同比下滑3.9%，銷量不敵本田CR-V，豐田RAV4價格不再堅挺？

文/凌青

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對於豐田旗下的車型，相信很多人並不陌生，諸如凱美瑞、雅閣、卡羅拉、雷凌等車型，都是中國車市炙手可熱的熱銷車型。在銷量走高的同時，豐田旗下車型也一直以價格堅挺著稱，比如漢蘭達、普拉多、埃爾法就是典型的例子。

今天，車宇世界要給大家聊得依然是豐田旗下一款經典SUV車型，即豐田RAV4榮放。與本田CR-V等同例，豐田RAV4在中國車市銷量持續火熱，一直都是銷量榜單上的常客。同時，其價格也沒那麼堅挺，目前終端存在著不小的優惠。

根據中汽協數據，5月份豐田RAV4榮放，實現銷量為12241輛，同比下降3.9%，環比上升9.8%。作為日系車中的一員，豐田RAV4榮放，沒給日系車丟臉，實現了逆勢增長。本篇文章，我們主要從配置層面為大家聊聊這款日系緊湊型SUV。

整體上而言，不可否認，豐田RAV4有其厚道的一面，比如全系都是全尺寸備胎，這一點很多中國品牌都是採用非全尺寸。但是，更多的卻體現了其“剋制節約”的一面。就拿全系手剎來說，都2019款車型了，你還全系手剎，這點有些說過不去，但是豐田RAV4就大喇喇的做了。

再則，安全方面，RAV4的厚道主要體現在安全氣囊的配備，沒有像很多車漆低配採取主副駕駛安全氣囊的做法，而是都配備了前排側氣囊、前後排頭部氣囊等。但是，諸如胎壓監測、被動行人保護、零胎壓繼續行駛、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車安全系統等，2019款車型都不具備。

值得注意的是，2018款部分車型則配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統以及疲勞駕駛，但是這些在2019款車型全部消失了，這是否意味著，2019款車型存在著簡配的嫌疑呢？

三則輔助駕駛方面，豐田RAV4的“節約”精神又體現出來了，2019款全系車型沒有倒車雷達、自動泊車入門、陡坡緩降、中央差速鎖止等功能。先鋒版及以下車型別說360度倒車影像，就連倒車影像都沒有。有意思的是，2018款部分車型則具備陡坡緩降、中央差速器鎖止等功能。

同樣的，2019款車型全系沒有電動後備箱、車頂行李架、遠程啟動、手機無線充電、方向盤換擋及加熱等功能。值得稱道的是，2019款全系配備了發動機電子防盜、車內中控鎖以及遙控鑰匙等。

更為讓人詫異的是，2019款車型除了頂配和次頂配方向盤、座椅材質為真皮以外，其餘車型均為塑料材質或者織物材質，且電動座椅調節僅僅頂配和次頂配的主駕駛座椅，才會配備。

諸如最為常見的USB接口，2019款本田CR-V也只是全系只有前排一個，後排全系都沒有。

燈光配置方面，除了頂配和次頂配配備LED遠近燈光源、LED日漸行車燈、自適應遠景光燈，其餘車型均為鹵素或者不具備。車前霧燈則是全係為鹵素燈。

同時，2019款全系沒有大燈清洗裝置、車內氛圍燈、轉向頭燈、轉向輔助燈、後排獨立空調、後排出風口等。

車宇世界車友幫：

本篇稿件，我們主要從配置層面，為大家介紹了2019款豐田RAV4的情況。通過仔細對比，我們只能說，豐田RAV4是一款很聰明的車型，或者很務實的車型，事關安全的最基礎配置比如安全氣囊那是座的非常到位。

但是，在一些能夠提升車型檔次的配置上，比如LED遠近光燈、LED日行燈、電動座椅調節、後排獨立空調、車內氛圍燈等，則是能省則省。如果想要，那得頂配或者次頂配。至於其他車型，就別想了。

所以，車宇世界認為，豐田RAV4價格沒有那麼堅挺，有一定道理，因為在務實的配置上，做的相對到位。但是，你要說檔次或者逼格，這真談不上。

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