降3萬仍賣不動，奈何這臺日繫好車，氣勢不輸漢蘭達，10年免流量

說到國內時下車市，家轎車的歡受度是越來越高，SUV車型的整體熱度有所下滑，但這並不意味著SUV會在我們的視線中漸行漸遠，相反，很多品牌還將SUV作為自身品牌的主打車型，畢竟相對於家轎車來說，無論是視野性、空間表現、通過性還是動力方面，SUV都有更強的表現，像哈弗H6這棵SUV中的"常青樹"，的確是各方面都略勝一籌，包括豐田漢蘭達、大眾途觀L、日產奇駿這些大家耳熟能詳的SUV車也都是銷量榜前列上的常客。

不過，像豐田漢蘭達、大眾途觀L、日產奇駿合資SUV由於價格相對較高，所以在面臨國產SUV的挑戰時就有點乏力，這也就使得合資SUV在加速換代時更加積極，並且性能方面技術也在不斷提高，像全新日產逍客以及本田XR-V都已成為當下備受關注的"種子選手"，而今天要介紹的主角——日產樓蘭，也是時下合資SUV陣營的重量級選手，作為日產最新推出的2019款中型SUV，其不僅在外觀方面增添了許多運動元素，氣勢不輸漢蘭達，在空間、品控以及配置方面都還有著不俗的表現，並且10年免流量，現降價3萬居然賣不動，讓人不禁對它的產品力產生質疑，那麼具體怎麼呢？不妨一起來看一看。

樓蘭的外觀設計比較前衛且極具運動氣息，氣勢上完全不輸漢蘭達。前臉中央就是加粗鍍鉻飾條包圍的倒梯形大嘴，進氣格柵採用遞進式線條更具層次與立體感，同時搭配兩端蝶狀LED大燈，邊緣鑲嵌日間行車燈，點亮後美感劇增，再加上底部"八"字形的粗壯飾條，犀利有型，無不增添了前臉的霸氣值，說它比漢蘭達有氣勢，想必並不為過吧。

側面採用更有立體感的摺疊式線條，車窗下方的鍍鉻飾條一直延伸到車尾，拉長了整個側身，加之前後粗壯的輪眉折線和大尺寸輪轂，營造出頗具力量感的車身姿態。另外尾燈勾型設計也很有亮點，與下方的排氣口上下呼應，車尾辨識度非常之強。車身總體線條勾勒出非常飽滿的感覺，豪華的感覺也是撲面而來，使得樓蘭的顏值在同級別的車輛中佔據一定優勢。

作為中型SUV的代表車型之一，樓蘭車身4897mm*1908mm*1691mm的長寬高、與軸距2830mm的空間表現相當不錯，就是比漢蘭達也有過之而無不及，內部乘坐空間非常充足，完全沒有擠壓感，另外舒適柔軟的真皮座椅包裹感也非常強，乘坐起來很放鬆。樓蘭中控臺的設計比較簡約，大部分都是採用軟性材質，手感不錯，中央鑲嵌外圍由銀色飾條裝飾的10英寸觸控液晶屏，提供GPS導航、路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙及車載電話等功能，其中兩驅版是7英寸，但帶有CarPlay功能，方便實用，操作簡單，並且提供10年免流量的福利，對眾多用戶來說，這無疑是極大的福音，畢竟現在的車主對於車機系統的依賴也是不亞於手機了。

動力方面，日產樓蘭提供燃油版和混動版。燃油版搭載的是2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大功率達到170馬力，最大扭矩為229牛米，最高車速可達180km/h，綜合耗油8.4L，表現不錯。混動版採用機械增壓發動機和電動機，組合CVT變速箱（模擬7擋），迸發出勝過漢蘭達的245匹最大馬力和330牛米峰值扭矩，百加速時間為9.6秒，綜合耗油為8.6L。另外其底盤採用的是前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架加橫向穩定杆，保證了操控響應和乘坐舒適性。

配置方面樓蘭也是做得很有誠意，全景天窗、發動機啟停、自動空調、360度全景影像、座椅加熱以及定速巡航等主流配置應有盡有，且無需加裝。與此同時，在安全配置方面，壓胎監測功能、剎車輔助、車身穩定控制以及車道偏離警報系統，另外還裝配了膝部氣囊，全方位保障用戶的出行安全性。

總的來說，日產樓蘭無論在顏值、空間、品控及配置方面都是表現不俗，足以稱得上"日系好車"一說，尤其是更具氣勢的外觀顏值以及它極為豐富的配置，並且2019款部分車型還符合國六環保標準，很符合主流的擇車需求，就算是面臨強有力的競爭對手漢蘭達，油耗、動力、顏值等產品力也是絲毫不處於下風，包括當下降3萬的優惠力度，更是大大提升了它的競爭力，奈何面對波詭雲譎的車市百態，樓蘭這部日系車也是處於賣不動的市場狀況，不得不說可惜了一部日系好車。對此，你們又怎麼看呢？