哈嘍哈嘍大家好，歡迎收看本期內容，說起硬派越野車大家首先想到的一定會是豐田的普拉多。而自主品牌的硬派越野的代表車型，則是長城旗下的哈弗H9，那麼這兩款定位和尺寸都基本持平的車型。為什麼在價格上卻相差20萬，他們之間究竟有多大差距呢？接下來我們就來簡單對比一下兩車的參數以及配置吧！
動力配置對比：
普拉多搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機,最大輸出功率206KW，峰值扭矩365牛米。匹配愛信6檔手自一體變速箱。
普拉多
哈弗H9搭載的則是2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大輸出功率185KW，峰值扭矩355牛米
匹配採埃弗的8檔手自一體變速箱。
單從數據上看兩車差距並不是太明顯，可以說是各有千秋。
說到越野自然要對比一下兩車的底盤懸架，兩車的底盤採用的都是前雙叉臂獨立懸架
後整體橋式非獨立懸架。普拉多的最小離地間隙為215，哈弗H9則為206，雖說差距不大但通過性方面普拉多更勝一籌。
驅動方式方面，普拉多采用的是分時四驅，H9則使用使用適時四驅，同時擁有限滑差速鎖。在越野能力上H9則強於普拉多，值得注意的是，普拉多的國外版本是配備差速鎖的。可是在進入國內市場後卻取消了這個配置。同時還有許多配置被簡配，這一點深受消費者詬病也直接影響了他的銷量！
綜上來看這兩款車在很多方面都難分伯仲，甚至哈弗H9在某些配置上還更甚一籌。至於開頭所說的價格方面的差距，或許更多的是在品牌價值上的差別。小夥伴們都有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言，我們下期再見，拜拜
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