豐田凱美瑞性價比太低？其實可以買這5款車，其中3款也是日系車

大餅前段時間聊了不少二手車的話題，對於二手車市場的行情也算是有了一次比較深入的瞭解，尤其一個比較深的印象——目前二手車市場裡的日系車真的是特別的受歡迎，就拿豐田凱美瑞這款車來說吧，只要不是事故車，即使是2010年之前的車齡已經算是比較長的二手車也非常受消費者的追捧，出手速度非常之快，所以車商也非常願意收日系二手車。

也就豐田凱美瑞這款車，大餅在之前曾將其奉為最不值得買的一款車，願意就是價格過於堅挺了，2017年尾上市至今依舊沒有什麼優惠幅度，對於凱美瑞大致可以分為兩個區間，一個是2.0的低配區間一個是2.5以及混動版本的中高配區間，那麼對於買低配凱美瑞的車友其實就是受限於預算的原因，何不省更多的錢去買那些優惠幅度很大的合資中型車呢？而對於中高配凱美瑞的買家來說，又為何不稍微多加點錢或者不必加錢去買豪華品牌的中級車呢？

當然大餅不推薦大家去買凱美瑞是基於目前的價格來說的，如果凱美瑞能有3萬優惠的時候，那麼其實還是非常值得去買的。

既然不推薦買豐田凱美瑞那麼還有哪些車值得推薦呢？大餅今天就在這裡為大家精選5款車，其中3款還是日系車，對於喜歡日系車的朋友其實不必死盯著凱美瑞不放。

1、豐田RAV4榮放

目前榮放可以算是一個抄底的好時機，大餅老家那個屯裡就有不少車友買了榮放，雖然處於換代的末期，但就美版全新榮放來看相比於現款其實顏值方面的提升並不明顯，而對於動力來說對於榮放這款車其實最需要的就是家用車的平順，現款已經做的非常好了。

要說對於榮放最不滿意的地方就是那個全尺寸的備胎了，佔據了後備箱很大一部分空間不說，還形成一個大鼓包，拿取東西不方便，開尾門的時候後備箱的東西還容易掉下來。希望改款的時候能還榮放車主一個非全尺寸的備胎那就太棒了。

2、三菱歐藍德

歐藍德可以說是目前性價比最高的合資品牌SUV了，而且沒有之一，剛剛國產的時候歐藍德的品控做的不是很好，出現了諸如天窗滲水等小毛病，但隨著生產線的迭代目前歐藍德的品質算是迴歸了正常的日系車水平。論尺寸歐藍德幾乎是緊湊級SUV中最大的了，車寬和軸距再稍微加長一點就可以進入中級SUV的門檻了。

大餅總結一下歐藍德的有點大概就是以下3點：空間大、配置高、價格不貴。而且歐藍德有四驅，且四驅版本的脫困能力不錯應付輕度越野OK，外加四驅的門檻也比較低。

除了品牌影響力比凱美瑞差之外，歐藍德可以說是各方面都完爆凱美瑞。

3、雪佛蘭邁銳寶XL

最近邁銳寶XL新出了1.3T三缸發動機的版本，匹配CVT變速箱，在網上可以說是被廣大車友噴出了翔。其實對於三缸發動機大家大可不必如此介意，出了邁銳寶，甚至還有傳聞說別克君越也將使用1.3T的三缸機，雖然通用最近在三缸機上的動作尺度大的令人髮指，但大餅卻不得不佩服通用的勇氣，英朗全系標配三缸機，銷量大跌，寧願不要銷量也要強推三缸機，其實不光是通用，寶馬、沃爾沃等品牌都在做三缸機，大餅之前就曾經提到過，三缸機很可能就汽油機最後的狂歡了。等到市面上只有三缸機的時候，通用由於巨大的裝機量和多年的迭代，到時候優勢就顯示出來了。

對於邁銳寶XL的三缸版本，最大的看點就是價格了，指導價相比於1.5T下探後如果能夠繼續保持原有的優惠幅度，那麼裸車價格跌破10萬也不是沒有可能的。試想一下，一輛只要10萬的合資品牌中級車，為什麼還要花double的價格去買凱美瑞？

4、別克君越

最近新君越上市了，採用了和凱迪拉克XT4、CT6一樣的2.0T發動機，帶閉缸技術，油耗進一步下探，而價格也是進一步下探，目前2.0T新版本相比於老款指導價下探了3萬，再考慮到君越較大的優惠幅度，未來等新款君越優惠幅度穩定後，2.0T版本也就和2.5凱美瑞差不多，但配置、豪華感、做工、行駛品質、動力、尺寸、空間這7點君越妥妥的完爆凱美瑞。

5、英菲尼迪Q50L

有人說Q50L是上一代的奔馳C，這樣的說法也有一定的道理，但我們不妨這樣想花凱美瑞的價格可以買一輛上一代的奔馳C其實也是挺不錯的。

2.0T的Q50L除了中控屏幕反應遲鈍、腳剎外，無論是外觀還是內飾以及做工、底盤表現都要明顯的優於凱美瑞，最關鍵的價格還差不多。