Hello大家好,2019年5月份合資轎車銷量排行榜出爐啦,本月德系大眾不再像以往那樣強勢,雖然朗逸仍然以35752輛的銷售成績奪得冠軍,寶來賣出26282輛位列第四,兩臺中型車邁騰和帕薩特也有15722和14828輛進賬雙雙殺入前十,但速騰、桑塔納和捷達的成績都出現了不同程度的下滑,其中速騰只賣出12571輛排在第18位,雖然這樣的成績也很不錯,但對於國人最鍾愛的大眾來說,就顯得不那麼突出了。捷達由於將要以獨立品牌發售,目前處於清理庫存的狀態,銷量上有所波動倒屬於正常現象。此外,大眾高爾夫和凌度也分別賣出了10423和9167輛。而斯柯達方面,只有明銳的表現較為不錯,收穫了7486臺,昕銳、速派等車型依然處於不溫不火的狀態。

2019年5月份合資轎車銷量排名,英朗力壓軒逸,凱美瑞緊追帕薩特

日系車方面,兩臺“家用買菜王”豐田卡羅拉與日產軒逸分別斬獲32383和30889輛,排在第二、第四位,兩臺車將會在7月份和8月份相繼換代,產品力都有大幅提升,特別是基於TNGA架構打造的新卡羅拉,採用了後輪多連桿獨立懸架,這對於朗逸一定會造成不小的壓力。本田雅閣和飛度分別有18264和14506輛進賬,都拿下了各自級別的銷量冠軍,剛剛完成中期改款的思域依然穩定,賣出15647輛,在全新外觀套件的加持下,思域比之前更具運動感,勢必更受年輕人青睞。

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雅閣的老對手豐田凱美瑞收穫了14747輛,成績緊追帕薩特,而且豐田旗下的另外一款重磅車型亞洲龍也貢獻了6301臺。以亞洲龍的產品力來看,等到未來有了一定的優惠之後,銷量應該還會有所提升,畢竟它的尺寸可是和雷克薩斯ES幾乎相同,產品定位是高於凱美瑞的。本月雷凌由於恰逢換代,成績出現了不小的波動,只賣出8038輛,兩款小型車威馳和致炫成績不錯,分別有7956和7552輛進賬。

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美系車方面,別克英朗重新找回狀態,本月狂銷31204輛殺入前三甲,雪佛蘭科魯澤依然扮演著黑馬角色,單月售出21439臺。兩臺車共用相同的動力總成,只不過英朗風格偏家用,而科魯澤主打時尚運動,從結果來看,目前大家對於三缸機的態度已經在悄然發生轉變。不過除了這兩臺車以外,美系其餘車型的表現均不算特別理想,科沃茲由於科魯澤的上市銷量備受影響,只賣出4905臺,福特旗下的兩款A級家轎福睿斯和福克斯分別有2946和1647輛進賬,而曾經能夠與朗逸比肩的一代王者科魯茲,只賣出可憐的78臺。

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韓系和法系方面,全新換代的起亞K3售出7009輛,取代了現代領動的領軍地位,運動家轎菲斯塔也出現了下滑趨勢,本月賣出4852臺。法系各車型中除了雪鐵龍愛麗舍賣出2842輛還能撐撐場面外,標緻308、408、508,、雪鐵龍C4L、C5、C6等車型均不見任何起色,高端品牌DS 5只賣出1臺,繼續排在榜單末位。

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注:本數據僅統計合資車型,進口車如雷克薩斯、林肯等品牌未被列入榜單,敬請諒解!

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