SUV市場雖然不如前兩年火爆，但依然有著不錯的發展前景，尤其是緊湊型SUV市場可謂新車不斷。不過對於預算更高的消費者來說，合資大7座SUV才是他們的第一選擇，尤其是品牌、空間、動力都兼顧的車型更容易受到青睞，而下面這三款在懂哥看來就是其中的代表。
豐田 漢蘭達
廠商指導價：23.98-32.58萬元
市場優惠價：暫無
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提及合資7座SUV，絕對避不開漢蘭達這一大魔王，強大的產品力讓它即便臨近產品末期也依然沒有任何優惠，不誇張的說能打敗它的只有下一代漢蘭達。不過即便全新漢蘭達已經在海外發布，但現款依然競爭力十足，目前仍是許多人的第一選擇。
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漢蘭達的核心競爭力在於品質、口碑以及均衡性，並且空間利用率和保值率都極高，基本上沒有大的短板。設計上則以大氣為主，去年改款後前臉和頭燈的樣式均有變化，相比此前中庸的風格更加離經叛道，但整體依然以厚重、陽剛為主。在內飾的做工和用料方面，漢蘭達就顯然不如同價位的冠道、昂科威那般精緻、高級，不過在空間和舒適性上的好評居多，畢竟海外版的漢蘭達可是實打實的八座車型，實際體驗絕對能讓人滿意。
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從去年改款後，漢蘭達就取消了3.5L V6的版本，不過對於消費者的影響並不大，畢竟2.0T車型要佔到其銷量的98%，而2.0T+6AT的黃金組合也已經受了多年的考驗，220馬力的最大功率滿足日常使用完全沒問題，並且國六車型也早已鋪貨，不知你會選擇沒有優惠的漢蘭達嗎？
Jeep 大指揮官
廠商指導價：27.98-40.98萬元
市場優惠價：24.47-34.47萬元
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對標漢蘭達的車型有很多，大指揮官就是其中一個，雖然銷量和口碑比不上前者，但它不僅不用加價，在大部分地區都還有著3萬左右的優惠，性價比更突出，此外它還是專為中國市場而打造，在注重空間的同時還有更強的通過性，家用也合適。
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大指揮官的車身設計採用了大量的平直線條，再結合方正的前臉讓它十分沉穩大氣，就算出入商務場合也絲毫不違和，相比其它的美式SUV多了一份精緻。內飾上則是滿滿的美式豪華風格，造型中規中矩，但是做工用料屬於同級上乘，空間也與漢蘭達處於同一水平。此外在配置層面，即便是最低配車型，都標配了定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能真皮方向盤、LED大燈、後排獨立空調等，優惠後的裸車價能控制在25萬以內。
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大指揮官的車身設計採用了大量的平直線條，再結合方正的前臉讓它十分沉穩大氣，就算出入商務場合也絲毫不違和，相比其它的美式SUV多了一份精緻。內飾上則是滿滿的美式豪華風格，造型中規中矩，但是做工用料屬於同級上乘，空間也與漢蘭達處於同一水平。此外在配置層面，即便是最低配車型，都標配了定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能真皮方向盤、LED大燈、後排獨立空調等，優惠後的裸車價能控制在25萬以內。
動力方面，大指揮官搭載了分為高低功率調校的2.0T發動機，並且高功率版本均配備了適時四驅系統，通過性在同級中有著不小的優勢，而同時帶來的則是百公里11L出頭的綜合油耗。與漢蘭達相比，大指揮官的綜合能力並不低，但品牌在絕大多數消費者心中佔據了重要地位，兩者之間你更願意選誰呢？
大眾 途昂
廠商指導價：30.09-50.59萬元
市場優惠價：28.09-48.59萬元
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動力方面，大指揮官搭載了分為高低功率調校的2.0T發動機，並且高功率版本均配備了適時四驅系統，通過性在同級中有著不小的優勢，而同時帶來的則是百公里11L出頭的綜合油耗。與漢蘭達相比，大指揮官的綜合能力並不低，但品牌在絕大多數消費者心中佔據了重要地位，兩者之間你更願意選誰呢？
大眾 途昂
廠商指導價：30.09-50.59萬元
市場優惠價：28.09-48.59萬元
30萬買一輛合資中大型SUV，你會發現同價位只有大眾途昂這一個好選擇，月均7千輛的銷量也證明了它在這一細分市場的成功，而除了品牌、價格等因素外，超大車身尺寸和7座佈局讓它的空間才是最大賣點，足以令對手和消費者信服。
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大眾 途昂
廠商指導價：30.09-50.59萬元
市場優惠價：28.09-48.59萬元
30萬買一輛合資中大型SUV，你會發現同價位只有大眾途昂這一個好選擇，月均7千輛的銷量也證明了它在這一細分市場的成功，而除了品牌、價格等因素外，超大車身尺寸和7座佈局讓它的空間才是最大賣點，足以令對手和消費者信服。
途昂在外觀設計上採用了罕見的硬派造型，方正的前臉和車身造型給人的第一感覺就是“大”，相信見過實車的人也會感同身受，畢竟它的車長已經達到了5039mm，與奧迪Q7處於同一水平，氣派又有面子。內飾造型就沒什麼新意了，中規中矩，亮點在於其寬敞的車內空間，第二排在常規狀態下腿部空間就十分富裕，而此時第三排仍能獲得不錯的乘坐體驗，並且途昂還有六座車型可選，舒適性堪比MPV都不為過。此外在7座狀態下，途昂的後備廂仍有相當可觀的裝載能力，這也是對手所不具備的優勢。
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30萬買一輛合資中大型SUV，你會發現同價位只有大眾途昂這一個好選擇，月均7千輛的銷量也證明了它在這一細分市場的成功，而除了品牌、價格等因素外，超大車身尺寸和7座佈局讓它的空間才是最大賣點，足以令對手和消費者信服。
途昂在外觀設計上採用了罕見的硬派造型，方正的前臉和車身造型給人的第一感覺就是“大”，相信見過實車的人也會感同身受，畢竟它的車長已經達到了5039mm，與奧迪Q7處於同一水平，氣派又有面子。內飾造型就沒什麼新意了，中規中矩，亮點在於其寬敞的車內空間，第二排在常規狀態下腿部空間就十分富裕，而此時第三排仍能獲得不錯的乘坐體驗，並且途昂還有六座車型可選，舒適性堪比MPV都不為過。此外在7座狀態下，途昂的後備廂仍有相當可觀的裝載能力，這也是對手所不具備的優勢。
動力方面，途昂除了搭載常見的EA888 2.0T發動機外，還擁有2.5T V6發動機版本，最大功率為299馬力，峰值扭矩更是有500牛·米，零至百公里加速僅需6.9秒，大塊頭也有高性能。比漢蘭達和大指揮官更大更實用，比途銳又更便宜，除了舒適性和行駛品質一般外，對於預算充足的消費者來說，途昂也是大7座SUV的必選車型之一，你覺得呢？