這車氣場不輸A6，一箱油跑兩個月，比凱美瑞便宜，不過低配不賣
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全新豐田亞洲龍的外形，看上去確實比凱美瑞要高級一些。雖然定位為中型轎車，但它的尺寸卻接近中大型轎車軸距2.9米，長度近5米，與雷克薩斯es非常相似，也要比邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞等車型更大，大給人的感覺就是高級。這車氣場不輸A6，一箱油跑兩個月，比凱美瑞還便宜，可惜低配不賣。
外觀方面，亞洲龍有兩種不同的造型設計，就拿前臉來說，普通版車型才有用的是多橫幅式中網，而運動版的中網是黑色的網狀設計，兩種不同版本的燈組內部結構也大有不同，這樣辨識度更高。側面扁平而且修長，帶來了不少的豪華感，而且非常的流暢、耐看。
尾部主要強調了運動感，時下流行的貫穿式尾燈，拉伸了車尾的視覺寬度，隱藏式佈局的雙邊共四出的排氣造型，再次提升了整車的氣勢。微微溜背的設計也為整車增加了一些運動感，整體上偏向平緩的線條也是為整車帶來一些奢華的氣息。
內飾方面，懸浮式設計的中控臺個性十足，兩側按鍵佈局清晰，增加了操控的便利性。9英寸中控屏，支持CarPlay映射功能，這也是國內市場豐田旗下首款支持該功能的車型。整個座椅、空間、後排表現，都是非常高的水準。只不過，車機系統的流暢度和分辨率，稍微差了一些，沒有跟上主流的水平。
動力方面，亞洲龍搭載了2.5L的自然吸氣發動機，最大輸出208馬力，並匹配8AT手自一體變速箱，混動版則匹配的是E-CVT無極變速箱，和凱美瑞都是一樣的。TNGA平臺下的駕駛感受，也和ES以及凱美瑞高度相似，紮實感不錯、操控也不錯，相比老款豐田車有了巨大的提升。
性價比方面，亞洲龍是一個合適的家用代步工具，居家過日子接媳婦出行商務，都很無敵。車廂靜謐性非常出色，整體NVH也高於凱美瑞，在B級車市場中，還是相當具有競爭力的。相信接下來隨著它的上市，一汽豐田實現今年74.5萬輛的銷量目標，不會太艱難。