售價或不到40萬！豐田“親民版”埃爾法有望入華，競爭別克GL8

自今年以來，豐田推出新車的步伐是越來越快，尤其針對MPV市場，更是加大攻勢。前有埃爾法坐鎮，隨後在上海車展又推出“親民”一點的威爾法（80.50-85.60萬元），緊接著更高端的雷克薩斯LM系列也在路上。雖然三款車產品力都不錯，但是價格確實不是一般人能夠接受，此前傳聞普瑞維亞要國產，但是後來又石沉大海，看著國內中高端MPV市場別克GL8一家獨大，豐田自然不會甘心。

日前，《車壹圈》從相關渠道瞭解到，豐田全新MPV——Granvia在中國臺灣正式上市，新車定位在埃爾法之下，推出六座和九座共5款車型，其售價區間為174.9-187.9萬新臺幣（約合人民幣38.42-41.27萬元）。

而根據此前豐田在華註冊商標的舉動，也不難看出新車將很可能被引入中國市場進行銷售。參考豐田以往的定價策略，豐田在中國臺灣地區的新車價格往往都比中國大陸定價高出1.5-2萬元不等。由此推斷，新車入華後的價格很可能保持在36-40萬之間，屆時也將與別克GL8（22.99-44.99萬元）、本田奧德賽（22.98-35.48萬元）等車型爭奪MPV市場份額。

雖然Granvia定位為中高端豪華MPV，但是殊不知，新車原來是基於豐田旗下商務客車——HIACE（海獅）打造而來，只不過相較於廂式貨車取向的HIACE，商務取向的豐田Granvia擁有更加豪華的配置和內飾設計。客車搖身一變成高端MPV，確實不得不佩服豐田的“換裝大法”。當然，這裡並不是說豐田HIACE（海獅）不好，畢竟人家42萬元的定價擺在那，各項配置也不會差到哪去。

豐田HIACE（海獅）

拋開平臺方面的因素，迴歸到產品本身。為了將其與HIACE區分開來，新車在外觀上進行了一定的優化，相比外觀更“素”的HIACE，豐田Granvia則採用了大嘴式的前格柵，並加入了大量的鍍鉻飾條。同時，新車的頭燈也採用了全LED式的設計，相比HIACE更具豪華和科技感。

和現款HIACE一樣，新車側面同樣採用大量平直的線條，並配備了電動側滑門，讓新車更具商務氣息。尺寸方面，豐田Granvia的長寬高分別為5300/1970/1990mm，軸距為3210mm，相比埃爾法尺寸（長寬高4975/1850/1890mm，軸距3000mm）更大，同時相比同級的別克GL8（長寬高5256/1878/1776mm，軸距3088mm）也具有比較明顯的空間優勢。

內飾方面，豐田Granvia整體設計與HIACE保持一致，不過更多真皮、木質以及烤漆飾板的加入使得新車的內飾豪華感倍增。座椅分佈方面，新車提供2+2+2六座和2+2+2+3九座兩種形式的座椅佈局，其中六座Premium Package頂配車型的第二排配備了兩個Ottoman航空座椅，在後排豪華程度上絲毫不輸埃爾法。

至於動力方面，據《車壹圈》瞭解，現款HIACE搭載的是2.7L汽油發動機，最大功率154馬力，而豐田Granvia則搭載了一款代號1GD-FTV的2.8L渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率177馬力。考慮到國內市場的狀況，新車入華後很有可能搭載與埃爾法雙擎、威爾法雙擎同款2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的混合動力系統。

總的來說，雖然新車更像是現款HIACE的“換殼”版本，但是在MPV該有的豪華上，Granvia確實還是做到了。並且40萬元左右的售價，相比豐田目前上市的埃爾法、威爾法等高端MPV簡直不要太便宜，更何況還有個9座版本。試問，這樣的中高端MPV，確定不考慮一下麼？