'新哈弗H9已在路上，車長5090mm，配國六2.0T+8AT，力拼豐田普拉多'
有人說，如果我要去探索一個陌生的星球，我將帶兩樣東西，一把AK47，一臺普拉多（霸道）。但是受國家排放標準國6政策影響，霸道將於近日與大家正式告別（受國六排放政策的影響，豐田普拉多3.5L版本停產）。但國內好多越野愛好者表示，從此路上將無王者，國內再無霸道，是真的這樣嗎？肯定不會，自主品牌哈弗的巨無霸在今年也迎來了改款升級，新車有望在今年的8月份正式上市。據悉，新款哈弗H9不僅迎來改頭換面，還滿足了普拉多都沒有做到的國六排放。
有人說，如果我要去探索一個陌生的星球，我將帶兩樣東西，一把AK47，一臺普拉多（霸道）。但是受國家排放標準國6政策影響，霸道將於近日與大家正式告別（受國六排放政策的影響，豐田普拉多3.5L版本停產）。但國內好多越野愛好者表示，從此路上將無王者，國內再無霸道，是真的這樣嗎？肯定不會，自主品牌哈弗的巨無霸在今年也迎來了改款升級，新車有望在今年的8月份正式上市。據悉，新款哈弗H9不僅迎來改頭換面，還滿足了普拉多都沒有做到的國六排放。
外觀方面，雖說一眼望去還是十分的硬朗，但和老款相比差別還是蠻大的。一改哈弗家族經典前臉，採用了全新的設計語言。首先前臉中網換裝新鍍鉻樣式，全新矩形中網格柵面積更大，格柵中間的紅底車標也換成了更運動的黑底車標。前保險槓、霧燈也進行了重新設計，且採用了LED光源，視覺效果更加霸氣堪比豐田漢蘭達。
有人說，如果我要去探索一個陌生的星球，我將帶兩樣東西，一把AK47，一臺普拉多（霸道）。但是受國家排放標準國6政策影響，霸道將於近日與大家正式告別（受國六排放政策的影響，豐田普拉多3.5L版本停產）。但國內好多越野愛好者表示，從此路上將無王者，國內再無霸道，是真的這樣嗎？肯定不會，自主品牌哈弗的巨無霸在今年也迎來了改款升級，新車有望在今年的8月份正式上市。據悉，新款哈弗H9不僅迎來改頭換面，還滿足了普拉多都沒有做到的國六排放。
外觀方面，雖說一眼望去還是十分的硬朗，但和老款相比差別還是蠻大的。一改哈弗家族經典前臉，採用了全新的設計語言。首先前臉中網換裝新鍍鉻樣式，全新矩形中網格柵面積更大，格柵中間的紅底車標也換成了更運動的黑底車標。前保險槓、霧燈也進行了重新設計，且採用了LED光源，視覺效果更加霸氣堪比豐田漢蘭達。
側面腰線與門把手保持同一水平線，較為凌利，輪胎上方凸出的輪拱也非常彰顯硬派風。新款H9的長寬高分別為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm，此外，新車還將提供5座及7座的空間選擇，其中7座版本車型長度為5090mm，寬度、高度和軸距跟5座版本保持一致。在體型上絕對算是一個大塊頭了，不管是三圍還是軸距，都要比普拉多大上一號。方正的車身造型也讓車內空間更加空曠。菱形圖案的座椅設計更是檔次感十足，在座椅包裹性上面，新款H9也做得相當出色，舒適度想必不會太差。
有人說，如果我要去探索一個陌生的星球，我將帶兩樣東西，一把AK47，一臺普拉多（霸道）。但是受國家排放標準國6政策影響，霸道將於近日與大家正式告別（受國六排放政策的影響，豐田普拉多3.5L版本停產）。但國內好多越野愛好者表示，從此路上將無王者，國內再無霸道，是真的這樣嗎？肯定不會，自主品牌哈弗的巨無霸在今年也迎來了改款升級，新車有望在今年的8月份正式上市。據悉，新款哈弗H9不僅迎來改頭換面，還滿足了普拉多都沒有做到的國六排放。
外觀方面，雖說一眼望去還是十分的硬朗，但和老款相比差別還是蠻大的。一改哈弗家族經典前臉，採用了全新的設計語言。首先前臉中網換裝新鍍鉻樣式，全新矩形中網格柵面積更大，格柵中間的紅底車標也換成了更運動的黑底車標。前保險槓、霧燈也進行了重新設計，且採用了LED光源，視覺效果更加霸氣堪比豐田漢蘭達。
側面腰線與門把手保持同一水平線，較為凌利，輪胎上方凸出的輪拱也非常彰顯硬派風。新款H9的長寬高分別為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm，此外，新車還將提供5座及7座的空間選擇，其中7座版本車型長度為5090mm，寬度、高度和軸距跟5座版本保持一致。在體型上絕對算是一個大塊頭了，不管是三圍還是軸距，都要比普拉多大上一號。方正的車身造型也讓車內空間更加空曠。菱形圖案的座椅設計更是檔次感十足，在座椅包裹性上面，新款H9也做得相當出色，舒適度想必不會太差。
內飾方面呈現在眼前的是一種很強的奢華感，坐在新車裡就猶如坐在了百萬的豪車上，既體現到了該車的高檔，也可以感受到與眾不同的舒適感，最能襯托出整體檔次的就是木紋飾板的裝飾，不過中控的佈局方面顯得較為普通，當然這也有一定的好處，至少在操作的時候會很方面，所有的功能一眼就能分辨出來。配置方面做了很大提升，全新車機系統的出現很符合現在大家用車的標準。
有人說，如果我要去探索一個陌生的星球，我將帶兩樣東西，一把AK47，一臺普拉多（霸道）。但是受國家排放標準國6政策影響，霸道將於近日與大家正式告別（受國六排放政策的影響，豐田普拉多3.5L版本停產）。但國內好多越野愛好者表示，從此路上將無王者，國內再無霸道，是真的這樣嗎？肯定不會，自主品牌哈弗的巨無霸在今年也迎來了改款升級，新車有望在今年的8月份正式上市。據悉，新款哈弗H9不僅迎來改頭換面，還滿足了普拉多都沒有做到的國六排放。
外觀方面，雖說一眼望去還是十分的硬朗，但和老款相比差別還是蠻大的。一改哈弗家族經典前臉，採用了全新的設計語言。首先前臉中網換裝新鍍鉻樣式，全新矩形中網格柵面積更大，格柵中間的紅底車標也換成了更運動的黑底車標。前保險槓、霧燈也進行了重新設計，且採用了LED光源，視覺效果更加霸氣堪比豐田漢蘭達。
側面腰線與門把手保持同一水平線，較為凌利，輪胎上方凸出的輪拱也非常彰顯硬派風。新款H9的長寬高分別為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm，此外，新車還將提供5座及7座的空間選擇，其中7座版本車型長度為5090mm，寬度、高度和軸距跟5座版本保持一致。在體型上絕對算是一個大塊頭了，不管是三圍還是軸距，都要比普拉多大上一號。方正的車身造型也讓車內空間更加空曠。菱形圖案的座椅設計更是檔次感十足，在座椅包裹性上面，新款H9也做得相當出色，舒適度想必不會太差。
內飾方面呈現在眼前的是一種很強的奢華感，坐在新車裡就猶如坐在了百萬的豪車上，既體現到了該車的高檔，也可以感受到與眾不同的舒適感，最能襯托出整體檔次的就是木紋飾板的裝飾，不過中控的佈局方面顯得較為普通，當然這也有一定的好處，至少在操作的時候會很方面，所有的功能一眼就能分辨出來。配置方面做了很大提升，全新車機系統的出現很符合現在大家用車的標準。
作為一款硬派越野車，動力部分相比三菱帕傑羅和2.7L豐田普拉多強多了，新車搭載的一臺2.0T汽油雙流道高功率渦輪增壓發動機，具有缸內直噴、雙流道增加器、雙VVT等先進技術，這臺發動機最大功率185kW，峰值扭矩355N·m，它所爆發出來的動力要明顯優於排量更大的三菱帕傑羅和2.7L豐田普拉多，新車採用了採埃孚8AT變速箱，這臺技術領先的8AT變速箱更密的齒比保證了發動機更好的動力輸出表現，百公里油耗9.8L左右，油耗上的表現還是很不錯的。另外，新款H9還將滿足國六排放標準。
有人說，如果我要去探索一個陌生的星球，我將帶兩樣東西，一把AK47，一臺普拉多（霸道）。但是受國家排放標準國6政策影響，霸道將於近日與大家正式告別（受國六排放政策的影響，豐田普拉多3.5L版本停產）。但國內好多越野愛好者表示，從此路上將無王者，國內再無霸道，是真的這樣嗎？肯定不會，自主品牌哈弗的巨無霸在今年也迎來了改款升級，新車有望在今年的8月份正式上市。據悉，新款哈弗H9不僅迎來改頭換面，還滿足了普拉多都沒有做到的國六排放。
外觀方面，雖說一眼望去還是十分的硬朗，但和老款相比差別還是蠻大的。一改哈弗家族經典前臉，採用了全新的設計語言。首先前臉中網換裝新鍍鉻樣式，全新矩形中網格柵面積更大，格柵中間的紅底車標也換成了更運動的黑底車標。前保險槓、霧燈也進行了重新設計，且採用了LED光源，視覺效果更加霸氣堪比豐田漢蘭達。
側面腰線與門把手保持同一水平線，較為凌利，輪胎上方凸出的輪拱也非常彰顯硬派風。新款H9的長寬高分別為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm，此外，新車還將提供5座及7座的空間選擇，其中7座版本車型長度為5090mm，寬度、高度和軸距跟5座版本保持一致。在體型上絕對算是一個大塊頭了，不管是三圍還是軸距，都要比普拉多大上一號。方正的車身造型也讓車內空間更加空曠。菱形圖案的座椅設計更是檔次感十足，在座椅包裹性上面，新款H9也做得相當出色，舒適度想必不會太差。
內飾方面呈現在眼前的是一種很強的奢華感，坐在新車裡就猶如坐在了百萬的豪車上，既體現到了該車的高檔，也可以感受到與眾不同的舒適感，最能襯托出整體檔次的就是木紋飾板的裝飾，不過中控的佈局方面顯得較為普通，當然這也有一定的好處，至少在操作的時候會很方面，所有的功能一眼就能分辨出來。配置方面做了很大提升，全新車機系統的出現很符合現在大家用車的標準。
作為一款硬派越野車，動力部分相比三菱帕傑羅和2.7L豐田普拉多強多了，新車搭載的一臺2.0T汽油雙流道高功率渦輪增壓發動機，具有缸內直噴、雙流道增加器、雙VVT等先進技術，這臺發動機最大功率185kW，峰值扭矩355N·m，它所爆發出來的動力要明顯優於排量更大的三菱帕傑羅和2.7L豐田普拉多，新車採用了採埃孚8AT變速箱，這臺技術領先的8AT變速箱更密的齒比保證了發動機更好的動力輸出表現，百公里油耗9.8L左右，油耗上的表現還是很不錯的。另外，新款H9還將滿足國六排放標準。
總的來說，長城哈弗H9作為一款經常拿來與豐田普拉多做比較的車型，在很多方面的表現已經相當出色，而新款車型的推出也更加符合當下的發展潮流，作為一款售價為20幾萬的SUV，他的配置一點也不含糊，其在中大型SUV中競爭力十足。新款正式上市後，需要面對普拉多、帕傑羅和撼路者等強勁對手。不過幾乎已經可以確定普拉多將會停產，因此這也給了哈弗H9一些機會。對於這樣的一款車，你們怎麼看呢？