也非常的便宜，整體來說大眾朗逸擁有著非常皮實耐造的優點，非常的適合作為家用車。
動力上，朗逸擁有三套動力總成的配置，可供消費者的選擇非常的多。其中最被消費者喜愛的是大眾採用的全新的 EA211 1.5L自然吸氣發動機，匹配DCT雙離合變速箱（低配6AT），最大功率85kw，最大扭矩150N.m，百公里綜合油耗6.5L（自動）。這樣的動力輸出在同級車型中非常的突出，而且燃油經濟性比靠省油出名的卡羅拉還要好，對普通老百姓來說是非常的實在。
現今的汽車早已不再是當初的奢侈品，買一輛汽車作為家用已經成為當下的常態，導致家用轎車市場一直都是非常的火爆。而對於大多數老百姓來說，買一輛車的主要要求就是經濟耐用，日系車就是憑藉著這一特點，最近幾年在中國的汽車市場非常的受歡迎。在最為親民的A級車市場中，日系車更是有著諸如軒逸、卡羅拉等一眾銷量很高的車型。而我們今天要講的不是日系車，而是一款最實在的德系家轎車——朗逸。
在A級車市場，日系車的風頭如今可謂正盛，除了擁有本田思域這款熱度比較高的車型以外，還擁有著軒逸、卡羅拉等實力強悍的隱形王者。而我們今天要講的大眾朗逸作為一款專門為中國市場打造的車型，08年就開始進入了中國市場，有著非常豐富的市場經驗。其憑藉著跟軒逸一樣耐造，跟卡羅拉一樣省油，以及作為合資車非常親民的價格，堪稱最實在的家轎車。其在A級市場中有著非常高的銷量，更是常年和軒逸爭奪銷量榜榜首的寶座。下面我們就來仔細瞭解一下這款大眾朗逸。
作為家用轎車，首先我們來說大眾朗逸的視覺感受，其外形相較於老款做了非常多的改變，採用了最新一代的設計語言，看起來非常的大氣時尚。前臉採用了大眾如今流行的貫穿式設計，中網採用了豪華鍍鉻套裝搭配兩側透鏡式LED大燈（全系標配）使得整個車頭充滿了時尚感。側面流線型的車身線條搭配17寸精車鋁合金輪轂充滿了運動感。家族式立體尾部設計搭配鍍鉻的雙排尾管造型顯得非常的大氣。
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作為家用車，日產軒逸擁有著日系車耐造的特點而被消費者喜愛，大眾朗逸在這方面一點也不差。朗逸作為一款經歷過改款的車型，底盤採用了MQB平臺製造，前麥弗遜式後扭力樑式獨立懸架的配置，降低了維修成本，增加了車身的舒適性。並且還擁有德系車的一貫品質，整車的做工也是非常的不錯，用料也非常的好，車身設計也是非常的合理，使得在使用過程中基本不會出現問題，非常的耐用，除了日常的保養，基本無其他維修，再加上其配件如今以國產化，維修起來也非常的便宜，整體來說大眾朗逸擁有著非常皮實耐造的優點，非常的適合作為家用車。
動力上，朗逸擁有三套動力總成的配置，可供消費者的選擇非常的多。其中最被消費者喜愛的是大眾採用的全新的 EA211 1.5L自然吸氣發動機，匹配DCT雙離合變速箱（低配6AT），最大功率85kw，最大扭矩150N.m，百公里綜合油耗6.5L（自動）。這樣的動力輸出在同級車型中非常的突出，而且燃油經濟性比靠省油出名的卡羅拉還要好，對普通老百姓來說是非常的實在。
總的來說，從外形、內飾以及動力來說，大眾朗逸是一款非常非常不錯的合資A級車，再加上其擁有德系車一貫的品質，整體的實力非常的可靠，跟軒逸一樣耐造，還跟卡羅拉一樣省油，再加上整體的性價比要比軒逸更加的好，在合資車中價格算得上是相當親民了，可以說是最實在的家轎車。