國內汽車市場的格局都有了非常飛躍的發展，尤其是對於國產品牌來說，無論是品控和實力上的體現都能與合資品牌相媲美，也正是有著這樣的出色體現，才有了當下國產車佔據了緊測級SUV領域中的主導權。接下來大家來看看這輛車，順便看看自己需要什麼汽車用品
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不過，儘管眾多國產車一直在不斷的進步，但在中高端豪華或硬派SUV領域中，很多人仍然覺得不如合資車，就如我們今天所說的這款哈弗H9就是很好的體現，對它有所瞭解的人就知道，哈弗H9自從上市以來都是表現的不溫不火，不過要說的是，這並不就意外著它不夠優秀，反而當你對它認真瞭解過後就會發現，它的整車實力是絲毫不懼50萬的普拉多隻不過是國產車的身份而被消費者輕視了。
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作為長城汽車在硬派SUV領域打造的一款"精品"車，哈弗H9無不在各處都體現的十分優秀，就光看它的外觀造型，自身所散發出的氣勢也是和普拉多一樣的霸氣，除此之外，它還在全身多處還採用了高強度鋼材質並加入了經過了加熱成型材料的防撞樑，使得車內能體現出更優越的安全感。相比之下，它的車身長寬高也分別達到了4856 1926 1900mm，軸距則為2800mm，幾乎與普拉多不相上下，由此可見，哈弗H9在車內空間上一樣是體現的相當優秀，了不起的越野"廉價"車，標配四驅帶大梁，敢平視普拉多，才21萬！
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而在內飾的打造上，哈弗H9也展現出了粗礦且充滿硬派氣息的一面，簡潔而又層次分明的中控臺上除了進行了大面積的軟性材質覆蓋之外，還在多區域上進行了木紋飾板裝飾，的確為車內的檔次感加分不少，同時像剎車輔助，制動力分配，車身穩定系統和坡道起步等等安全主流配置，因此也就不難感受，哈弗H9對安全性也是非常的注重。而在動力系統上，哈弗H9也完全可以用"強勁"來形容，在全系標配著分別為汽油和柴油的2.0T發動機，而在汽油版車型上的輸出功率也達到了252馬力，峰值扭矩則為350Nm，值得注意的是，它還標配了四驅系統並帶大梁（也就是我們常說的非承載車身），使得車身應有的強度得到了更高的體現，同時再搭配著最高為206mm的離地間隙，在面對大多複雜路況或越野時，它都能很輕鬆的勝任，而它的最低售價也僅為20.98萬起，相比普拉多幾乎廉價了一半，因此，就如消費者所說的最了不起的越野SUV來形容它我想一點都不過分，那你們覺得呢。