漢蘭達 2018款2.0T 兩驅精英版 7座 用戶深度剖析!

豐田漢蘭達 大眾速騰 大眾途觀 BMW X1 奧迪 BMW 轎車 途觀L 一朵快樂的小鮮花 2019-04-20
漢蘭達 2018款2.0T 兩驅精英版 7座 用戶深度剖析!

最滿意:

大氣的外觀、寬廣的視野、充足的空間、舒適的操縱、牛掰的質量、成熟的感覺!

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最不滿意:

一是油耗,油耗有點高,跟我前車福克斯差距不小,尤其城市裡行走,那個真的叫高呀,但2噸的體重,不能再苛求你了;二是味道有點大,晒了快一個月還是不能散味,特意在網上買了一些碳來吸附,不知道效果如何;三是價格,沒有優惠,還要加價?等待,喜歡的有點無奈呀。

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空間:

本人身高178,偏瘦類型,但空間給我充足自信,漢蘭達很適合漢子開,前排空間大,後排也寬敞,老婆165,後排座椅可以當床睡,,第三排大部分時間蓋起來了,後面存儲空間超大,可惜平時也沒有太多東西,有點浪費;但遇到拉人出去玩,空間足夠,滿滿七個人毫無問題,空間設計真的很合理,頂級設計理念,必須給贊!

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動力:

在市區開的話,因為有開節能系統,每次起步都會稍慢點,但對我這種慢性子的人來說,我很滿意,慢慢起步,然後昂首挺胸走起來,沒啥別人說的推背感;高速上還是很爽,指哪打哪,想快就快,老帶勁。據說這款動力可是全進口的,質量靠得住,買它很大看重他的發動機。全球最佳發動機非你莫屬!

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操控:

方向盤精準操作,路上駕駛感覺超棒。很多人認為漢蘭達駕駛起來像開船,難於駕控。其實不然,配上360影像後,完全感覺就是開速騰的感覺,舒爽;關於剎車之類,很多人評價剎車反應較慢,我個人覺得不太一樣,可能跟你駕駛習慣有關,我這種開車不太沖動類型,剎車時效完全在自己控制範圍內,沒有傳的剎車偏軟效果。

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油耗:

剛買到漢蘭達半個月沒上高速,油耗持續徘徊在15左右,看到心痛呀,出去跑了兩次高速後降至10.5,心才緩過來。至於網上有人跑道7或8之類的道友,你們太牛掰了,都是專業駕駛大漢的選手,必須向你們學!

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舒適性:

漢蘭達最大優勢之一就是舒適,密封性不錯,開高速隔音效果很好,加上渦輪增壓的作用,即使跑道120發動機也就在2000轉之間,靜音也是很舒爽,不會給車子內部造成太多噪音,後排把空調打開會有點聲音,需要改進!

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外觀:

買它很大一個原因就是外觀,威猛、大氣,適合三十歲以後男人駕馭(個人感覺),我選的是黑色,大氣、莊嚴感覺,男人就要硬氣。整個車子的線條讓讓人看起來非常舒服,雖然精英版輪轂不是超大類型,但我覺得夠了,如果能再大一點就更完美了!

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內飾:

內飾有點簡潔,適合我這年齡段(31歲),就是東西少了點,米黃色座套容易髒,我為車車確實花了一些錢布置,換了全黑的座套,換了3D塑型腳墊,扶手箱也加裝了黑色塑料條,全部用最貴的包裝你,純粹因為對你的愛;中控的設計的確比較大氣,我很喜歡的類型,也很耐看,有歸屬感的氣質;儲物空間太多,能放你所想的任何東東,而且拿起來很順手,車子前後有充電口,非常人性,充分考慮車子家庭使用的感覺!

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性價比:

幾個方面來說:從保值來說,個人覺得性價比蠻高,如果不信可以看看二手市場的保值效果,看看開了幾年的漢蘭達究竟能保值多少;從全球定位來說,性價比蠻高,因為這是一款全球定位車型,如果全球都認為他不錯,你還會反對他的性價比嗎?唯一不足之處就是,加價購買,為了買它加價少點,我遠離我家門口4S店,跑到番禺市橋那邊購買,不然加價就是一萬到兩萬,哭的心都有呀!

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為什麼選擇漢蘭達:

這是我的第二輛私家車,第一款買的是1.4T速騰,陪伴我四年,但卻只跑了三萬公里,有點虧欠它,冷落它了,但它卻無怨無悔保障了我的出行,四年從未出過故障,外國捷達的確牛掰;賣它雖然很少錢,但買它的人很 nice,希望善待它;買漢蘭達就是買個居家、買個安全、買個放心。

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選擇這款車的理由:

當初考察了途觀 L、奧迪Q5、寶馬X1、霸道,為啥最終選擇你呢?途觀 L是我很喜歡一款,優惠大,價格便宜,全部下來二十多點,但據說燒機油讓我望而卻步呀;寶馬、奧迪雖然不錯,但考慮尤其維修和品牌有點高調(主要是後續貴。。。),優先放棄了;霸道是真喜歡,要不是老婆極力否定,加之買後壓力太大(應該有多少錢辦多大事啊),無奈放棄,等將來換車再說吧!

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