銷量全面超越漢蘭達,上市僅2年的途昂迅速躥紅,奧迪Q5L都怕了

隨著二胎政策的全面放開,7座中大型SUV開始走紅,回顧之前國內的7座中大型SUV市場,基本情形就是漢蘭達一家獨大,之後迅速跟進的福特銳界也能獲得不錯的銷量份額,不過到了2017年上汽大眾途昂正式上市之後,這樣的競爭態勢就被徹底顛覆了。

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途昂熱銷原因之一:7座,空間夠大

其實從具體的產品力上來看,上市僅一年的途昂完成迅速趕超,基本是沒有懸念的。中大型SUV最重要的就是空間,尤其是對於7座版本,在這方面,途昂相比漢蘭達與銳界有著比較大的優勢,2980mm接近全尺寸SUV的軸距基本能碾壓後兩者。

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好處也是顯而易見的,在各自7座版本的第三排空間上,途昂的乘坐舒適度與空間都排第一,已經可以滿足成年人的常規乘坐需求了,而漢蘭達與銳界7座版的第三排,目前只能說短途坐一下尚可。

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途昂熱銷原因之二:配置更適合該級別消費群體

購買中大型SUV的用戶群體幾乎都是以家庭用戶為主,並且擁有一定的社會地位,他們對汽車的配置要求更高,在這方面,途昂的定位也是相當精準的。12.3英寸全數字儀表盤,8英寸液晶屏與多媒體交互系統能滿足用戶對科技配置的需求,而多功能甄選打孔真皮電動座椅、丹麥Dynaudio頂級音響系統,以及電動尾門、三區自動空調系統也滿足了用戶更高層級的舒適性需求,加上純德系車的做工與品質等看得見的高附加值,在對消費者購車心態的把握上,途昂確實做得要比競品更好。

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途昂熱銷原因之三:動靜結合的動力與操控

中大型SUV,動力是至關重要的,否則就很容易被人詬病小馬拉大車。途昂的走量車型標配第三代EA888發動機,這臺2.0T發動機普遍被用於大眾的中高級車型中,放眼全世界幾乎也是最優秀的2.0T機頭,低扭輸出澎湃、熱效率頂級,動力與油耗都能兼顧。而途昂的頂配車型更搭載了2.5T的V6發動機,動力水平堪比性能車,加上全時四驅、DCC動態懸架,途昂的行駛品質與操控感都相當出色,這也是吸引消費者購買的重要砝碼。

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車型推薦

30萬起售的途昂,入門車型兩驅舒適版的裝備完整度已經相當高,8英寸大屏、倒車影像、無鑰匙進入、電動後備箱,基本能滿足大部分消費者的日常使用需求,而如果日常行駛路況比較複雜,加幾萬選擇四驅舒適版也是不錯的選擇。

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而對於預算更充足的消費者來說,途昂的380TSI四驅旗艦版也是好選擇,高功率2.0T發動機、座椅老闆鍵、12.3寸全數字液晶儀表盤、手機無線充電、後排側窗戶遮簾、LED大燈,能給到用戶更進一步的動力與更佳的配置體驗。

總結

在上市一週年來臨之際,途昂總銷量已經突破10萬,也是上汽大眾推出的又一款能成為經典的SUV,而目前火爆的銷售態勢,對同級競品漢蘭達、銳界造成了相當大的壓力,甚至會影響同一價格區間Q5、X3等中級豪華SUV的銷量,另外,途昂上市一週年回饋大放送:購車尊享2年零利率,尊享5次免費黑鑽保養禮包,或6000元置換補貼,也會顯著拉動這款大型SUV的整體銷量。

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