漢蘭達這款車型在國內可以說是大尺寸SUV的標杆兒，也可以說是被國人一手捧紅的車型，自從進入國內汽車市場多年來一直擁有出色的銷量，當然這也與漢蘭達過硬的品質分不開。今天咱們聊的卻是漢蘭達最怕的一款“大眾造”，這款車型就是大眾途昂，途昂的起步雖然比較晚，但是憑藉大氣凶悍的外觀跟大眾的品質，一經上市就擁有了跟漢蘭達平分秋色的實力。漢蘭達最怕的“大眾造”！車長超5米比Q7大氣，降4萬穩坐銷量冠軍。
相對來說途昂的性價比確實要高不少，今天咱們簡單來了解一下途昂這款車型，首先外觀就是途昂的主要優勢。前臉運用雙橫幅式中網跟梯形設計的下格柵，通過鍍鉻條的裝飾，讓其看上去硬朗當中又不乏時尚，的確要比同級豪華車奧迪Q7還大氣。途昂的頭燈設計非常有特點，完美的融入於上格柵當中，讓前臉看上去更加氣派，而且內部標配led光源以及led日行燈，照明效果極為出色。
從側身來看途昂就是大尺寸SUV的經典，高大的車身看上去極為霸氣，平直的雙腰線也讓其具備著不錯的運動氣息，雖然沒有硬漢SUV的狂野，但作為家用來說顯然要更加合適。車尾部分也是以大氣為主，不過漂亮的尾燈組還有尾翼以及精緻的鍍鉻條裝飾，讓整個尾部看上去也不單調。雙出的大口徑排氣，是這一級別車型的標配，不過在途昂這款車型上還是相對比較內斂的，也更加符合這款車型城市SUV的定位。
途昂在內飾部分設計上是實打實的豪華車標準，大量真皮的運用讓整個內飾具備著與生俱來的高貴感，整車內部每一個地方都擁有出色的觸感。途昂的整體佈局在這一級別車型當中算是比較簡潔的，但該有的配置卻絲毫不缺，無論是作為家用還是商用都是極為合適。中控嵌入的是8英寸跟9.2英寸的觸控屏，完全就是一塊功能全面的平板，具備安卓系統以及手機互聯，畫質清晰度跟靈敏度都非常突出，也有語音識別功能科技感十足。12.3英寸的全液晶儀表也是內飾的一大亮點，可以顯示相當全面的行車信息，不過並沒有出現在低配車型當中有些遺憾。另外內飾其他部分都是典型的大眾設計，算不上特別出色，但無論是做工還是用材，都展現出了比較豪華的一面。
空間尺寸上這款新車基本上是完全不用考慮的，長寬高分別達到5039mm/1989mm/1773mm，軸距2980mm，擁有完虐漢蘭達的空間表現，不過沒有5座車型加入，讓其損失了不少的消費者。在配置上途昂也是相當全面，像全車無鑰匙進入、座椅多向調節加熱、全景天窗、車窗一鍵升降防夾功能、帶淨化功能的自動空調、以及其他的主流功能絲毫不缺，而且低配車型配置也算豐富。最後動力上途昂搭載的是兩臺高低功率的2.0T跟一臺2.5T三款渦輪增壓發動機，匹配七速雙離合變速箱，最大輸出功率分別達到186、220跟299馬力，2.0T高功率發動機跟2.5T發動機均配備四驅系統，動力表現十分搶眼。
途昂自從上市就有不小的優惠，現在這款巨無霸又降了，高達4萬多的優惠讓這款車型穩坐中大型SUV的銷量冠軍，目前不足27萬的起售價跟漢蘭達定位基本差不多，但是這款新車明顯比現在的漢蘭達性價比要出色的多，也是這款車型能夠持續暢銷的主要原因，所以手握30萬左右想買車的消費者，不要總盯著漢蘭達完全可以參考下途昂這個大塊頭。