'動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案'

豐田凱美瑞 設計 豐田汽車 體育 硬件 楊二說車 2019-08-17
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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞長為4885mm,寬為1840mm,高為1455mm,軸距為2825mm。這樣的車身尺寸在目前的同級別中屬於主流水平。

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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞長為4885mm,寬為1840mm,高為1455mm,軸距為2825mm。這樣的車身尺寸在目前的同級別中屬於主流水平。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

車尾的設計相比車頭略微收斂,採用單邊雙出排氣管設計,非常騷氣。

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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞長為4885mm,寬為1840mm,高為1455mm,軸距為2825mm。這樣的車身尺寸在目前的同級別中屬於主流水平。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

車尾的設計相比車頭略微收斂,採用單邊雙出排氣管設計,非常騷氣。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

採用優科豪馬BluEarthGT系列輪胎,規格為215/55R17,主打靜音舒適性,在抓地力方面上表現極佳。

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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞長為4885mm,寬為1840mm,高為1455mm,軸距為2825mm。這樣的車身尺寸在目前的同級別中屬於主流水平。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

車尾的設計相比車頭略微收斂,採用單邊雙出排氣管設計,非常騷氣。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

採用優科豪馬BluEarthGT系列輪胎,規格為215/55R17,主打靜音舒適性,在抓地力方面上表現極佳。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新凱美瑞同樣沿用了前款車型的內飾風格,最大的變化是中控屏由7英寸升級至9英寸,設計與中控面板融為一體。同時,邊緣的實體按鍵也調整為觸摸控制,整體感、科技感更強。方向盤採用三幅設計,握感很好,功能鍵使用起來也很方便。皮質座椅填充物充實,包裹性也不錯,功能上配備了電動調節和腰部支撐調節,舒適性不錯。

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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞長為4885mm,寬為1840mm,高為1455mm,軸距為2825mm。這樣的車身尺寸在目前的同級別中屬於主流水平。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

車尾的設計相比車頭略微收斂,採用單邊雙出排氣管設計,非常騷氣。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

採用優科豪馬BluEarthGT系列輪胎,規格為215/55R17,主打靜音舒適性,在抓地力方面上表現極佳。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新凱美瑞同樣沿用了前款車型的內飾風格,最大的變化是中控屏由7英寸升級至9英寸,設計與中控面板融為一體。同時,邊緣的實體按鍵也調整為觸摸控制,整體感、科技感更強。方向盤採用三幅設計,握感很好,功能鍵使用起來也很方便。皮質座椅填充物充實,包裹性也不錯,功能上配備了電動調節和腰部支撐調節,舒適性不錯。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞行李箱容積達到620L,開口很大,內部空間也很平整,能夠輕鬆容納2個28英寸的旅行箱,裝載能力值得肯定。

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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞長為4885mm,寬為1840mm,高為1455mm,軸距為2825mm。這樣的車身尺寸在目前的同級別中屬於主流水平。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

車尾的設計相比車頭略微收斂,採用單邊雙出排氣管設計,非常騷氣。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

採用優科豪馬BluEarthGT系列輪胎,規格為215/55R17,主打靜音舒適性,在抓地力方面上表現極佳。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新凱美瑞同樣沿用了前款車型的內飾風格,最大的變化是中控屏由7英寸升級至9英寸,設計與中控面板融為一體。同時,邊緣的實體按鍵也調整為觸摸控制,整體感、科技感更強。方向盤採用三幅設計,握感很好,功能鍵使用起來也很方便。皮質座椅填充物充實,包裹性也不錯,功能上配備了電動調節和腰部支撐調節,舒適性不錯。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞行李箱容積達到620L,開口很大,內部空間也很平整,能夠輕鬆容納2個28英寸的旅行箱,裝載能力值得肯定。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

動力方面,新款凱美瑞入門版動力換裝了全新的2.0L TNGA構架Dynamic Force發動機,最大功率131kW,最大扭矩210Nm。變速箱也更換為最新的Direct Shift-CVT變速箱,相比之前變速箱在動力性和經濟性上得到了一定提升。

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2019款凱美瑞於2月26日上市,新車一共推出10款車型,搭載3種動力,售價區間17.98萬-27.98萬元。作為改款車型,新車在配置上也有所提升,2.0L車型換裝了全新動力總成,同時,雙擎車型第一次推出了運動版本。

新車延續了老款車型的設計,新推出的雙擎運動版車型採用了雙色車身設計。最主要的變化是配置提升以及入門版車型動力總成上。

新凱美瑞在外觀上的修改比較大,前臉採用了豐田“KeenLook"家族臉譜設計,重新調整了格柵和下進氣口的寬度和麵積,再搭配適度的鍍鉻裝飾和車身包圍,凱美瑞看起來更加年輕時尚。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞長為4885mm,寬為1840mm,高為1455mm,軸距為2825mm。這樣的車身尺寸在目前的同級別中屬於主流水平。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

車尾的設計相比車頭略微收斂,採用單邊雙出排氣管設計,非常騷氣。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

採用優科豪馬BluEarthGT系列輪胎,規格為215/55R17,主打靜音舒適性,在抓地力方面上表現極佳。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新凱美瑞同樣沿用了前款車型的內飾風格,最大的變化是中控屏由7英寸升級至9英寸,設計與中控面板融為一體。同時,邊緣的實體按鍵也調整為觸摸控制,整體感、科技感更強。方向盤採用三幅設計,握感很好,功能鍵使用起來也很方便。皮質座椅填充物充實,包裹性也不錯,功能上配備了電動調節和腰部支撐調節,舒適性不錯。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

新款凱美瑞行李箱容積達到620L,開口很大,內部空間也很平整,能夠輕鬆容納2個28英寸的旅行箱,裝載能力值得肯定。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

動力方面,新款凱美瑞入門版動力換裝了全新的2.0L TNGA構架Dynamic Force發動機,最大功率131kW,最大扭矩210Nm。變速箱也更換為最新的Direct Shift-CVT變速箱,相比之前變速箱在動力性和經濟性上得到了一定提升。

動力配置升級,油耗反而降低?全新凱美瑞給你答案

也許這些硬件上的改變普通用戶可能感覺不到,那就帶你們看看直觀的數字:發動機功率,從124kW提升到131kW;最大扭矩,從201Nm提升到210Nm;而油耗,卻從6.3-6.6L的百公里,降到了5.5-5.8L百公里,足足降了13%。

總的來說,2019款凱美瑞在2.0L車型的升級非常搶眼,而且賣點和用戶價值也有很大的提升。預算在20萬左右的消費者可以考慮它。

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