正所謂蘿蔔青菜各有所愛，選車這種事情本身要看的就是個人需求，蘇蘇覺得每一款車都有其存在的價值，存在即合理。在B級車領域，凱美瑞的銷量一直遙遙領先，中肯的說，凱美瑞舒適、耐用、保值，確實不失為一個好選擇，但是有一款車雖在銷量上遠不及它，但是也憑藉良好的動力表現，較高的行駛品質，低至15萬的價格得到了不少消費者的認可。它就是別克君威。
外觀上，前臉採用家族式的設計語言，飛翼型格柵和瀑布式中網，並搭載自動閉合功能，進一步降低油耗，徹底擺脫了油老虎的稱號，兩側大燈吊起了眼角，銳利而不失大氣，顏值得到了很大提升。新設計的前後槓，長度和寬度都有所提升，車尾造型也更加瀟灑，有那麼一絲絲熟悉的味道，讓蘇蘇想起了A6L，整車時尚氣息濃厚，算是B級車裡動感的代表作。
內飾上，給蘇蘇一個感覺就是花著B級車的錢，坐在C級車的車廂裡，君威非常善於用極為普通的材質營造高端感，不規則的線條設計，簡潔明瞭的中控臺，彰顯運動氣息的同時也透露出些許豪華感，真皮縫線加上柔軟舒適的座椅，包容性很強，完美秉承了美系車的整體豪華感。
配置上，蘇蘇覺得在配置方面略微薄弱，沒有搭載現下很流行的懸浮式中控臺，而是選擇了8英寸的中控屏和4.2英寸的液晶儀表盤，雖也很大氣，但稍顯失望。不過標配有胎壓監測、天窗、無鑰匙進入啟動，氣質方向盤、自動頭燈、分區空調，支持Car play系統，整體來看，算是比較良心了。車身尺寸長寬高分別為4902/1863/1461mm，軸距2829mm。車長超過4.9米，整體空間感不錯。
動力上，搭載著兩款發動機，分別是：1.5T和2.0T。其中1.5T的最大馬力是170，而2.0T的最大馬力是261，全系標配了9AT的變速箱。但1.5T的發動機說實話在起步時還是稍顯肉了一些，2.0T的話就相對比較給勁，加上9AT的變速箱駕駛感很順 ，當然了魚和熊掌不可兼得，強勁的動力下，駕駛的舒適度就差一些，也算是無法避免了。
蘇蘇覺得如果你要選擇一款B級車的話，凱美瑞和君威除了日系和美系車的區別之外，風格定位也完全不同，看重舒適、耐用、保值高就選凱美瑞，品牌和銷量上也是更勝一籌；如果強勁動力、時尚的外形、是你的購車需求的話，那君威更合適你。歡迎留言評論，蘇蘇期待你的獨到見解。（我是蘇蘇，一個喜歡車愛健身的汽車小編，關注我，一起聊聊車？怎麼樣？）