長城可以說是最成功的國產品牌之一，在一款神車哈弗H6的帶動下讓其擁有著不遜色於大眾的品牌知名度，現在長城旗下多款車型都擁有出色的銷量，而且長城還在以非常快的速度進步著，給合資大品牌都帶來了非常大的壓力。不過今天咱們聊的卻是長城旗下比較失敗的一款車型，該車上市之初想要扳倒漢蘭達，擁有豪華的配置跟大氣的外觀，無奈這款車型現在降5萬都沒人要成為了笑柄，這款車型就是——魏派P8。上市想要扳倒漢蘭達！氣場不輸奧迪Q5，無奈降5萬沒人要，成笑柄。
目前魏派P8為贏市場降5萬性價比也算極為突出，還是值得消費者作為參考的，接下來小編簡單給大家介紹下這款車型。新車是基於VV7打造擁有非常凶悍的外觀，氣場甚至比奧迪Q5等同級豪華車還要強，超大尺寸的大嘴式進氣格柵幾乎將整個前臉全部佔據，看上去極具視覺衝擊，內部由高光的精緻網狀結構構成特別的顯檔次。魏派獨有的豎直式矩陣led燈組是前臉的另一亮點，而且是全系標配，雖然尺寸不大但照明效果足夠優秀。
該車側面設計運用了轎跑SUV的溜背設計，配合貫穿式腰線以及20英寸的大腳輪轂，一幅實打實的豪車範兒具備著濃厚的運動氣息，甚至有寶馬X6的感覺。車尾是整車最為霸氣的部分，最為吸睛的就是雙邊雙出的圓形大口徑排氣，充分彰顯新車動力的強悍。燈組跟整體輪廓是跟前臉遙相呼應的效果，讓這款車型的整體外觀趨於完美。
在內飾部分的設計上，魏派旗下幾款車型都差不多，新車也不例外跟VV7基本一致。主要亮點有三輻式平底方向盤，尺寸適中、外形動感，手感非常出色。然後就是具備三種模式選擇的全液晶儀表，顯示豐富的行車信息，畫質清晰讀取非常方便。中控全系配備9英寸觸控屏，懸浮式設計很有科技感，具備手機互聯以及車聯網各項功能特別豐富。配置上該車具備大量的主動安全措施、多種駕駛模式選擇、以及大量電子設備，也是豪華車的標準。
空間尺寸方面魏派P8的長寬高分別為4760mm，1931mm，1655mm，軸距2950mm，這樣的尺寸對於一款五座佈局的車型來說絲毫挑不出毛病，全系配備可開啟的全景天窗，乘坐環境寬敞明亮特別舒服。最後動力設計上該車是插電式混動車型，也是這款車型售價比較高的原因，由一臺2.0T渦輪發動機+電動機+電池組構成，2.0T發動機最大功率172kw電動機85kw，全系配備四驅動力表現十分強悍，純電續航里程為50km。
綜合各方面表現來看魏派P8各個方面都是絕對的豪華車，上市之初想要扳倒漢蘭達也是很有底氣的，對於長途不多的消費者來說插電式混動還是比較適用的，目前這款車型起售價不足24萬還是極為划算的。之所以沒人買就是這個價位可以選擇的車型確實太多，不少的豪華車在這個價位也可以買到，導致這款車型成為了最失敗的一款長城。