'這才是真正威脅朗逸的對手！不到12萬比思域漂亮，比卡羅拉更激進'
小夥伴們大家好啊！作為一個編輯，如果選車的話不應該過多看重外觀，最重要的還是配置啊、性價比啊。但是，我肯定是一個“清新脫俗”的編輯。（音樂響起來：我們不一樣~~~）車輛外觀在我這裡還是佔很大因素的。最近我發現，豐田的外觀設計越來越年輕化了。
這不，昨天晚上，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市。共分為進取版、豪華版、運動版、科技版、尊享版5個版本共計10款車型。
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售價區間為：11.58萬-15.28萬元
外觀
為什麼我一直強調外觀呢，因為這輛車給我的第一感受就是——精神！
小夥伴們大家好啊！作為一個編輯，如果選車的話不應該過多看重外觀，最重要的還是配置啊、性價比啊。但是，我肯定是一個“清新脫俗”的編輯。（音樂響起來：我們不一樣~~~）車輛外觀在我這裡還是佔很大因素的。最近我發現，豐田的外觀設計越來越年輕化了。
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外觀
為什麼我一直強調外觀呢，因為這輛車給我的第一感受就是——精神！
它同換代的凱美瑞一樣，都發生了顛覆性的改變。整體造型非常年輕。前臉部分汲取了海外版全新一代卡羅拉的設計，採用了時下流行的大嘴式進氣格柵，而兩側大燈組造型也變得更加犀利，視覺效果十分運動。
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外觀
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外觀
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內飾
內飾部分同樣延續了海外版車型的設計，中控觸屏取代大量實體按鍵，整體造型更加簡潔，科技版則是配備了12.1英寸中控大屏，可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表實現“三屏聯動”，同時還提供豐雲悅想車載互聯服務，通過APP即可查詢車況和遠程控制（全系標配）。
小夥伴們大家好啊！作為一個編輯，如果選車的話不應該過多看重外觀，最重要的還是配置啊、性價比啊。但是，我肯定是一個“清新脫俗”的編輯。（音樂響起來：我們不一樣~~~）車輛外觀在我這裡還是佔很大因素的。最近我發現，豐田的外觀設計越來越年輕化了。
這不，昨天晚上，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市。共分為進取版、豪華版、運動版、科技版、尊享版5個版本共計10款車型。
售價區間為：11.58萬-15.28萬元
外觀
為什麼我一直強調外觀呢，因為這輛車給我的第一感受就是——精神！
它同換代的凱美瑞一樣，都發生了顛覆性的改變。整體造型非常年輕。前臉部分汲取了海外版全新一代卡羅拉的設計，採用了時下流行的大嘴式進氣格柵，而兩側大燈組造型也變得更加犀利，視覺效果十分運動。
內飾
內飾部分同樣延續了海外版車型的設計，中控觸屏取代大量實體按鍵，整體造型更加簡潔，科技版則是配備了12.1英寸中控大屏，可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表實現“三屏聯動”，同時還提供豐雲悅想車載互聯服務，通過APP即可查詢車況和遠程控制（全系標配）。
平臺及配置
當大眾全新朗逸、寶來等車型都換上家族最新的MQB平臺，所以2019款廣汽豐田全新雷凌在這場較量中沒有理由放慢腳步，它同樣換上了家族最新的TNGA架構進行打造。
小夥伴們大家好啊！作為一個編輯，如果選車的話不應該過多看重外觀，最重要的還是配置啊、性價比啊。但是，我肯定是一個“清新脫俗”的編輯。（音樂響起來：我們不一樣~~~）車輛外觀在我這裡還是佔很大因素的。最近我發現，豐田的外觀設計越來越年輕化了。
這不，昨天晚上，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市。共分為進取版、豪華版、運動版、科技版、尊享版5個版本共計10款車型。
售價區間為：11.58萬-15.28萬元
外觀
為什麼我一直強調外觀呢，因為這輛車給我的第一感受就是——精神！
它同換代的凱美瑞一樣，都發生了顛覆性的改變。整體造型非常年輕。前臉部分汲取了海外版全新一代卡羅拉的設計，採用了時下流行的大嘴式進氣格柵，而兩側大燈組造型也變得更加犀利，視覺效果十分運動。
內飾
內飾部分同樣延續了海外版車型的設計，中控觸屏取代大量實體按鍵，整體造型更加簡潔，科技版則是配備了12.1英寸中控大屏，可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表實現“三屏聯動”，同時還提供豐雲悅想車載互聯服務，通過APP即可查詢車況和遠程控制（全系標配）。
平臺及配置
當大眾全新朗逸、寶來等車型都換上家族最新的MQB平臺，所以2019款廣汽豐田全新雷凌在這場較量中沒有理由放慢腳步，它同樣換上了家族最新的TNGA架構進行打造。
最重要的是，之前凱美瑞上的一些配置也被下放到雷凌這裡，比如豐田的TSS智行安全系統，包括DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統，最重要的是，這套系統不是頂配專屬，而是從次低配開始就出現在配置單上。
小夥伴們大家好啊！作為一個編輯，如果選車的話不應該過多看重外觀，最重要的還是配置啊、性價比啊。但是，我肯定是一個“清新脫俗”的編輯。（音樂響起來：我們不一樣~~~）車輛外觀在我這裡還是佔很大因素的。最近我發現，豐田的外觀設計越來越年輕化了。
這不，昨天晚上，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市。共分為進取版、豪華版、運動版、科技版、尊享版5個版本共計10款車型。
售價區間為：11.58萬-15.28萬元
外觀
為什麼我一直強調外觀呢，因為這輛車給我的第一感受就是——精神！
它同換代的凱美瑞一樣，都發生了顛覆性的改變。整體造型非常年輕。前臉部分汲取了海外版全新一代卡羅拉的設計，採用了時下流行的大嘴式進氣格柵，而兩側大燈組造型也變得更加犀利，視覺效果十分運動。
內飾
內飾部分同樣延續了海外版車型的設計，中控觸屏取代大量實體按鍵，整體造型更加簡潔，科技版則是配備了12.1英寸中控大屏，可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表實現“三屏聯動”，同時還提供豐雲悅想車載互聯服務，通過APP即可查詢車況和遠程控制（全系標配）。
平臺及配置
當大眾全新朗逸、寶來等車型都換上家族最新的MQB平臺，所以2019款廣汽豐田全新雷凌在這場較量中沒有理由放慢腳步，它同樣換上了家族最新的TNGA架構進行打造。
最重要的是，之前凱美瑞上的一些配置也被下放到雷凌這裡，比如豐田的TSS智行安全系統，包括DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統，最重要的是，這套系統不是頂配專屬，而是從次低配開始就出現在配置單上。
車身尺寸
長寬高分別為4640×1780×1455mm，軸距達到2700mm，相比現款車型小幅加長，但軸距保持一致。
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這不，昨天晚上，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市。共分為進取版、豪華版、運動版、科技版、尊享版5個版本共計10款車型。
售價區間為：11.58萬-15.28萬元
外觀
為什麼我一直強調外觀呢，因為這輛車給我的第一感受就是——精神！
它同換代的凱美瑞一樣，都發生了顛覆性的改變。整體造型非常年輕。前臉部分汲取了海外版全新一代卡羅拉的設計，採用了時下流行的大嘴式進氣格柵，而兩側大燈組造型也變得更加犀利，視覺效果十分運動。
內飾
內飾部分同樣延續了海外版車型的設計，中控觸屏取代大量實體按鍵，整體造型更加簡潔，科技版則是配備了12.1英寸中控大屏，可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表實現“三屏聯動”，同時還提供豐雲悅想車載互聯服務，通過APP即可查詢車況和遠程控制（全系標配）。
平臺及配置
當大眾全新朗逸、寶來等車型都換上家族最新的MQB平臺，所以2019款廣汽豐田全新雷凌在這場較量中沒有理由放慢腳步，它同樣換上了家族最新的TNGA架構進行打造。
最重要的是，之前凱美瑞上的一些配置也被下放到雷凌這裡，比如豐田的TSS智行安全系統，包括DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統，最重要的是，這套系統不是頂配專屬，而是從次低配開始就出現在配置單上。
車身尺寸
長寬高分別為4640×1780×1455mm，軸距達到2700mm，相比現款車型小幅加長，但軸距保持一致。
動力總成
全新雷凌搭載1.2T D-4T直列4缸發動機和1.8L自吸發動機+混動系統組成的Hybrid共2款動力總成，均滿足最新的國VI排放標準。
其中，1.2T發動機最大馬力116匹，峰值扭矩185N.m，匹配CVT無級變速箱；
雙擎動力綜合最大馬力136匹，匹配專屬的E-CVT變速箱。
小夥伴們大家好啊！作為一個編輯，如果選車的話不應該過多看重外觀，最重要的還是配置啊、性價比啊。但是，我肯定是一個“清新脫俗”的編輯。（音樂響起來：我們不一樣~~~）車輛外觀在我這裡還是佔很大因素的。最近我發現，豐田的外觀設計越來越年輕化了。
這不，昨天晚上，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市。共分為進取版、豪華版、運動版、科技版、尊享版5個版本共計10款車型。
售價區間為：11.58萬-15.28萬元
外觀
為什麼我一直強調外觀呢，因為這輛車給我的第一感受就是——精神！
它同換代的凱美瑞一樣，都發生了顛覆性的改變。整體造型非常年輕。前臉部分汲取了海外版全新一代卡羅拉的設計，採用了時下流行的大嘴式進氣格柵，而兩側大燈組造型也變得更加犀利，視覺效果十分運動。
內飾
內飾部分同樣延續了海外版車型的設計，中控觸屏取代大量實體按鍵，整體造型更加簡潔，科技版則是配備了12.1英寸中控大屏，可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表實現“三屏聯動”，同時還提供豐雲悅想車載互聯服務，通過APP即可查詢車況和遠程控制（全系標配）。
平臺及配置
當大眾全新朗逸、寶來等車型都換上家族最新的MQB平臺，所以2019款廣汽豐田全新雷凌在這場較量中沒有理由放慢腳步，它同樣換上了家族最新的TNGA架構進行打造。
最重要的是，之前凱美瑞上的一些配置也被下放到雷凌這裡，比如豐田的TSS智行安全系統，包括DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統，最重要的是，這套系統不是頂配專屬，而是從次低配開始就出現在配置單上。
車身尺寸
長寬高分別為4640×1780×1455mm，軸距達到2700mm，相比現款車型小幅加長，但軸距保持一致。
動力總成
全新雷凌搭載1.2T D-4T直列4缸發動機和1.8L自吸發動機+混動系統組成的Hybrid共2款動力總成，均滿足最新的國VI排放標準。
其中，1.2T發動機最大馬力116匹，峰值扭矩185N.m，匹配CVT無級變速箱；
雙擎動力綜合最大馬力136匹，匹配專屬的E-CVT變速箱。
總結
好啦，那小夥伴們，如果給你們選擇，全新雷凌、全新卡羅拉、改款思域、朗逸，你會怎麼選呢？老規矩，咱留言區見！