買它瞧不上途昂!比普拉多更霸氣,全時四驅配3把鎖,頂配僅42萬

隨著整體經濟的發展,大家的生活水平都越來越好,對於衣食住行各方面都有了一定的要求,許多人都會選擇一臺車進行代步,畢竟它可以有效得幫助我們擴大活動半徑,而依據自己的需求選擇一臺適合自己的車才是重中之重,大多進行城際交通燃油經濟性較高需求的可以選擇一臺轎車車型,而如果你嚮往詩和遠方,渴望來一場說走就走的旅行,那麼越野車型則是可以帶你去往任何地方的重要角色。

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越野車身上對於野外的困難場地有著不錯的對抗性,這點上是遠遠超過普通的轎車車型,硬派越野車身上都有著五花八門的動力配置,其實在最初它的源生使命是進行多功能用途車輛使用,非承載的車身可以有效的幫忙它們進行野地裡的穿梭,唯一可惜的一點可能就是綜合油耗會比較高。

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說到硬派越野車,那身為鼻祖車型的JEEP牧馬人絕對是有著舉足輕重的地位,許多人對於越野車的懵懵懂懂認知就是來自這臺車的身上,硬朗陽剛的車身外觀加上不俗的動力系統,獨家的四驅模式,實打實的硬漢王牌,那我們再說說最近幾年在國內市場十分火爆的豐田陸巡以及豐田普拉多,這兩臺進藏首選車輛,無論是從動力配置,還是極限輸出能力,皮實程度,都是沒的黑,其實日系還有著比普拉多更為強勁的存在,而且售價相當可觀,那麼我們今天要說的車呢,可以說是買它瞧不上途昂!比普拉多更霸氣,全時四驅配3把鎖,頂配僅42萬,這臺車就是三菱帕傑羅。

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其實說到這臺車,想必大家肯定都不陌生,它很經常作為救援車輛出現在我們的視線範圍之內,可想而知它的性能是多麼全面,皮實程度完完全全不亞於陸巡以及普拉多,只是相對比來說或許在品牌的知名度上面較為薄弱,整體的市場銷量情況比沒有它們那麼樂觀,極為硬朗的車身外觀有著很搶眼的辨識度,在街上很容易就可以認出來,相對於城市型SUV它身上的線條顯得陽剛十足。

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前臉部分選用橫置鍍鉻進氣格柵,配合上多邊形的大燈,簡潔十足,上翹的下包圍有著很不錯的通過性,在越野路段表現的非常出色,側面線條過渡得極為硬朗,大尺寸的輪轂在它身上顯得十分合適,而尾部的小書包造型則是硬派越野的標配外觀,在老款豐田RAV4丶JEEP牧馬人以及其它的越野車型身上都得到了體現,內飾部分注重簡潔輕快,功能性使用十分便利,而實木材質的功能分區也在暗暗中為檔次感加持,整體品質把控的相當到位。

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三菱帕傑羅動力部分搭載了一臺3.0L的發動機,全系標配V6,自吸的結構讓它的動力十分平順,而且後段的持續爆發力非常不錯,不會有渦輪發動機的動力遲滯,組合的5擋手自一體變速箱,皮實耐用,用在它的身上非常合適,雙獨懸的的懸架可以穩定的保障行車質感,招牌的粘性聯軸節+牙嵌式差速鎖是它的獨家武器,這套差速器配置顯得十分強勁,也是它身為救援車型的底氣,前中後三把差速鎖的配置一般會出現在百萬級別的硬派身上,從這點來看,它還是有著不錯的性價比,車身尺寸為4900*1875*1900,軸距為2780。

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三菱帕傑羅這臺車無論是從經濟性價比還是綜合功能使用來說,都是非常不錯的存在,獨家的差速鎖配置,真的是給予了很足的底氣,外觀上極具硬朗風格,身為為數不多的硬派越野車型代表,彌足珍貴,身上有著現在極為流行的城市型SUV所沒有的陽剛氣息,皮實程度上達到很高的水準,綜合的後期保養費用也相對有性價比,如果你需要一臺真正的硬派越野,而且追求性價比,但是對於撐場並沒有那麼看重的話,那麼三菱帕傑羅會是你的一個不錯選擇。

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大家對於這臺三菱帕傑羅有著什麼樣的看法呢?歡迎大家在下方的評論區留言。

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