想買雅閣、凱美瑞別急，B級又一新車，2.0T+8AT，顏值長得像A7

凱美瑞換代、雅閣換代、帕薩特換代、天籟換代，這都算是B級市場的大事兒，畢竟這些車在B級市場都有著不可或缺的地位。至於索納塔，索八時代或許還會有不少消費者關注，現在的索九時代，算得上是邊緣車型。不過全新一代索納塔，還未正式上市，好像就已經掀起了一股熱潮。

熱潮的源頭，自然還是炫酷到不行的顏值。自凱美瑞換代開始，B級車的外觀顏值好像就開始有點“不正經”，凱美瑞剛上市時，不少消費者吐槽其顏值太過誇張激進，完全不符合我們印象中B級車應有的商務範，不過事實證明，消費者對這種年輕激進的設計還是能夠接受。隨後的雅閣更是將年輕運動進行到底，從連續多月的B級銷量冠軍能夠了解到，雅閣的溜背設計深受消費者追捧。再往後，帕薩特也一改商務形象，往時尚路線靠攏，天籟也不例外。所以在這個大環境都往運動時尚路線上走的情況下，全新一代索納塔也徹底的年輕運動了一把。

或許是靈感來源於豐田，全新一代索納塔前臉也採用了兩種設計，一種是看起來稍顯端莊的鍍鉻飾條前臉設計，一種則是網狀“鯰魚嘴”設計。猜得不錯的話，未來“鯰魚嘴”應該會被命名為運動版，造型激進，看起來確實運動感強烈，不過恕我直言，我還是更喜歡鍍鉻飾條的那個設計，畢竟這個“鯰魚嘴”看起來頂多是一個大號菲斯塔。

車燈必須是新車的一大亮點設計，日行燈與引擎蓋線條完美融合在一起，造型激進，且辨識度極高，燈組內飾也採用了矩陣式LED大燈設計，如果未來這個矩陣式設計能夠全系標配，競爭力能夠進一步提升。

側面來看，兩種外觀設計的新車在側面區別好像不是特別明顯，僅從視覺上來看好像黃色車身看起來更飽滿，而灰色車身往著純粹的運動路線在走。由黃色車身的車型側面看起來，總是會讓我聯想到奧迪A7，不知道你們有沒有這種感覺？此外，在車身尺寸方面，根據官方介紹，全新索納塔針對車身尺寸方面進行部分升級，其中長度和寬度分別增加45mm和25mm，高度降低30mm，軸距增加35mm，參考現款車型的設計，未來新車的長度應該會達到4.9米，也算是跟上了主流節奏。

車尾，貫穿式尾燈是時下流行的設計，並且全新一代索納塔的貫穿式尾燈其實和剛上市的勝達有點像，只是根據索納塔的尾部，其燈組整體更激進一些。此外，還有一個比較大的變化是，全新一代索納塔直接將英文車標印在了正中央，好像是大氣了許多。不過，如此運動的造型，竟然是單邊雙尾排的設計，過於小氣，差評！如果能夠雙邊四尾排，視覺衝擊感應該能夠更強烈。

內飾方面，現在簡潔的設計風格好像是流行趨勢，新車內飾設計同樣相對簡單，這樣也就凸顯了中控液晶屏的科技感。並且，未來新車應該能夠支持車聯網之類比較流行的多媒體配置。不過，不知道你們有沒有發現，這個中控液晶屏的造型設計其實和雷克薩斯的有點像？

駕駛席位置，方向盤採用了四幅設計，說實話，這個方向盤是我看到過四幅方向盤中比較好看之一。造型勻稱，擁有與三幅方向盤完全不一樣的氣質，但又不會顯得老氣，我個人還比較喜歡這個方向盤。儀表盤採用了全液晶設計，並且在儀表盤位置還加入了流媒體後視鏡，要觀察後車情況，再也不用“東張西望”了。

中控面板下方，現在已經很流行電子檔杆了，而此次索納塔也是採用了按鍵式的電子檔杆設計，對比謳歌和林肯的按鍵換擋，我甚至覺得那些豪華品牌的按鍵設計並沒有索納塔看起來“舒服”。

其餘配置方面，還看到了音響上的BOSE標識，說實話，B級車採用BOSE音響的車型真不多，當然，我預估這也是未來全新一代索納塔高配車型的專屬配置。此外，還有手機解鎖之類新潮的配置，未來也應該不會缺席。

至於後排，作為一款B級車，後排空間自然不用太擔心腿部空間，只是新車相較於現款車身高度有降低，是否會導致未來頭部空間並不是很充裕，這還不的而知。

後備廂尺寸挺大，但明顯看到有較大的“鼓包”，對後備廂空間有一定的影響。

最後動力方面，據悉，新車未來將會搭載1.6T、2.0T以及2.0L混動三種動力選項。參考海外版，1.6T版本最大功率將達到182馬力，比雅閣1.5T低功率版本動力更出色一些。不知道未來引進國內是否會沿用菲斯塔身上那臺204馬力的1.6T發動機。至於2.0T，預估將會和勝達的2.0T完全一致，最大功率240馬力，最大扭矩353Nm，匹配8速手自一體變速箱，這樣的動力表現，在B級市場應該還是拔尖的存在。

至於2.0L混動，參考現款，預估將依舊是增程式混動，或許作為新車，在技術方面會有進一步突破，熱效率油耗等表現能夠與雅閣和凱美瑞的混動靠近，那麼未來也有一定的市場。

最後綜合來看，全新一代索納塔有兩大期待點，第一就是顏值，就目前獲得信息來看，單純談年輕運動，可能B級市場幾位選手均不是全新索納塔的對手。第二大期待點就是價格，我認為這個需要和動力來參考，1.6T版本自然是入門級車型，如果能夠下探到16萬左右，應該能夠吸引到不少消費者，而2.0T+8AT的動力版本，參考勝達的價格，能夠控制在20萬左右甚至在20萬以內，那麼前景也會比較光明。至於混動版，說實話我並不看好全新索納塔的混動版本，畢竟，論技術，你自然是玩不過豐田和本田，論價格，雅閣混動都已經下探到20萬左右了，所以，未來全新一代索納塔值得期待的還是1.6T和2.0T版本。