雖然國六排放標準全面普及的時間是2020年,但由於大量一線城市提前實行國六標準,使得廠商的腳步也不由得變快起來。在今年的6月份,就已經呈現出國五退市,國六上位的景象。


正是抄底好時機,這些熱門車型都有大優惠



也正是這種交替的提前上演,使得大量消費者在購車門前躊躇不前,現在買國五還是國六?買國五吧,國六一旦實行立馬貶值,二手殘值率立馬降低,感覺虧。買國六吧,新車上市,毫無優惠,價格太高容易超出預算。


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但其實,如果你有這部分考慮,兵哥會毫不猶豫地和你說:現在抄底國五車型比買國六新車更划算。雖然目前有一種國五退市的假象,但其實市場上不乏一些“堅守”國五的熱門車型,這些車型由於受到其他降價清庫存車型的影響,目前也有著相當高的優惠力度,非常值得大家入手!

一汽豐田-卡羅拉

指導價:10.58-17.28萬元

優惠幅度:1.5萬元左右


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雖然新一代雷凌已經上市,但是作為姐妹車型的卡羅拉卻有些姍姍來遲。目前在售的卡羅拉車型均為國五排放標準車型,符合國六排放標準的車型屆時將出現在全新一代卡羅拉身上。可是作為一款極其熱銷的緊湊型車,現款卡羅拉本身就有著比較親民的售價,加之目前有著1.5萬元左右的優惠力度,這也就意味著其最低落地價格也不過是在10萬元左右,可謂非常實惠。

廣汽本田-雅閣

指導價:16.98-25.98萬元

優惠幅度:1.5萬元左右


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雅閣絕對是現在中級車陣營裡的“當紅辣子雞”,其銷量佔據絕對的第一位。之所以有這麼驚人的銷量,和其本身極高的性價比脫不了干係。就指導價而言,雅閣雖然搭載的是1.5T發動機,但無論是配置亦或者品質感,都是超越定價的。而且就動力系統而言,1.5T的動力足以輕鬆驅動整車,如果對動力有更高追求的消費者,也完全可以選擇混動版本,19.98萬元的起步價格可謂是同級別中最便宜的油電混動車型了。

東風本田-本田CR-V

指導價:16.98-27.68萬元

優惠幅度:1.9萬元左右


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作為同級別車型中唯二搭載油電混動系統的SUV車型,CR-V在市場上的火熱程度不消多說。這款號稱一缸油能跑一千公里的SUV車型有著驚人的燃油經濟性,雖然內飾品質感較低,但是整體表現非常均衡且成熟。此外,CR-V一直都有著相當高的保值率,因此深受消費者的喜愛。目前,CR-V有著1.9萬元左右的價格優惠,因此落地價格比較實惠,正是入手的好時機。

一汽豐田-RAV4榮放

指導價:17.68-26.48萬元

優惠幅度:2~3萬元


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從產品力來說,RAV4榮放是沒有同級別競爭對手CR-V那麼亮眼的,這同時也和其定位有關。從定位上講,RAV4榮放本就是一款主打均衡平庸的家用SUV車型,因此在這款車上雖然沒有突出優點,但是經濟耐用,非常符合國人對車輛的基本要求。目前由於新一代RAV4榮放即將來臨,加之排放標準的更迭,RAV4榮放有著較高優惠,這使得其性價比一下子變得非常突出,可以說如果你不追求換代新車,那麼現款的RAV4榮放會是一個很好的選擇。


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排放標準的改變,帶來的自然是現有國五車型的殘值率下降,但是對於更多的人而言,大都面臨換車成本較高的問題而不會在短期內換車。在這樣的前提下,6/7年後車輛的殘值率將會基本趨於相近,這是很正常的市場規律。因此,如果你買車不是為了過渡,那麼現在抄底國五車型正是時候。

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