實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
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從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
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從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
這點主要體現在頭部的空間上。
但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
這點主要體現在頭部的空間上。
但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
這點主要體現在頭部的空間上。
但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
這點主要體現在頭部的空間上。
但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
這點主要體現在頭部的空間上。
但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
這點主要體現在頭部的空間上。
但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
座椅
後排的座椅比前排更加臃腫，尤其是在臀部方面非常厚實柔軟，
整體偏向於提供徹底柔軟舒適的乘坐感受。
座椅造型比較舒展，相信就算是“身寬體胖”的用戶也不會坐得難受。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
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但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
座椅
後排的座椅比前排更加臃腫，尤其是在臀部方面非常厚實柔軟，
整體偏向於提供徹底柔軟舒適的乘坐感受。
座椅造型比較舒展，相信就算是“身寬體胖”的用戶也不會坐得難受。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
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外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
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但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
座椅
後排的座椅比前排更加臃腫，尤其是在臀部方面非常厚實柔軟，
整體偏向於提供徹底柔軟舒適的乘坐感受。
座椅造型比較舒展，相信就算是“身寬體胖”的用戶也不會坐得難受。
實拍車型：豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅 豪華版 檀香棕外觀，售價：34.86萬
豐田在國內SUV市場中確實有很齊全的產品線，
從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4，
而在現在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些，
而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車並不成功。
外觀
威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型，
用的都是一套底盤系統，本質上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達，
不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子，
因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質的區別。
內飾
老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大，
這點主要體現在頭部的空間上。
但要比較兩款車型在內飾氛圍和做工表現上，
威颯確實要比國產的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面，
威颯並不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去後想好好做個夢。
座椅
後排的座椅比前排更加臃腫，尤其是在臀部方面非常厚實柔軟，
整體偏向於提供徹底柔軟舒適的乘坐感受。
座椅造型比較舒展，相信就算是“身寬體胖”的用戶也不會坐得難受。
2.7L直列四缸自然吸氣，
最大功率為135kW(184PS)、峰值扭矩247Nm
對於這款車型，可以看出當時豐田的設計師明顯的要比大眾的精明許多，
至少從外觀上來看威颯完全看不出它和漢蘭達有半毛錢關係，
尤其是車頭流暢的中網和大燈設計，讓人有一種要死不活的感覺。
對於這款車型，你們有哪些印象，有何評價呢？