在轎車領域了，可能三廂車是主流，但是有部分兩廂車還是很受朋友們喜歡的。比如說目前市場上流行的大眾旗下的高爾夫及Polo、本田飛度、昂克賽拉、福特福克斯和剛剛上市不久朗逸，兩廂車經濟實惠，操控性很強，耗油低等優點，對於剛剛步入職場的年輕人、女士和追求性能和操控性都是不錯的選擇。
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在還差五天到來的6月18日購物節這天大眾Polo再次上市，升級為大眾Polo plus，日前官方公佈了2019版大眾Polo plus款式有全景樂享版、炫彩科技版與Beats潮酷版。大眾Polo在歐洲市場賣得相當火爆，性價比高，保值率高，在國內銷量每個月銷量接近上萬臺，在這個冷淡的汽車市場裡這銷量還是相當不錯的，雖然在銷量上可能比飛度差了點，可是你知道嗎，在18年前本田飛度和大眾Polo可是打得不分你我，甚至大眾Polo本田飛度還力壓飛度，直到18年飛度橫空上市新車型，慢慢把大眾Polo甩了，但是大眾並不就此認輸，而是不斷更新車型，包括這次上市，依然把飛度作為一個目標。我們來看看大眾Polo plus又是怎樣呢？
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一、外觀
外表輕巧玲瓏，略帶著高爾夫氣息，年輕又有顏值。大眾Polo這次升級為大眾Polo plus，尺寸也相對應增大，車身尺寸為長×寬×高分別為4053x1740x1449mm，長度和寬度分別增加了83mm和53mm，高度縮小13mm，看起來更扁平，更年輕化，軸距為2564m，比原來長94mm，後排空間增大了不少，小腿可以更自由活動。前臉依然沿用家族式設計，鍍烙裝飾條填充中網，與兩邊大燈相連，中間鑲嵌“VW”車標，搭載LED大燈，Y型日行車燈，多邊形燈殼顯得特別犀利，像兩個眼睛一樣炯炯有神。霧燈位置作了凹形狀設計，像個鼻子，前臉下部分中空部分，像是微微一笑的嘴巴。側身線條優美，上下錯置有度，層次感分明，搭載炫酷輪轂，更有時尚感。後尾和舊款類似，車尾稍稍翹起，才有多形狀雙排排氣，非常符合年輕人氣質。
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一、外觀
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二、動力
大眾Polo plus提供1.5L直列4缸自然吸氣和1.2T、1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，並沒有引進海外版2.0T發動機，但是對於兩廂車和國內需求來說，1.5L、1.2T、1.4T已經滿足需求了，搭載愛信6AT變速箱，非常值得信賴的一個品牌，同時滿足國六標準，放心購買。
在轎車領域了，可能三廂車是主流，但是有部分兩廂車還是很受朋友們喜歡的。比如說目前市場上流行的大眾旗下的高爾夫及Polo、本田飛度、昂克賽拉、福特福克斯和剛剛上市不久朗逸，兩廂車經濟實惠，操控性很強，耗油低等優點，對於剛剛步入職場的年輕人、女士和追求性能和操控性都是不錯的選擇。
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一、外觀
外表輕巧玲瓏，略帶著高爾夫氣息，年輕又有顏值。大眾Polo這次升級為大眾Polo plus，尺寸也相對應增大，車身尺寸為長×寬×高分別為4053x1740x1449mm，長度和寬度分別增加了83mm和53mm，高度縮小13mm，看起來更扁平，更年輕化，軸距為2564m，比原來長94mm，後排空間增大了不少，小腿可以更自由活動。前臉依然沿用家族式設計，鍍烙裝飾條填充中網，與兩邊大燈相連，中間鑲嵌“VW”車標，搭載LED大燈，Y型日行車燈，多邊形燈殼顯得特別犀利，像兩個眼睛一樣炯炯有神。霧燈位置作了凹形狀設計，像個鼻子，前臉下部分中空部分，像是微微一笑的嘴巴。側身線條優美，上下錯置有度，層次感分明，搭載炫酷輪轂，更有時尚感。後尾和舊款類似，車尾稍稍翹起，才有多形狀雙排排氣，非常符合年輕人氣質。
二、動力
大眾Polo plus提供1.5L直列4缸自然吸氣和1.2T、1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，並沒有引進海外版2.0T發動機，但是對於兩廂車和國內需求來說，1.5L、1.2T、1.4T已經滿足需求了，搭載愛信6AT變速箱，非常值得信賴的一個品牌，同時滿足國六標準，放心購買。
三、內飾
內飾內飾與新版朗逸有點類似的風格，三輻式方向盤，搭載9.5英寸鑲嵌式長方形顯示屏和大尺寸的儀表盤，顯示屏稍稍偏向駕駛室，方便駕駛員使用和導航，同時搭載0.83m全景天窗，這個比較具有現代感，給人帶來更有高級感。空調出風口依然是大眾橫層次式風格，不過前排中央通道挺大的，可以放置挺多小件東西。配置有MKB預防碰撞系統、胎壓監測，車身動態電子穩定系統、可加熱式自動後視鏡、城市制動輔助功能等，整體上看起來比本田風度還要高級。
在轎車領域了，可能三廂車是主流，但是有部分兩廂車還是很受朋友們喜歡的。比如說目前市場上流行的大眾旗下的高爾夫及Polo、本田飛度、昂克賽拉、福特福克斯和剛剛上市不久朗逸，兩廂車經濟實惠，操控性很強，耗油低等優點，對於剛剛步入職場的年輕人、女士和追求性能和操控性都是不錯的選擇。
在還差五天到來的6月18日購物節這天大眾Polo再次上市，升級為大眾Polo plus，日前官方公佈了2019版大眾Polo plus款式有全景樂享版、炫彩科技版與Beats潮酷版。大眾Polo在歐洲市場賣得相當火爆，性價比高，保值率高，在國內銷量每個月銷量接近上萬臺，在這個冷淡的汽車市場裡這銷量還是相當不錯的，雖然在銷量上可能比飛度差了點，可是你知道嗎，在18年前本田飛度和大眾Polo可是打得不分你我，甚至大眾Polo本田飛度還力壓飛度，直到18年飛度橫空上市新車型，慢慢把大眾Polo甩了，但是大眾並不就此認輸，而是不斷更新車型，包括這次上市，依然把飛度作為一個目標。我們來看看大眾Polo plus又是怎樣呢？
一、外觀
外表輕巧玲瓏，略帶著高爾夫氣息，年輕又有顏值。大眾Polo這次升級為大眾Polo plus，尺寸也相對應增大，車身尺寸為長×寬×高分別為4053x1740x1449mm，長度和寬度分別增加了83mm和53mm，高度縮小13mm，看起來更扁平，更年輕化，軸距為2564m，比原來長94mm，後排空間增大了不少，小腿可以更自由活動。前臉依然沿用家族式設計，鍍烙裝飾條填充中網，與兩邊大燈相連，中間鑲嵌“VW”車標，搭載LED大燈，Y型日行車燈，多邊形燈殼顯得特別犀利，像兩個眼睛一樣炯炯有神。霧燈位置作了凹形狀設計，像個鼻子，前臉下部分中空部分，像是微微一笑的嘴巴。側身線條優美，上下錯置有度，層次感分明，搭載炫酷輪轂，更有時尚感。後尾和舊款類似，車尾稍稍翹起，才有多形狀雙排排氣，非常符合年輕人氣質。
二、動力
大眾Polo plus提供1.5L直列4缸自然吸氣和1.2T、1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，並沒有引進海外版2.0T發動機，但是對於兩廂車和國內需求來說，1.5L、1.2T、1.4T已經滿足需求了，搭載愛信6AT變速箱，非常值得信賴的一個品牌，同時滿足國六標準，放心購買。
三、內飾
內飾內飾與新版朗逸有點類似的風格，三輻式方向盤，搭載9.5英寸鑲嵌式長方形顯示屏和大尺寸的儀表盤，顯示屏稍稍偏向駕駛室，方便駕駛員使用和導航，同時搭載0.83m全景天窗，這個比較具有現代感，給人帶來更有高級感。空調出風口依然是大眾橫層次式風格，不過前排中央通道挺大的，可以放置挺多小件東西。配置有MKB預防碰撞系統、胎壓監測，車身動態電子穩定系統、可加熱式自動後視鏡、城市制動輔助功能等，整體上看起來比本田風度還要高級。
買兩廂車的朋友們，估計大部分都有一個共同的特點，一方面作為日常代步車，配置要求不是很高，但是要耐用，經濟實惠，性價比高，後期維修成本低，安全性高，另一方面外觀不是太醜，要與時俱進，剛好大眾Polo plus外觀更具年輕化，整體風格流線流暢，非常值得入手的一款車。