'比漢蘭達大，大嘴不輸奧迪，3.6L V6+9AT，適時四驅，或國產在即'
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
內飾方面，新車採用了偏向於運動的風格，黑色和棕色的拼接配色營造出了較高的檔次感，圓筒式的出風口在視覺上增強了駕駛慾望，更顯運動氣息。懸浮式的中控液晶屏幕提升了科技感，中控臺上貫穿式的銀色裝飾條則點綴出了更強的年輕感。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
內飾方面，新車採用了偏向於運動的風格，黑色和棕色的拼接配色營造出了較高的檔次感，圓筒式的出風口在視覺上增強了駕駛慾望，更顯運動氣息。懸浮式的中控液晶屏幕提升了科技感，中控臺上貫穿式的銀色裝飾條則點綴出了更強的年輕感。
尺寸強過漢蘭達，7座佈局未出現
尺寸方面，新車的長寬高分別為4917*1915*1745mm，軸距為2857mm，比漢蘭達（長寬高：4890*1925*1720mm）的尺寸還要大出一些，放在中大型SUV這個級別當中的話，也算是個中規中矩的表現。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
內飾方面，新車採用了偏向於運動的風格，黑色和棕色的拼接配色營造出了較高的檔次感，圓筒式的出風口在視覺上增強了駕駛慾望，更顯運動氣息。懸浮式的中控液晶屏幕提升了科技感，中控臺上貫穿式的銀色裝飾條則點綴出了更強的年輕感。
尺寸強過漢蘭達，7座佈局未出現
尺寸方面，新車的長寬高分別為4917*1915*1745mm，軸距為2857mm，比漢蘭達（長寬高：4890*1925*1720mm）的尺寸還要大出一些，放在中大型SUV這個級別當中的話，也算是個中規中矩的表現。
根據此前爆出的圖片來看，新車僅提供了5座的佈局，考慮到國內的特殊行情，新車國產之後極有可能會增加”2+3+2“的7座車型。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
內飾方面，新車採用了偏向於運動的風格，黑色和棕色的拼接配色營造出了較高的檔次感，圓筒式的出風口在視覺上增強了駕駛慾望，更顯運動氣息。懸浮式的中控液晶屏幕提升了科技感，中控臺上貫穿式的銀色裝飾條則點綴出了更強的年輕感。
尺寸強過漢蘭達，7座佈局未出現
尺寸方面，新車的長寬高分別為4917*1915*1745mm，軸距為2857mm，比漢蘭達（長寬高：4890*1925*1720mm）的尺寸還要大出一些，放在中大型SUV這個級別當中的話，也算是個中規中矩的表現。
根據此前爆出的圖片來看，新車僅提供了5座的佈局，考慮到國內的特殊行情，新車國產之後極有可能會增加”2+3+2“的7座車型。
底盤支撐性強，配置較為豐富
底盤方面，新車採用了麥弗遜式前獨立懸架+多連桿式後獨立懸架，能夠為整車提供足夠強的支撐力，進而提升整車的操控性。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
內飾方面，新車採用了偏向於運動的風格，黑色和棕色的拼接配色營造出了較高的檔次感，圓筒式的出風口在視覺上增強了駕駛慾望，更顯運動氣息。懸浮式的中控液晶屏幕提升了科技感，中控臺上貫穿式的銀色裝飾條則點綴出了更強的年輕感。
尺寸強過漢蘭達，7座佈局未出現
尺寸方面，新車的長寬高分別為4917*1915*1745mm，軸距為2857mm，比漢蘭達（長寬高：4890*1925*1720mm）的尺寸還要大出一些，放在中大型SUV這個級別當中的話，也算是個中規中矩的表現。
根據此前爆出的圖片來看，新車僅提供了5座的佈局，考慮到國內的特殊行情，新車國產之後極有可能會增加”2+3+2“的7座車型。
底盤支撐性強，配置較為豐富
底盤方面，新車採用了麥弗遜式前獨立懸架+多連桿式後獨立懸架，能夠為整車提供足夠強的支撐力，進而提升整車的操控性。
配置方面，新車配備了8英寸的中控液晶屏幕、carplay、4G LTE車載Wi-Fi、一鍵啟動和全景影像等功能，為消費者提供了足夠強的便利性。此外，新車還將提供前排座椅通風、加熱和電動後備廂開啟等功能，進一步提升用車體驗。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
內飾方面，新車採用了偏向於運動的風格，黑色和棕色的拼接配色營造出了較高的檔次感，圓筒式的出風口在視覺上增強了駕駛慾望，更顯運動氣息。懸浮式的中控液晶屏幕提升了科技感，中控臺上貫穿式的銀色裝飾條則點綴出了更強的年輕感。
尺寸強過漢蘭達，7座佈局未出現
尺寸方面，新車的長寬高分別為4917*1915*1745mm，軸距為2857mm，比漢蘭達（長寬高：4890*1925*1720mm）的尺寸還要大出一些，放在中大型SUV這個級別當中的話，也算是個中規中矩的表現。
根據此前爆出的圖片來看，新車僅提供了5座的佈局，考慮到國內的特殊行情，新車國產之後極有可能會增加”2+3+2“的7座車型。
底盤支撐性強，配置較為豐富
底盤方面，新車採用了麥弗遜式前獨立懸架+多連桿式後獨立懸架，能夠為整車提供足夠強的支撐力，進而提升整車的操控性。
配置方面，新車配備了8英寸的中控液晶屏幕、carplay、4G LTE車載Wi-Fi、一鍵啟動和全景影像等功能，為消費者提供了足夠強的便利性。此外，新車還將提供前排座椅通風、加熱和電動後備廂開啟等功能，進一步提升用車體驗。
動力性能強大
動力方面，新車搭載了2.5L和3.6L V6兩臺自然吸氣引擎，峰值輸出功率分別可達194馬力和309馬力，峰值扭矩分別可達255N·m和365N·m。單從數據上來看的話，已經有著足夠強大的水平，但考慮到國內的實際情況，預計新車引入後可能會換裝小排量的渦輪增壓發動機。傳動系統方面，與之匹配的均為9AT變速箱。此外，新車還將提供適時四驅系統。
近年，SUV車型的市場份額逐步擴大，擁有著空間優勢的中大型SUV，似乎也成為了不少家庭購車過程中的首選，雖然在油耗和操控性等方面都有著一定的弱勢，但是較強的實用性，更容易滿足一家人的出行需求。繼豐田普拉多、大眾途昂等車之後，雪佛蘭的全新中大型SUV車型Blazer也正式亮相，且新車有望在明年年初正式國產。
外觀主打粗獷風，內飾凸顯運動範
外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，大尺寸的橫幅式進氣格柵採用了燻黑處理，在視覺上不輸奧迪，營造出了強烈的衝擊力和運動氣息，”一“字型的大燈造型自帶著犀利感，從細節中點綴出了年輕的效果。機蓋上隆起的線條折射出了較強的力量感，而兩側五邊形的霧燈造型則營造出了稜角分明的效果。
凌厲的線條使側身充滿了力量感，卻又不會顯得太過於臃腫，燻黑處理的多幅式輪轂增強了運動感，與寬大的輪拱相結合，凸顯出了專屬於美系車的霸氣感。
尾部方面，貫穿式的線條營造出了比較明顯的層次感，箭羽狀的尾燈造型與蘭博基尼的超跑尾燈有著極高相似度，雙邊雙出的排氣造型，則進一步提高了運動氣息。
內飾方面，新車採用了偏向於運動的風格，黑色和棕色的拼接配色營造出了較高的檔次感，圓筒式的出風口在視覺上增強了駕駛慾望，更顯運動氣息。懸浮式的中控液晶屏幕提升了科技感，中控臺上貫穿式的銀色裝飾條則點綴出了更強的年輕感。
尺寸強過漢蘭達，7座佈局未出現
尺寸方面，新車的長寬高分別為4917*1915*1745mm，軸距為2857mm，比漢蘭達（長寬高：4890*1925*1720mm）的尺寸還要大出一些，放在中大型SUV這個級別當中的話，也算是個中規中矩的表現。
根據此前爆出的圖片來看，新車僅提供了5座的佈局，考慮到國內的特殊行情，新車國產之後極有可能會增加”2+3+2“的7座車型。
底盤支撐性強，配置較為豐富
底盤方面，新車採用了麥弗遜式前獨立懸架+多連桿式後獨立懸架，能夠為整車提供足夠強的支撐力，進而提升整車的操控性。
配置方面，新車配備了8英寸的中控液晶屏幕、carplay、4G LTE車載Wi-Fi、一鍵啟動和全景影像等功能，為消費者提供了足夠強的便利性。此外，新車還將提供前排座椅通風、加熱和電動後備廂開啟等功能，進一步提升用車體驗。
動力性能強大
動力方面，新車搭載了2.5L和3.6L V6兩臺自然吸氣引擎，峰值輸出功率分別可達194馬力和309馬力，峰值扭矩分別可達255N·m和365N·m。單從數據上來看的話，已經有著足夠強大的水平，但考慮到國內的實際情況，預計新車引入後可能會換裝小排量的渦輪增壓發動機。傳動系統方面，與之匹配的均為9AT變速箱。此外，新車還將提供適時四驅系統。
小結：雪佛蘭Blazer的綜合性能還算不錯，若是定價能夠發揮出美系車一貫的低價優勢，且國產後增加7座的版本，那麼，這臺車勢必能夠在國內的市場大火！