'豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸'

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聊聊車:今天我們來說說新老漢蘭達帶給我的駕駛感受

2019-07-28 16:25:00

/汽車 / 漢蘭達

前言:

對於用車來說,很多年輕的或者剛成家的朋友會在轎車方面做選擇。然後已過而立之年的朋友會在SUV上面做選擇,因為相對於駕駛和激情而言,已過而立之年的朋友可能需要的是更多的穩定和舒適感。這樣一來不得不說說我們今天的主人翁。豐田的漢蘭達。

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/汽車 / 漢蘭達

前言:

對於用車來說,很多年輕的或者剛成家的朋友會在轎車方面做選擇。然後已過而立之年的朋友會在SUV上面做選擇,因為相對於駕駛和激情而言,已過而立之年的朋友可能需要的是更多的穩定和舒適感。這樣一來不得不說說我們今天的主人翁。豐田的漢蘭達。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

引自汽車之家圖庫

我記得有2018年下半年有句話叫,假如你家人給你買了一臺豐田,說開壞了再換車,那就不要想了,這真的是開不壞。

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前言:

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我記得有2018年下半年有句話叫,假如你家人給你買了一臺豐田,說開壞了再換車,那就不要想了,這真的是開不壞。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

引自汽車之家圖庫

還有一句話叫:在你有錢的時候買一臺豐田霸道(參數|圖片)他可以陪你風花雪月,在你沒錢的時候賣掉它可以讓你東山再起。

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對於用車來說,很多年輕的或者剛成家的朋友會在轎車方面做選擇。然後已過而立之年的朋友會在SUV上面做選擇,因為相對於駕駛和激情而言,已過而立之年的朋友可能需要的是更多的穩定和舒適感。這樣一來不得不說說我們今天的主人翁。豐田的漢蘭達。

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我記得有2018年下半年有句話叫,假如你家人給你買了一臺豐田,說開壞了再換車,那就不要想了,這真的是開不壞。

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豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

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其實上面兩句話更大的意義上是在說豐田的保值率和可靠性以及耐久性,今天我們的主人翁漢蘭達(參數|圖片)對於以上的優點都具備,當然越野那就不具備了哦。

朋友們不要以為我今天要說新款漢蘭達,我今天要說的不是新款的也不少老款的,就是來談談漢蘭達這款車。

先說下保值率:對於老款而言,漢蘭達的保值率真的堪稱是良心啊,就拿09款的5做入門版來說,當時裸車開票價在24萬的樣子,現在也快10年了,市場裡面還能賣到10萬左右,所以你想想這款車真的保值率很良心。

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朋友們不要以為我今天要說新款漢蘭達,我今天要說的不是新款的也不少老款的,就是來談談漢蘭達這款車。

先說下保值率:對於老款而言,漢蘭達的保值率真的堪稱是良心啊,就拿09款的5做入門版來說,當時裸車開票價在24萬的樣子,現在也快10年了,市場裡面還能賣到10萬左右,所以你想想這款車真的保值率很良心。

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再來說說使用方面:漢蘭達征戰這十年一來可謂是勁敵很多,但是它依然是王者,其最大的優勢就是保值率我們說了。還有就是它的耐用性和可靠性,我們買它是家庭用車所以可靠性很重要,要是冬天下大雪我們車壞路上了,一家人在車上,這時候你想想多難受。但是據目前車主的口碑來說,漢蘭達的絕大部分車主從買車到現在可能真的去4店只做了常規保養和常規配件更換而自己學會了換玻璃水加防凍液。

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先說下保值率:對於老款而言,漢蘭達的保值率真的堪稱是良心啊,就拿09款的5做入門版來說,當時裸車開票價在24萬的樣子,現在也快10年了,市場裡面還能賣到10萬左右,所以你想想這款車真的保值率很良心。

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再來說說使用方面:漢蘭達征戰這十年一來可謂是勁敵很多,但是它依然是王者,其最大的優勢就是保值率我們說了。還有就是它的耐用性和可靠性,我們買它是家庭用車所以可靠性很重要,要是冬天下大雪我們車壞路上了,一家人在車上,這時候你想想多難受。但是據目前車主的口碑來說,漢蘭達的絕大部分車主從買車到現在可能真的去4店只做了常規保養和常規配件更換而自己學會了換玻璃水加防凍液。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

因為我們打開網站上或者自己在車友圈裡問會發現漢蘭達確實很少發生故障。就一點大家對於漢蘭達的信任度就高了。

還有就是因為銷量好,不管是哪一款市場的保有量比較大所以我們平常維修保養相對來說比較實惠,像2.7L自然吸氣版本的小保養價格在就是換機油機濾的話價格在:700-900圓的樣子(含工時),3.5L版本的話貴150-200圓。2.0T版本的話因為機油的要求要高一點所以在1100-1200圓附近。相比之下還是很實惠的。

說說與對手的銷量:空間也是漢蘭達的一大特點,前有福特銳界(參數|圖片)後又大眾途昂(參數|圖片)挑戰,但是基本上都是被漢蘭達甩在後面,銳界我們就不說了。在2018年11月份時候大眾途昂改款了,12月份的時候銷量超越了漢蘭達,漢蘭達是2018年3月份上的改款所以這波熱度傾向於大眾途昂,不過有個定律就是漢蘭達一直是很穩定的銷量,至於2019年一月份目前還沒過完。所以我們下月再看誰靠前。

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還有就是因為銷量好,不管是哪一款市場的保有量比較大所以我們平常維修保養相對來說比較實惠,像2.7L自然吸氣版本的小保養價格在就是換機油機濾的話價格在:700-900圓的樣子(含工時),3.5L版本的話貴150-200圓。2.0T版本的話因為機油的要求要高一點所以在1100-1200圓附近。相比之下還是很實惠的。

說說與對手的銷量:空間也是漢蘭達的一大特點,前有福特銳界(參數|圖片)後又大眾途昂(參數|圖片)挑戰,但是基本上都是被漢蘭達甩在後面,銳界我們就不說了。在2018年11月份時候大眾途昂改款了,12月份的時候銷量超越了漢蘭達,漢蘭達是2018年3月份上的改款所以這波熱度傾向於大眾途昂,不過有個定律就是漢蘭達一直是很穩定的銷量,至於2019年一月份目前還沒過完。所以我們下月再看誰靠前。

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豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

因為我們打開網站上或者自己在車友圈裡問會發現漢蘭達確實很少發生故障。就一點大家對於漢蘭達的信任度就高了。

還有就是因為銷量好,不管是哪一款市場的保有量比較大所以我們平常維修保養相對來說比較實惠,像2.7L自然吸氣版本的小保養價格在就是換機油機濾的話價格在:700-900圓的樣子(含工時),3.5L版本的話貴150-200圓。2.0T版本的話因為機油的要求要高一點所以在1100-1200圓附近。相比之下還是很實惠的。

說說與對手的銷量:空間也是漢蘭達的一大特點,前有福特銳界(參數|圖片)後又大眾途昂(參數|圖片)挑戰,但是基本上都是被漢蘭達甩在後面,銳界我們就不說了。在2018年11月份時候大眾途昂改款了,12月份的時候銷量超越了漢蘭達,漢蘭達是2018年3月份上的改款所以這波熱度傾向於大眾途昂,不過有個定律就是漢蘭達一直是很穩定的銷量,至於2019年一月份目前還沒過完。所以我們下月再看誰靠前。

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再來談談空間方面:漢蘭達出了名的能裝,儲物空間方面又多又大而且都是設計的很合理,然後座椅方面的舒適度也不錯,七座版本的話第三排可以應急但是不能常坐。

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聊聊車:今天我們來說說新老漢蘭達帶給我的駕駛感受

2019-07-28 16:25:00

/汽車 / 漢蘭達

前言:

對於用車來說,很多年輕的或者剛成家的朋友會在轎車方面做選擇。然後已過而立之年的朋友會在SUV上面做選擇,因為相對於駕駛和激情而言,已過而立之年的朋友可能需要的是更多的穩定和舒適感。這樣一來不得不說說我們今天的主人翁。豐田的漢蘭達。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

引自汽車之家圖庫

我記得有2018年下半年有句話叫,假如你家人給你買了一臺豐田,說開壞了再換車,那就不要想了,這真的是開不壞。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

引自汽車之家圖庫

還有一句話叫:在你有錢的時候買一臺豐田霸道(參數|圖片)他可以陪你風花雪月,在你沒錢的時候賣掉它可以讓你東山再起。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

引自汽車之家圖庫

其實上面兩句話更大的意義上是在說豐田的保值率和可靠性以及耐久性,今天我們的主人翁漢蘭達(參數|圖片)對於以上的優點都具備,當然越野那就不具備了哦。

朋友們不要以為我今天要說新款漢蘭達,我今天要說的不是新款的也不少老款的,就是來談談漢蘭達這款車。

先說下保值率:對於老款而言,漢蘭達的保值率真的堪稱是良心啊,就拿09款的5做入門版來說,當時裸車開票價在24萬的樣子,現在也快10年了,市場裡面還能賣到10萬左右,所以你想想這款車真的保值率很良心。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

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再來說說使用方面:漢蘭達征戰這十年一來可謂是勁敵很多,但是它依然是王者,其最大的優勢就是保值率我們說了。還有就是它的耐用性和可靠性,我們買它是家庭用車所以可靠性很重要,要是冬天下大雪我們車壞路上了,一家人在車上,這時候你想想多難受。但是據目前車主的口碑來說,漢蘭達的絕大部分車主從買車到現在可能真的去4店只做了常規保養和常規配件更換而自己學會了換玻璃水加防凍液。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

因為我們打開網站上或者自己在車友圈裡問會發現漢蘭達確實很少發生故障。就一點大家對於漢蘭達的信任度就高了。

還有就是因為銷量好,不管是哪一款市場的保有量比較大所以我們平常維修保養相對來說比較實惠,像2.7L自然吸氣版本的小保養價格在就是換機油機濾的話價格在:700-900圓的樣子(含工時),3.5L版本的話貴150-200圓。2.0T版本的話因為機油的要求要高一點所以在1100-1200圓附近。相比之下還是很實惠的。

說說與對手的銷量:空間也是漢蘭達的一大特點,前有福特銳界(參數|圖片)後又大眾途昂(參數|圖片)挑戰,但是基本上都是被漢蘭達甩在後面,銳界我們就不說了。在2018年11月份時候大眾途昂改款了,12月份的時候銷量超越了漢蘭達,漢蘭達是2018年3月份上的改款所以這波熱度傾向於大眾途昂,不過有個定律就是漢蘭達一直是很穩定的銷量,至於2019年一月份目前還沒過完。所以我們下月再看誰靠前。

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再來談談空間方面:漢蘭達出了名的能裝,儲物空間方面又多又大而且都是設計的很合理,然後座椅方面的舒適度也不錯,七座版本的話第三排可以應急但是不能常坐。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

基本上算上一家五口人出行郊遊的話是沒任何問題的,五人的行李然後一些吃的和電子產品漢蘭達可以安排的妥妥的。

最後說說駕駛方面:漢蘭達不管是以前自然吸氣版本還是現在的渦輪增壓車型,懸架的調教是一貫的偏舒適,18款的稍微硬了一點點。漢蘭達開起來的感覺就是和車的外形一樣像是開船一樣有點晃晃悠悠但是又是在你可接受得範圍內的晃悠,所以不要談什麼方向精準指向性和響應了。底盤給人的感覺算厚重,但是不得不說的就是現在買兩13年樣子的二手漢蘭達的話底盤是有些鬆散的,當然這也屬於正常現象。

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聊聊車:今天我們來說說新老漢蘭達帶給我的駕駛感受

2019-07-28 16:25:00

/汽車 / 漢蘭達

前言:

對於用車來說,很多年輕的或者剛成家的朋友會在轎車方面做選擇。然後已過而立之年的朋友會在SUV上面做選擇,因為相對於駕駛和激情而言,已過而立之年的朋友可能需要的是更多的穩定和舒適感。這樣一來不得不說說我們今天的主人翁。豐田的漢蘭達。

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引自汽車之家圖庫

我記得有2018年下半年有句話叫,假如你家人給你買了一臺豐田,說開壞了再換車,那就不要想了,這真的是開不壞。

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還有一句話叫:在你有錢的時候買一臺豐田霸道(參數|圖片)他可以陪你風花雪月,在你沒錢的時候賣掉它可以讓你東山再起。

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引自汽車之家圖庫

其實上面兩句話更大的意義上是在說豐田的保值率和可靠性以及耐久性,今天我們的主人翁漢蘭達(參數|圖片)對於以上的優點都具備,當然越野那就不具備了哦。

朋友們不要以為我今天要說新款漢蘭達,我今天要說的不是新款的也不少老款的,就是來談談漢蘭達這款車。

先說下保值率:對於老款而言,漢蘭達的保值率真的堪稱是良心啊,就拿09款的5做入門版來說,當時裸車開票價在24萬的樣子,現在也快10年了,市場裡面還能賣到10萬左右,所以你想想這款車真的保值率很良心。

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還有就是因為銷量好,不管是哪一款市場的保有量比較大所以我們平常維修保養相對來說比較實惠,像2.7L自然吸氣版本的小保養價格在就是換機油機濾的話價格在:700-900圓的樣子(含工時),3.5L版本的話貴150-200圓。2.0T版本的話因為機油的要求要高一點所以在1100-1200圓附近。相比之下還是很實惠的。

說說與對手的銷量:空間也是漢蘭達的一大特點,前有福特銳界(參數|圖片)後又大眾途昂(參數|圖片)挑戰,但是基本上都是被漢蘭達甩在後面,銳界我們就不說了。在2018年11月份時候大眾途昂改款了,12月份的時候銷量超越了漢蘭達,漢蘭達是2018年3月份上的改款所以這波熱度傾向於大眾途昂,不過有個定律就是漢蘭達一直是很穩定的銷量,至於2019年一月份目前還沒過完。所以我們下月再看誰靠前。

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再來談談空間方面:漢蘭達出了名的能裝,儲物空間方面又多又大而且都是設計的很合理,然後座椅方面的舒適度也不錯,七座版本的話第三排可以應急但是不能常坐。

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基本上算上一家五口人出行郊遊的話是沒任何問題的,五人的行李然後一些吃的和電子產品漢蘭達可以安排的妥妥的。

最後說說駕駛方面:漢蘭達不管是以前自然吸氣版本還是現在的渦輪增壓車型,懸架的調教是一貫的偏舒適,18款的稍微硬了一點點。漢蘭達開起來的感覺就是和車的外形一樣像是開船一樣有點晃晃悠悠但是又是在你可接受得範圍內的晃悠,所以不要談什麼方向精準指向性和響應了。底盤給人的感覺算厚重,但是不得不說的就是現在買兩13年樣子的二手漢蘭達的話底盤是有些鬆散的,當然這也屬於正常現象。

豐田漢蘭達,陪你大起大落,不服輸

因為離地間隙高所以重心也比較高,懸架偏舒適性所以我們開的時候過彎時候一定要減速,不然你會沒多少信心過彎的。

至於油耗方面,2.7L版本綜合在百公里綜合11-12.5樣子,然後3.5L的多上2個油,最後2.0T的油耗基本上和2.7L的一樣,百公里綜合在10-12升的樣子。

這裡是養車無憂知識小講堂的聊聊車欄目,我在這裡跟你們聊聊這兩款車我使用的感受。

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O(∩_∩)O謝謝

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。

因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這裡,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

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