上市1年多了豐田凱美瑞的火爆依舊，終端銷售依舊沒有什麼優惠幅度，而在二手車市場也有不少車友對於豐田凱美瑞這款車如飢似渴的。很多車友對於二手日系車都比較喜歡，原因無外乎於日系車經久耐用開不壞的傳聞。當然不存在開不壞的車，只不過日系車在後期故障率上的確更有優勢一些罷了。
上市1年多了豐田凱美瑞的火爆依舊，終端銷售依舊沒有什麼優惠幅度，而在二手車市場也有不少車友對於豐田凱美瑞這款車如飢似渴的。很多車友對於二手日系車都比較喜歡，原因無外乎於日系車經久耐用開不壞的傳聞。當然不存在開不壞的車，只不過日系車在後期故障率上的確更有優勢一些罷了。
其實二手車市場值得買的日系車豈止豐田凱美瑞一款呢？大餅今天就再給大家介紹3款二手車市場品質很不錯的日系車，希望能為想買二手日系車的車友起到一定的幫助作用。
1、馬自達 阿特茲
老馬6是一代經典日系中級車，而換代之後從睿翼到現在的阿特茲卻是銷量一直都不太好。大餅覺得固然阿特茲在產品力上存在一定的問題，但最主要的可能還是一汽的營銷坑了這個夥伴。
上市1年多了豐田凱美瑞的火爆依舊，終端銷售依舊沒有什麼優惠幅度，而在二手車市場也有不少車友對於豐田凱美瑞這款車如飢似渴的。很多車友對於二手日系車都比較喜歡，原因無外乎於日系車經久耐用開不壞的傳聞。當然不存在開不壞的車，只不過日系車在後期故障率上的確更有優勢一些罷了。
其實二手車市場值得買的日系車豈止豐田凱美瑞一款呢？大餅今天就再給大家介紹3款二手車市場品質很不錯的日系車，希望能為想買二手日系車的車友起到一定的幫助作用。
1、馬自達 阿特茲
老馬6是一代經典日系中級車，而換代之後從睿翼到現在的阿特茲卻是銷量一直都不太好。大餅覺得固然阿特茲在產品力上存在一定的問題，但最主要的可能還是一汽的營銷坑了這個夥伴。
由於新車銷量不是很好，所以二手車市場裡的阿特茲數量也不是很多，所以如果遇到車況不錯而且又比較喜歡阿特茲這款車的話，那麼就不要猶豫了。
相比於同級別的日系中級車，阿特茲的優勢很明顯，一來操控絕佳或者說同級別幾乎無可匹敵；二來顏值很高，明顯的要領先於同年份的競爭對手；其三價格上會更加親民一些。
如果你不是很在意空間也可以接受一些做工上的小毛病，那麼選擇阿特茲會是一個不錯的決定。
2、三菱 歐藍德
很多車友都想買SUV，不過SUV這車呢性價比是低了一點，目前合資中級轎車不少已經進入了15萬以內的價格區間，而買一輛緊湊級的合資SUV卻依舊要花17萬、18萬。對於SUV大餅的建議是不要買尺寸太小的，最起碼也得是緊湊級的水平。對於尺寸太小的SUV，其實還不如選擇轎車來的實在了。
上市1年多了豐田凱美瑞的火爆依舊，終端銷售依舊沒有什麼優惠幅度，而在二手車市場也有不少車友對於豐田凱美瑞這款車如飢似渴的。很多車友對於二手日系車都比較喜歡，原因無外乎於日系車經久耐用開不壞的傳聞。當然不存在開不壞的車，只不過日系車在後期故障率上的確更有優勢一些罷了。
其實二手車市場值得買的日系車豈止豐田凱美瑞一款呢？大餅今天就再給大家介紹3款二手車市場品質很不錯的日系車，希望能為想買二手日系車的車友起到一定的幫助作用。
1、馬自達 阿特茲
老馬6是一代經典日系中級車，而換代之後從睿翼到現在的阿特茲卻是銷量一直都不太好。大餅覺得固然阿特茲在產品力上存在一定的問題，但最主要的可能還是一汽的營銷坑了這個夥伴。
由於新車銷量不是很好，所以二手車市場裡的阿特茲數量也不是很多，所以如果遇到車況不錯而且又比較喜歡阿特茲這款車的話，那麼就不要猶豫了。
相比於同級別的日系中級車，阿特茲的優勢很明顯，一來操控絕佳或者說同級別幾乎無可匹敵；二來顏值很高，明顯的要領先於同年份的競爭對手；其三價格上會更加親民一些。
如果你不是很在意空間也可以接受一些做工上的小毛病，那麼選擇阿特茲會是一個不錯的決定。
2、三菱 歐藍德
很多車友都想買SUV，不過SUV這車呢性價比是低了一點，目前合資中級轎車不少已經進入了15萬以內的價格區間，而買一輛緊湊級的合資SUV卻依舊要花17萬、18萬。對於SUV大餅的建議是不要買尺寸太小的，最起碼也得是緊湊級的水平。對於尺寸太小的SUV，其實還不如選擇轎車來的實在了。
而三菱歐藍德無論是在新車市場還是二手車市場都是一款性價比很高的日系SUV。尺寸、空間和配置是歐藍德的三大優勢，對了還有價格。
當然這一代歐藍德早期的國產版本品控上存在一定的瑕疵，在選擇二手歐藍德的時候，除了關注事故車外，還尤其要在意是否存在天窗漏水等小毛病。
3、本田 雅閣
目前日系中級車三劍客中，本田雅閣是唯一有實力和凱美瑞一較高下的車型，大餅時常勸那些把5年左右車齡雅閣賣掉的車友再慎重的考慮一下。
上市1年多了豐田凱美瑞的火爆依舊，終端銷售依舊沒有什麼優惠幅度，而在二手車市場也有不少車友對於豐田凱美瑞這款車如飢似渴的。很多車友對於二手日系車都比較喜歡，原因無外乎於日系車經久耐用開不壞的傳聞。當然不存在開不壞的車，只不過日系車在後期故障率上的確更有優勢一些罷了。
其實二手車市場值得買的日系車豈止豐田凱美瑞一款呢？大餅今天就再給大家介紹3款二手車市場品質很不錯的日系車，希望能為想買二手日系車的車友起到一定的幫助作用。
1、馬自達 阿特茲
老馬6是一代經典日系中級車，而換代之後從睿翼到現在的阿特茲卻是銷量一直都不太好。大餅覺得固然阿特茲在產品力上存在一定的問題，但最主要的可能還是一汽的營銷坑了這個夥伴。
由於新車銷量不是很好，所以二手車市場裡的阿特茲數量也不是很多，所以如果遇到車況不錯而且又比較喜歡阿特茲這款車的話，那麼就不要猶豫了。
相比於同級別的日系中級車，阿特茲的優勢很明顯，一來操控絕佳或者說同級別幾乎無可匹敵；二來顏值很高，明顯的要領先於同年份的競爭對手；其三價格上會更加親民一些。
如果你不是很在意空間也可以接受一些做工上的小毛病，那麼選擇阿特茲會是一個不錯的決定。
2、三菱 歐藍德
很多車友都想買SUV，不過SUV這車呢性價比是低了一點，目前合資中級轎車不少已經進入了15萬以內的價格區間，而買一輛緊湊級的合資SUV卻依舊要花17萬、18萬。對於SUV大餅的建議是不要買尺寸太小的，最起碼也得是緊湊級的水平。對於尺寸太小的SUV，其實還不如選擇轎車來的實在了。
而三菱歐藍德無論是在新車市場還是二手車市場都是一款性價比很高的日系SUV。尺寸、空間和配置是歐藍德的三大優勢，對了還有價格。
當然這一代歐藍德早期的國產版本品控上存在一定的瑕疵，在選擇二手歐藍德的時候，除了關注事故車外，還尤其要在意是否存在天窗漏水等小毛病。
3、本田 雅閣
目前日系中級車三劍客中，本田雅閣是唯一有實力和凱美瑞一較高下的車型，大餅時常勸那些把5年左右車齡雅閣賣掉的車友再慎重的考慮一下。
因為雅閣這車吧雖然開著挺無聊的，但無論是空間還是動力還是配置其實都沒有什麼太大的問題。既然如此為什麼要去換車呢？除非你是奔著豪華品牌或者SUV而去的。換車總不能越換越差吧？
昨天又有一位車友給大餅後臺留言說希望大餅幫忙找一輛質量靠譜的二手凱美瑞，價格不超過8萬。大餅的建議是不妨多看看其他競品車型，何必把目光都放在凱美瑞這一款車身上呢？
不知道各位車友怎麼看呢？