選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
中間的出風口是豎向的不規則四邊形，邊上的則是炮筒樣式的。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
中間的出風口是豎向的不規則四邊形，邊上的則是炮筒樣式的。
前排空間寬敞，座椅舒服，長途開車不會覺得累。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
中間的出風口是豎向的不規則四邊形，邊上的則是炮筒樣式的。
前排空間寬敞，座椅舒服，長途開車不會覺得累。
CVT平順性是真沒得挑。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
中間的出風口是豎向的不規則四邊形，邊上的則是炮筒樣式的。
前排空間寬敞，座椅舒服，長途開車不會覺得累。
CVT平順性是真沒得挑。
前排座椅的特寫，看側面的包裹部分，很厚實。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
中間的出風口是豎向的不規則四邊形，邊上的則是炮筒樣式的。
前排空間寬敞，座椅舒服，長途開車不會覺得累。
CVT平順性是真沒得挑。
前排座椅的特寫，看側面的包裹部分，很厚實。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
中間的出風口是豎向的不規則四邊形，邊上的則是炮筒樣式的。
前排空間寬敞，座椅舒服，長途開車不會覺得累。
CVT平順性是真沒得挑。
前排座椅的特寫，看側面的包裹部分，很厚實。
後排寬敞，地臺純平。
選車過程：
一開始想換車的時候，就打算買輛SUV，畢竟家裡原來的轎車用了多年，換換口味。手頭預算就是20萬左右，然後開始篩選。中途看過不下十款車，國產的合資的、德系的日系的都有。最後怎麼定了大白呢？其實也是個緣分。直到去店裡看車的時候才知道之前高中的同學就在店裡做銷售顧問，然後一番寒暄。同學也很實在，沒有過多的推薦大白。但是我和媳婦試駕過之後，覺得品質還是不錯的。然後回去商量了下，又私下找了同學問了問質量問題。同學總不能忽悠我，質量可靠，價格也挺優惠的，就定了大白，從此開始了朝夕相處的生活。
用車感受：
其實這半年多使用下來，對大白最大的感受就是越來越安心，越用越省心。這個可以分成幾個來說。首先是機械素質，也就是穩定性是真的很靠譜，雖然現在大家都說合資車的水平怎麼樣怎麼樣，但是大白的技術我覺得還真的是很可以的，沒有啥故障，開的比較多，四個月的時候我就一萬公里了，然後就去保養，因為是自吸發動機所以保養費用還很便宜。其它時候就沒去過4s店或者是汽修廠，這一點我是很安心的。再就是油耗，一輛SUV能開到8個油我覺得就不錯了，大白剛提車的時候油耗7.5左右，然後我經常跑高速，所以油耗始終很低，現在也就是7,5左右的樣子。
顏值不低，其實日系車的外觀一直都是這種路線，第一眼沒啥亮點，但是越看越覺得設計上很有思路。
有了大白，工作中使用更輕鬆，特別是高速用巡航，輕鬆多了。
17寸的輪胎，高速行駛的時候胎噪和風噪抑制的都不錯。
倒車雷達的位置很低，這樣測距的時候更準確一些。
看到不少車友都加了擋泥板，但是我覺得加上會有點醜就沒有買。
內飾嘎嘎新，沒辦法，媳婦有潔癖。我也被帶動的比較注意了。
方向的力度很輕，指向性也很準。
一般都是用標準模式，很少用到經濟模式和運動。相比較而言，運動模式下動力的變化和響應速度確實比標準模式強。
一鍵啟動必須安排上。
一鍵啟動必須安排上。
中控大屏尺寸不是特別大，但是整體的協調性挺好的，不覺得突兀。使用上也不錯。
中間的出風口是豎向的不規則四邊形，邊上的則是炮筒樣式的。
前排空間寬敞，座椅舒服，長途開車不會覺得累。
CVT平順性是真沒得挑。
前排座椅的特寫，看側面的包裹部分，很厚實。
後排寬敞，地臺純平。
後座同樣很舒服，坐墊厚然後靠背可調節角度。