當下最便宜中型車！配置超齊卻不到8萬，還買邁騰、凱美瑞幹嘛？

中型車在一定程度上算是當下國產車企的天花板，在以前，無論是自身技術實力還是品牌影響力都弱於合資品牌的情況下，這個級別幾乎是國產車不能觸碰的領域，用“觸之必死”來形容也毫不誇張。但到了現在，國內一大批自主車企都有了相當的技術基礎作為背書，品牌向上的路子完全可以走了。

合資的中級車一般都會是什麼售價區間？我們來看幾個例子，銷量王邁騰：18.99-31.69萬元，豐田凱美瑞：17.98-27.98萬元，本田雅閣：16.98-25.98萬元……幾乎所有主流合資車企的B級中型轎車的售價區間都會在15萬以上到25萬以上，除開大眾、豐田確實有相當不錯的技術實力之外，品牌一定是加分項之一，那麼如果不在意品牌的話，一定還是隻能選擇它們嗎？並不是。

長安汽車近些年的長足進步大家都有目共睹，無論是設計上還是碰撞安全，亦或是打破吉尼斯世界紀錄的多車自動駕駛都已經說明長安汽車有了與合資車企掰手腕的實力，而旗下的中級車睿騁CC就是當下最實惠並且性價比最高的車型。

長安睿騁CC的官方指導價格為8.99-13.89萬元，但是經銷商的報價已經有了1萬左右的優惠，售價區間在7.99萬-12.89萬元，單從價格上就能看出幾乎僅需邁騰、雅閣一半的錢就能買到中級車，何樂而不為？

千萬不要以為長安睿騁CC就是以往國產車上的那種廉價感，被冠上了“最美長安車”的它在外形設計上就有很多值得稱道的地方。首先映入眼簾的就是它的前臉，尺寸誇張的進氣格柵有幾分“雷克薩斯”的意思，但傳遞出的味道卻是完全不同的，雷克薩斯呈現出的是一種凶猛破風的姿態，而睿騁CC的味道更加柔美和溫柔，有一種江南女子般的溫婉感。睿騁CC的車身側面同樣優雅，前懸後懸，軸距的分配顯得非常合理，符合一個前驅車的完美比例，整體給人感覺都是流暢與動感。

作為一臺中級車，睿騁CC的車身尺寸稱不上大，但也完全是合格的標準，它的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。哦，忘記說了，睿騁CC後面的“CC”二字，代表的意思分別是：Comfortable和Chinese，意思是這是一臺專門為國人打造的舒適性轎車。

內飾和配置上是十分值得說的地方，在車內你能發現，睿騁CC的內飾採用了大面積的軟質材料和縫線的工藝處理，旨在提升內部的視覺效果，打造檔次感。除開材質，層次感的分佈也相當到位，懸浮式的中控屏，下方整齊排放的空調出風口、空調面板不僅體現了科技感，也將車內的空間有效的分為了三層。睿騁CC的空調出風口採用了觸摸的操控方式，全液晶儀表也有所搭載，並且分辨率相當出色，360度的全景影像十分清晰，環境扭曲面也比較小，就算女司機也能輕鬆的看清楚四周的狀況，保證倒車的安全。

除了上述配置之外，睿騁CC還配備有10.3英寸中控屏、一鍵式啟動、全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、電子手剎、語音控制系統、全景影像、車內氛圍燈、自動駐車、車身穩定控制、主駕駛電動調節、碰撞預警以及前排座椅通風/加熱等等，絲毫不弱於合資品牌中型車的配置，並且售價不足一半哦！

當然，可能你會說，類似全景天窗、語音控制系統大家都有，那麼接下來的配置不管是凱美瑞還是邁騰肯定都沒有了。在睿騁CC的手動豪雅型、自動豪雅型、自動智雅型、自動尊雅型車型上，搭載有incall 3.0車機系統，車主可以通過手機wifi連接上網並使用酷我音樂App、喜馬拉雅App ，享受海量在線音樂，無需購買車機流量，十分的便利，這也是國產車才能享受到的福利。最後說一下睿騁CC的動力總成，它採用了1.5T四缸發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛·米，匹配的是6速手動或6AT變速箱。

當然，不可否認的是無論是大眾還是豐田、亦或是本田，都有著全球頂尖的技術實力，國產車企要趕上並超越還需要不短的時間，但無論是長安汽車還是吉利等國內主流自主品牌都開始呈現出優異的產品實力，睿騁CC就是其中的代表作之一。