提漢蘭達 陪朋友提漢蘭達，從下定金到等銷售顧問通知來提車有一個多月了，不光是等了一個多月還加裝了接近兩萬的裝飾，當時定車的時候問遍了所有的4s店不是沒有現車就是需要加價提車，想想改款後的漢蘭達上市也有幾年了，沒想到的是一直都在加價等車的狀態。現在這個車市動不動優惠好幾萬的行情下，漢蘭達還真是一枝獨秀。
訂購的是2018款2.0T兩驅精英版5座，指導價23.98萬，驗車的時候整車都看了一遍，配置真的是不敢恭維，辦下地小三十萬的車，織物座椅，手動空調，鹵素燈。這些配置一點兒也不像近30萬的車。但是這些一點兒都不影響漢蘭達的銷量。
漢蘭達銷量好其實也是有原因的，當初改款上市之後的定價按照當時的行情來看的話比較合適，加上後來用戶的口碑反饋，和自身的競爭力，一直受市場認可！
同樣的預算也許我不會選擇漢蘭達，但是他的定位能滿足他的消費者的需求，哪怕是加價。
記得以前網絡上有一段漢蘭達爬坡的視頻很火，而且還是負面的。一個小坡都上不去，被很多的網友吐槽。即便如此一點兒都不影響他火爆的銷量，真是有點讓人搞不懂！同級別他的競爭對手，福特銳界，冠道，途昂都得甘拜下風，雖然漢蘭達銷量不是最好的但應該是最賺錢的車型。
圖上是低配中控臺，手動空調，6英寸的小屏幕，一眼看上去感覺跟不上時代。
5坐車型後備箱空間很大，隨車工具都在相應的格子裡面。
輪轂保護膜還沒有撕掉。
手動調節座椅
隨車輪轂蓋還沒有開始安裝。
做個小小的調查，如果預算足夠，有多少朋友會選擇提漢蘭達，歡迎大家評論留言，說說自己的看法。
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