低配豐田凱美瑞PK高配吉利博越GE，家用選誰更合適？我最近也考慮買車，本來是想在雅閣和凱美瑞之間選一款的，後來朋友推薦博瑞GE也不錯，所以上週末分別去了三家4S店都去體驗了一下。從外觀而言的話三款車的顏值都比較高，第十代雅閣的設計整個都偏年輕化，凱美瑞的前臉也是一如既往的犀利帥氣，博瑞GE的大溜揹我也很喜歡。
去年新上市的博瑞GE分為了MHEV和PHEV兩個版本，其中的MHEV採用的是48V動力系統的輕混。48V輕混，可以在投入很小的成本之上，提高燃油效率。是目前汽車降低油耗降低排放的一個好辦法。MHEV採取的就是這樣的動力系統，很有效地降低了油耗，改善了國產車油耗高的通病。而反觀凱美瑞，作為日系車，傳承了長久以來的低油耗，即便作為一款燃油車他的油耗表現也不輸GE輕混。
其實就我個人而言，我也是比較喜歡凱美瑞的，畢竟合資車比國產車型發展時間就，技術也更成熟。但是如果預算有限，在同樣價格下，MHEV的頂配和凱美瑞2.0版本相比的話，我會選擇頂配MHEV。因為相比凱美瑞的幾乎真正“裸”車，頂配MHEV的配置表現確實很吸引人，無論是主動安全這些車身功能的配置，還是超低音還原音響和按摩座椅的這種偏享受的豪華配置，確實對於消費者有很大的吸引力。
再說一下這兩款車型的體驗：博瑞GE，不得不佩服吉利在這款車的配置上真的下足了功夫，中控的設計很有科技感，特別是12.3寸的大屏，看到有一種拿到新手機想玩一下的衝動，試著連了藍牙體驗一下音響效果，沉浸感不錯。有去簡單試駕一圈，大家討論比較多的三缸機怠速抖動問題，我沒有感受到明顯抖動，平穩度挺高的。
凱美瑞的話，我之前就對豐田這個品牌挺有好感的，所以考慮凱美瑞。展廳裡剛好是一部2.0的豪華版，配置方面中規中矩，感覺跟以往的變化沒有很大，比不上博瑞GE那麼驚豔。然後稍微要吐槽一下的就是，作為2.0的豪華版竟然連天窗都沒有，再跟之前博瑞GE的全景大天窗一筆好感度瞬間下來了。試駕下來對與動力的感受還是很滿意的，不足的是車子的懸掛避震有點硬，在路況不好的地面開起來不舒服。
老實說，現在的話基本就把目標鎖定在博瑞GE了，但是就是怕技術會不會不成熟之後有什麼問題，所以打算再觀望一段時間，等之後第一批車主的實際反饋再決定下手。
不過如果有更高的預算的話，選擇 凱美瑞 的中高端車型也是一個不錯的選擇，畢竟大家都說買車不要買最低配。還是那句話，買車主要還得看預算，預算充足的話就不用在高配國產和低配合資間作選擇了。