32萬放棄漢蘭達買了三菱帕傑羅,用車5000公里,車主說出用車感受

三菱汽車在國內的知名度還是比較高的,對於很多的消費者來說,您對於三菱發動機瞭解的比較多,因為之前很多的國產SUV車型使用的都是三菱的1.5T4A91系列的發動機,而目前三菱旗下的歐藍德和勁炫這兩款車型銷量表現不錯,不過我們今天要和大家聊的是三菱的一款進口車型——三菱帕傑羅,在前幾天的時候,筆者身邊的一位朋友也購買了一款三菱帕傑羅,下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

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在選擇這款車型的時候是對比了豐田漢蘭達的,豐田漢蘭達這款車型目前沒有任何的優惠幅度,而且還存在小幅加價的情況,因為汽貿店裡面的車型比較多,當時的預算也是30~35萬之間,所以銷售顧問就給我介紹了這一款三菱的進口中大型SUV三菱帕傑羅,這款車型當時看到之後卻是非常的喜歡,如果真的對比空間的話,這款車型的第三排絕對比豐田漢蘭達有優勢,而且車型也夠大,所以回去和父母商量之後,就打算購買這款車型了。

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對於這款車型在外觀的設計上,我個人感覺還是非常經典的,我所購買的是一臺3.0L自動標配版車型,整車的外觀設計特別的大氣,車身長度4.9米,方方正正的車身即使和豐田霸道停放在一起也很有氣勢,因為購買的是一臺低配版的車型,所以它的大燈,近光燈使用的是氙氣的光源,而遠光燈使用的是鹵素的,不過它帶有LED日間行車燈,前霧燈大燈高度可調以及大燈的清洗裝置,整個車尾的設計我個人也非常的喜歡,因為我特別喜歡外掛式備胎,看起來非常的有越野感。

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整車的內飾設計做工用料的表現,我個人覺得就比較一般了,有很多細節方面的處理還有待提升,而且感覺車內使用了很多的硬質塑料件,唯一不太滿意的是,這款售價30多萬的車廂,他的作業還是織物的包裹性和支撐性的表現都比較一般,讓我比較驚喜的是,這款車型的前排座椅是電動調節的,成本一下子提升了上去,多功能方向盤採用了4輻式的設計,左右兩邊的多功能按鍵使用起來也很方便,而且它配備了一個很大的中央彩色屏幕,操作流暢度和功能的表現,滿足日常使用沒有問題,如果在能聯網的話,我覺得會更好。

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我所購買的這款車型正常指導價369,800元,這個是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的,因為這一家汽貿店其實也是三菱的直營店,當時給我的裸車價32萬元,這樣的價格和一臺中高配的豐田漢蘭達其實是差不多的,可能說在功能配置方面不如中高配的漢蘭達,但是讓我比較疑惑的是,這款車型採用的竟然是承載式的車身結構,不過有一個好處,這款車型的舒適性表現還是比較不錯的,第2排的空間也足夠大,滿足家用沒有任何的問題。

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總結:對於這款車型的油耗稍微是高了一些,它所搭載的是一臺3.0LV6發動機,其最大功率為174馬力,最大扭矩為255牛米,與之匹配的是一臺5擋手自一體變速箱,而且這裡和大家要著重強調一點,它的配氣機構是SOHC,目前用車5000公里下來,這款車型的百公里綜合油耗維持在12到13L之間,它的油耗我個人還是能夠接受的,畢竟這款車型的排量比較大,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

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