'別總想著“漢蘭達”，這車比寶馬X5酷，四驅22萬，碾壓途觀L'
作為美系汽車品牌雪佛蘭，車友一定不會陌生，旗下車型由低到高，在市場中都有非凡表現，硬朗粗獷的設計風格，在汽車市場中非常受歡迎，特別是筆者今天要為大家介紹的雪佛蘭家用級SUV FNR-Carryall，剛剛登陸車展之時，就成為大眾矚目的焦點，推出市場已經過去很長時間，想來正式量產也不遠了，豪華大氣的外觀，看上去非常的個性，也很有特色。
作為美系汽車品牌雪佛蘭，車友一定不會陌生，旗下車型由低到高，在市場中都有非凡表現，硬朗粗獷的設計風格，在汽車市場中非常受歡迎，特別是筆者今天要為大家介紹的雪佛蘭家用級SUV FNR-Carryall，剛剛登陸車展之時，就成為大眾矚目的焦點，推出市場已經過去很長時間，想來正式量產也不遠了，豪華大氣的外觀，看上去非常的個性，也很有特色。
厚實的前臉，多樣化的折線加上寬大的進氣格柵，燻黑處理後的中網，與兩側大燈完美相連，再加上刻意做出來的線條，整體在視覺上非常的凶悍，所體現出來的時尚和動感氣息，相信不在百萬豪車之下。凌厲的腰線，刻畫出不一樣的視覺反差，讓車身看上去更具有力量感，同時燻黑元素的加入，也為他增添了幾絲神祕。動感的外觀，氣勢不在寶馬5系之下。
作為美系汽車品牌雪佛蘭，車友一定不會陌生，旗下車型由低到高，在市場中都有非凡表現，硬朗粗獷的設計風格，在汽車市場中非常受歡迎，特別是筆者今天要為大家介紹的雪佛蘭家用級SUV FNR-Carryall，剛剛登陸車展之時，就成為大眾矚目的焦點，推出市場已經過去很長時間，想來正式量產也不遠了，豪華大氣的外觀，看上去非常的個性，也很有特色。
厚實的前臉，多樣化的折線加上寬大的進氣格柵，燻黑處理後的中網，與兩側大燈完美相連，再加上刻意做出來的線條，整體在視覺上非常的凶悍，所體現出來的時尚和動感氣息，相信不在百萬豪車之下。凌厲的腰線，刻畫出不一樣的視覺反差，讓車身看上去更具有力量感，同時燻黑元素的加入，也為他增添了幾絲神祕。動感的外觀，氣勢不在寶馬5系之下。
目前此款雪佛蘭SUV，已經開始量產，距離上市的日期也不遠了，所以建議那些，近期有購買SUV的車友，可以考慮再等上一段時間。作為一款與豐田漢蘭達、大眾途觀L同級別的車型，又是雪佛蘭大廠出品，就品質和配置而言肯定不會讓車友失望。
作為美系汽車品牌雪佛蘭，車友一定不會陌生，旗下車型由低到高，在市場中都有非凡表現，硬朗粗獷的設計風格，在汽車市場中非常受歡迎，特別是筆者今天要為大家介紹的雪佛蘭家用級SUV FNR-Carryall，剛剛登陸車展之時，就成為大眾矚目的焦點，推出市場已經過去很長時間，想來正式量產也不遠了，豪華大氣的外觀，看上去非常的個性，也很有特色。
厚實的前臉，多樣化的折線加上寬大的進氣格柵，燻黑處理後的中網，與兩側大燈完美相連，再加上刻意做出來的線條，整體在視覺上非常的凶悍，所體現出來的時尚和動感氣息，相信不在百萬豪車之下。凌厲的腰線，刻畫出不一樣的視覺反差，讓車身看上去更具有力量感，同時燻黑元素的加入，也為他增添了幾絲神祕。動感的外觀，氣勢不在寶馬5系之下。
目前此款雪佛蘭SUV，已經開始量產，距離上市的日期也不遠了，所以建議那些，近期有購買SUV的車友，可以考慮再等上一段時間。作為一款與豐田漢蘭達、大眾途觀L同級別的車型，又是雪佛蘭大廠出品，就品質和配置而言肯定不會讓車友失望。
它的車長超出5米，整體看上去非常有氣勢，再加上22英寸大輪轂加持，整體氣勢又上升了一個臺階，而且車身，使用目前市場強度最好的車用鋼材打造，不僅輕盈有韌性，剛度也是非常不錯，更大的驚喜是，大量新型材料的應用，不僅是增加了強度，在車身變輕盈之後，燃油經濟性也隨之提高，油耗對比豐田漢蘭達、大眾途觀L優勢明顯。
作為美系汽車品牌雪佛蘭，車友一定不會陌生，旗下車型由低到高，在市場中都有非凡表現，硬朗粗獷的設計風格，在汽車市場中非常受歡迎，特別是筆者今天要為大家介紹的雪佛蘭家用級SUV FNR-Carryall，剛剛登陸車展之時，就成為大眾矚目的焦點，推出市場已經過去很長時間，想來正式量產也不遠了，豪華大氣的外觀，看上去非常的個性，也很有特色。
厚實的前臉，多樣化的折線加上寬大的進氣格柵，燻黑處理後的中網，與兩側大燈完美相連，再加上刻意做出來的線條，整體在視覺上非常的凶悍，所體現出來的時尚和動感氣息，相信不在百萬豪車之下。凌厲的腰線，刻畫出不一樣的視覺反差，讓車身看上去更具有力量感，同時燻黑元素的加入，也為他增添了幾絲神祕。動感的外觀，氣勢不在寶馬5系之下。
目前此款雪佛蘭SUV，已經開始量產，距離上市的日期也不遠了，所以建議那些，近期有購買SUV的車友，可以考慮再等上一段時間。作為一款與豐田漢蘭達、大眾途觀L同級別的車型，又是雪佛蘭大廠出品，就品質和配置而言肯定不會讓車友失望。
它的車長超出5米，整體看上去非常有氣勢，再加上22英寸大輪轂加持，整體氣勢又上升了一個臺階，而且車身，使用目前市場強度最好的車用鋼材打造，不僅輕盈有韌性，剛度也是非常不錯，更大的驚喜是，大量新型材料的應用，不僅是增加了強度，在車身變輕盈之後，燃油經濟性也隨之提高，油耗對比豐田漢蘭達、大眾途觀L優勢明顯。
動力系統，根據車型不同，可選2.0L或者3.6L六缸發動機，傳動系統全系使用9檔手指一體，2.0型號帶來194Ps的最大馬力和255N.m的峰值扭矩，3.6型號調教出309Ps的最大馬力和365N.m的峰值扭矩，動力實力非常強勁，高端車型從市區系統，正式登陸國內市場，還會提供2.0T款，據悉，最終起步價格可能在22萬上下，非常值得擁有。