'10年車齡的豐田蘭德酷路澤，車主表示：下一輛換邁巴赫S600'
豐田蘭德酷路澤是國內保有量數一數二的大型七座SUV，跟雷克薩斯LX同平臺，相比之下少了些豪華做工，其他越野能力都不差。這臺車在越野車界很受歡迎，比豐田普拉多更厲害，車子排量大空間大，實用性要更強。
下面這臺白色的蘭德酷路澤是08款的車子，跟車主是在一次越野活動中相識。
豐田蘭德酷路澤是國內保有量數一數二的大型七座SUV，跟雷克薩斯LX同平臺，相比之下少了些豪華做工，其他越野能力都不差。這臺車在越野車界很受歡迎，比豐田普拉多更厲害，車子排量大空間大，實用性要更強。
下面這臺白色的蘭德酷路澤是08款的車子，跟車主是在一次越野活動中相識。
10年車齡已經讓這臺SUV有了相當豐富的經歷，車主曾經開著它去過一次川藏線，玩過兩次阿拉善英雄會，其他小地方的聚會更是數不勝數。車子質量倒也不是特別給力，可能是因為車主暴力駕駛，前柵欄換過兩次，側面車門換過一扇，變速箱也有過一次小的維修。
這臺車的內飾設計相信大家都有見過，豐田家族式的方向盤、內嵌式彩色中控屏、實木板裝飾都差不多。
豐田蘭德酷路澤是國內保有量數一數二的大型七座SUV，跟雷克薩斯LX同平臺，相比之下少了些豪華做工，其他越野能力都不差。這臺車在越野車界很受歡迎，比豐田普拉多更厲害，車子排量大空間大，實用性要更強。
下面這臺白色的蘭德酷路澤是08款的車子，跟車主是在一次越野活動中相識。
10年車齡已經讓這臺SUV有了相當豐富的經歷，車主曾經開著它去過一次川藏線，玩過兩次阿拉善英雄會，其他小地方的聚會更是數不勝數。車子質量倒也不是特別給力，可能是因為車主暴力駕駛，前柵欄換過兩次，側面車門換過一扇，變速箱也有過一次小的維修。
這臺車的內飾設計相信大家都有見過，豐田家族式的方向盤、內嵌式彩色中控屏、實木板裝飾都差不多。
坐在車裡的第一感覺就是沉穩大氣，視野非常寬敞，起步四平八穩，大車總是讓人充滿自信。
豐田蘭德酷路澤是國內保有量數一數二的大型七座SUV，跟雷克薩斯LX同平臺，相比之下少了些豪華做工，其他越野能力都不差。這臺車在越野車界很受歡迎，比豐田普拉多更厲害，車子排量大空間大，實用性要更強。
下面這臺白色的蘭德酷路澤是08款的車子，跟車主是在一次越野活動中相識。
10年車齡已經讓這臺SUV有了相當豐富的經歷，車主曾經開著它去過一次川藏線，玩過兩次阿拉善英雄會，其他小地方的聚會更是數不勝數。車子質量倒也不是特別給力，可能是因為車主暴力駕駛，前柵欄換過兩次，側面車門換過一扇，變速箱也有過一次小的維修。
這臺車的內飾設計相信大家都有見過，豐田家族式的方向盤、內嵌式彩色中控屏、實木板裝飾都差不多。
坐在車裡的第一感覺就是沉穩大氣，視野非常寬敞，起步四平八穩，大車總是讓人充滿自信。
在聊天時問了車主下一臺考慮什麼車，現在已經是百萬級SUV，下一輛難道是勞斯萊斯？
車主表示：自己年紀已經過五十，再玩幾年也就告別越野界了，然後專心打理下公司，明年考慮叫個司機，換一臺奔馳邁巴赫S600，過個城裡舒坦日子。勞斯萊斯是自己六十五歲以後的目標，現在還為時尚早，車子畢竟是貶值的東西，買太好沒意思。
買太好沒意思？所以買一臺奔馳邁巴赫S600？有錢人真的說話都硬氣。
豐田蘭德酷路澤是國內保有量數一數二的大型七座SUV，跟雷克薩斯LX同平臺，相比之下少了些豪華做工，其他越野能力都不差。這臺車在越野車界很受歡迎，比豐田普拉多更厲害，車子排量大空間大，實用性要更強。
下面這臺白色的蘭德酷路澤是08款的車子，跟車主是在一次越野活動中相識。
10年車齡已經讓這臺SUV有了相當豐富的經歷，車主曾經開著它去過一次川藏線，玩過兩次阿拉善英雄會，其他小地方的聚會更是數不勝數。車子質量倒也不是特別給力，可能是因為車主暴力駕駛，前柵欄換過兩次，側面車門換過一扇，變速箱也有過一次小的維修。
這臺車的內飾設計相信大家都有見過，豐田家族式的方向盤、內嵌式彩色中控屏、實木板裝飾都差不多。
坐在車裡的第一感覺就是沉穩大氣，視野非常寬敞，起步四平八穩，大車總是讓人充滿自信。
在聊天時問了車主下一臺考慮什麼車，現在已經是百萬級SUV，下一輛難道是勞斯萊斯？
車主表示：自己年紀已經過五十，再玩幾年也就告別越野界了，然後專心打理下公司，明年考慮叫個司機，換一臺奔馳邁巴赫S600，過個城裡舒坦日子。勞斯萊斯是自己六十五歲以後的目標，現在還為時尚早，車子畢竟是貶值的東西，買太好沒意思。
買太好沒意思？所以買一臺奔馳邁巴赫S600？有錢人真的說話都硬氣。
豐田畢竟是家用品牌，再加上這臺蘭德酷路澤已經有10年車齡，內飾跟配置都已經落伍，唯一的亮點就是空間大實用性強，如果不介意油耗的話，把它當面包車來拉貨也是沒問題的，車子的承受能力絕對超乎想像。
豐田蘭德酷路澤是國內保有量數一數二的大型七座SUV，跟雷克薩斯LX同平臺，相比之下少了些豪華做工，其他越野能力都不差。這臺車在越野車界很受歡迎，比豐田普拉多更厲害，車子排量大空間大，實用性要更強。
下面這臺白色的蘭德酷路澤是08款的車子，跟車主是在一次越野活動中相識。
10年車齡已經讓這臺SUV有了相當豐富的經歷，車主曾經開著它去過一次川藏線，玩過兩次阿拉善英雄會，其他小地方的聚會更是數不勝數。車子質量倒也不是特別給力，可能是因為車主暴力駕駛，前柵欄換過兩次，側面車門換過一扇，變速箱也有過一次小的維修。
這臺車的內飾設計相信大家都有見過，豐田家族式的方向盤、內嵌式彩色中控屏、實木板裝飾都差不多。
坐在車裡的第一感覺就是沉穩大氣，視野非常寬敞，起步四平八穩，大車總是讓人充滿自信。
在聊天時問了車主下一臺考慮什麼車，現在已經是百萬級SUV，下一輛難道是勞斯萊斯？
車主表示：自己年紀已經過五十，再玩幾年也就告別越野界了，然後專心打理下公司，明年考慮叫個司機，換一臺奔馳邁巴赫S600，過個城裡舒坦日子。勞斯萊斯是自己六十五歲以後的目標，現在還為時尚早，車子畢竟是貶值的東西，買太好沒意思。
買太好沒意思？所以買一臺奔馳邁巴赫S600？有錢人真的說話都硬氣。
豐田畢竟是家用品牌，再加上這臺蘭德酷路澤已經有10年車齡，內飾跟配置都已經落伍，唯一的亮點就是空間大實用性強，如果不介意油耗的話，把它當面包車來拉貨也是沒問題的，車子的承受能力絕對超乎想像。
這臺老款的4.7L排量自然吸氣八缸發動機有275匹馬力，最大扭矩418牛米，油耗要超過20個，現在二手車不值太多錢，但買得起卻用不起。
老驥伏櫪志在千里，這臺豐田蘭德酷路澤雖然車齡已久，但整體車況還是不錯的，車主對它也是深有感情，車子對於他來說更像是一位忠誠的朋友。不過總的來說舊愛難敵新歡，要是真的換了奔馳S600，那估計這臺車就不想開了，這兩臺車完全是兩種風格。