一直以來日系車在國內發展都挺不錯的，而豐田作為日系裡面以產品質量穩定性聞名的車企，他們的產品一直以來都深受各階層的車主們的喜愛，豐田自己也一直在提升自己的產品，隔一段時間就會更新一下車型，之前的七代凱美瑞在B級車裡面的銷售一直就很不錯，隨著競爭對手的升級換代，豐田也對凱美瑞進行了更新，全新一代的它在外觀上開始像雷克薩斯靠攏，整車的設計風格也拜託了以往的成熟穩重的大叔模樣，畢竟現如今國人的消費主力，在年齡上越來越年輕化，凱美瑞這樣的改變也算是適應了市場的變化，不過面對凱美瑞的日趨雷克薩斯化，一個新的問題出現了，面對凱美瑞和雷克薩斯，到底該怎麼選擇呢。
讓我們從以下幾個方面來考慮一下，到底是凱美瑞好，還是雷克薩斯更加的值得，第一個方面，那就是價格，雷克薩斯作為豐田的豪華品牌，入門級的雷克薩斯es，目前的市場指導價是27.9萬起步，而凱美瑞呢，17.98萬的起售價，單純的從起步價來講，可定時凱美瑞，但是如果將高配的凱美瑞和低配的ES對比呢，他們的價格就重合了，雖然是低配的雷克薩斯ES，但是雷克薩斯本身的定位有比豐田高，所以看價格好像沒法做出選擇。
在看第二個方面，車身三圍，凱美瑞也算是實打實的B級車了，4885*1840*1455mm的三圍尺寸，2825mm的前後輪距，這樣的數據已經不差了，不過和定位更高的雷克薩斯ES一比，又顯得有點小氣了長度少了90mm，寬度笑了26mm，高度反而低8mm，軸距方面多了45mm，三圍尺寸方面，可以說是雷克薩斯ES完勝。
在看第三個方面，高科技的各種配置，雷克薩斯ES我們就說低配版吧，安全氣囊，主被動剎車，實時胎壓，定速巡航，無鑰匙啟動，各種真皮包裹，LED大燈，基本全有了，比之中高配的凱美瑞也是一點不差，凱美瑞還是劣勢。
在看第四個方面，動力凱美瑞就說2.5升排量的吧，擁有154kw的功率，250牛米的扭矩，比之雷克薩斯入門版的123kw的功率和199牛米的扭矩，還是要出色不少的，變速箱方面，凱美瑞的8檔手自一體變數箱和無級變速箱，比之雷克薩斯ES的6檔手自一體變數箱，感受應該更好。動力方面凱美瑞扳回一城。
再看第五個方面。豐田這兩個子品牌本身的價值，雖然說凱美瑞在豐田的車系裡面定位不低，但是這也得看和誰比，要是和雷克薩斯比，凱美瑞在豐田的品牌定位裡面肯定是不如雷克薩斯的，另外就是凱美瑞本身的定位，它是中級車，但是雷克薩斯ES的定位是中大型車，在品牌方面雷克薩斯ES在得一分。
再看第六個方面，那就是品控和產品穩定性，這方面在國際上的權威評價網站上，雷克薩斯的產品穩定性，比之豐田更加的優秀，這倒不是說豐田產品的質量不行，而是雷克薩斯的質量更優秀，雷克薩斯再得一分。
綜合考慮這幾點來說，肯定是要購買雷克薩斯ES的，但是買車這種事，還有個這樣的說法，有錢難買心頭好不是嗎，都花二十多萬了，到底是買雷克薩斯ES，還是凱美瑞還是看個人喜好。
上述可以說是筆者的態度，車友們你們覺得到底是凱美瑞好，還是雷克薩斯ES更值呢，歡迎各位各述想法，車友們喜歡什麼車呢？