目前我國汽車市場中，SUV的領域堪稱絕對的霸主，那一定是漢蘭達以及霸道，他們在終端汽車市場上有著絕對的領主地位，這些年來也相繼有很多的車型想對他們進行挑戰，不過目前還沒有哪款車型，在銷量以及實用性方面真正的打敗這兩個車型，那麼我國汽車銷售市場，如今SUV的火爆，無非就是因為，更多的消費者想要滿足家庭所需的場景更加的多，畢竟SUV車型無論在車輛的通過性方面，以及裝載能力都更加的突出，所以大家對於SUV的熱愛也是可想而知，
就目前而言，在我看來，豐田漢蘭達還依然是一款各方面都非常的均衡，而且做工以及可靠性都非常突出的車型，但是它在同級別中一直都不缺少對手，今天小編要說的這款車型在車身的產品力以及性價比方面，一點兒都不屬於他了嗎？而且他更加懂得我們國家消費者所需要的是怎樣的一臺車，它就是榮威RX8，上汽通用榮威在RX5推出大獲成功之後，乘勝追擊，想要介入中型的SUV市場，那麼這臺車也是進入了我們的視野，
榮威RX8不但有著4923mm*1930mm*1840mm的車身長寬高，它的整車造型就足足比豐田漢蘭達大了一圈，而且這臺車的最大軸距也是來到了2850mm，這樣的車身尺寸讓這臺車的內部設計顯得更加的綽綽有餘，而且在內部的優化以及承載能力都要更出色，剛才小編也提到了，我國消費者想要購買SUV的主要目的就是承載能力，畢竟使用的多樣性是SUV特點的最大體現。
整臺車在內飾的風格方面，以及，做工用料都是非常豪華的，不過在品質以及操控方面，要比漢蘭達稍微差一點點，整車舒適性、越野性能和隔音性能等榮威RX8均是比豐田漢蘭達更具優勢。
榮威RX8全系搭載的均是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，且還在傳動部分匹配了可靠性較為優秀的6AT變速箱。這樣的動力組合，再加上已經標配了全時四驅，高達202mm的最小離地間隙、後橋差速鎖，那麼這臺車的越野通過性，我想已經是不言而喻了吧，
那麼最後總結一下，大家對於這臺車有著怎樣的看法呢？雖然客觀的說，他還有很多的方面，相較於漢蘭達有著不足，需要去進一步完善，但是小編還是依然覺得我們國產汽車品牌敢於挑戰這個級別的王者車型就是一件非常值得敬佩的事情，畢竟給這些王者的合資品牌帶來競爭，會使我們消費者得到更大的優惠，