比凱美瑞大一號，豐田亞洲龍詳評
2018年北美車展，豐田完成了亞洲龍（Avalon）的全球首發，這臺基於TNGA架構打造的中級車型比自家的凱美瑞要大上一號，並且擁有更為誇張的外觀設計，它的設計風格也和現在豐田家族化的設計語言有一定的區別，更具衝擊性，令人印象深刻。
國內市場方面，亞洲龍（Avalon）將有一汽豐田負責生產製造，來完善一汽豐田的產品線。其預售價格達到了23.98萬元-28.98萬元，燃油中配車型24.48萬元，相比凱美瑞有很大的提高。
亞洲龍（Avalon）的尺寸為4980mm*1850mm*1440mm，軸距為2870mm，不過它身上並沒有太多的商務氣息，無論是整體設計，還是細節裝飾都全面採用了年輕化、運動化的語言。不過這也符合現在中級車的市場需求，無論是雅閣、凱美瑞還是天籟，都在主動求變，希望在年輕消費者身上需求更多的多。
但由於定價偏高，亞洲龍（Avalon）可能還會面臨來自豪華品牌BBA的壓力，諸如凱迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50等豪華車型的價格也能下探到這個價位，所以購買時的確需要一些理性。
相比自家老大哥雷克薩斯ES，亞洲龍（Avalon）的車長和軸距都與其完全相同，車長4975mm，軸距2870mm，而對比奧迪A4L則有略有優勢。品牌方面，雷克薩斯和奧迪在溢價能力方面肯定更有優勢，但也可以看出豐田亞洲龍的定位達到了豪華中級車的水平。
內飾方面，亞洲龍（Avalon）有著相當大的突破，一體式的中控面板不僅科技感十足，更突破了豐田內飾為人詬病的現狀，由於軸距的充足，亞洲龍（Avalon）的前後排乘坐空間自然是無須擔心，全景天窗、分區空調等配置自然也應有盡有。日常使用更加舒適顯然是亞洲龍（Avalon）相比凱美瑞車型的一大優勢。
動力方面，為了強調亞洲龍（Avalon）更加高端的定位，車型將只提供2.5L發動機的版本，分別為一臺2.5L汽油發動機和一套2.5L油電混動系統，發動機的最大功率為154kw，百公里油耗僅為6.2L。而2.5L混動車型發動機的功率有所下調，僅為131kw，不過在混動系統的幫助下，其動力表現甚至要更好，並且百公里油耗僅為4.3L。
定位更高，售價更高，我們無法確定上市後的亞洲龍能否被市場所認可，但是這臺車型定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間的車型，的確擁有自己不俗的產品力。