五年前拿著十萬塊錢想買臺合資車的話,捷達都只能買手動擋,大多隻能選擇飛度、POLO、威馳這類小型車。但隨著這幾年汽車行業的迅速發展,新車越來越多也越來越便宜,現在十萬塊想買一臺合資A級車已非難事,雪佛蘭科沃茲、大眾捷達、桑塔納、本田鋒範等很多都能滿足要求。大家都知道,軸距是決定車內空間的一個重要因素,目前主流的軒逸、卡羅拉、思域等,軸距都是2700mm,像比亞迪秦Pro、榮威i6則要更大,而上面提到10萬以內的A級車,幾乎都達不到這個標準。不過凡事無絕對,今天就為大家帶來三款軸距都是2700mm,而且10萬就能落地的A級車。

NO.1 日產軒逸經典,指導價:9.98-11.83萬,優惠幅度:3.1萬元

還只盯著飛度?三臺軸距2700mm的合資車就賣七八萬,個個都是爆款

軒逸在去年可謂出盡風頭,不僅連續兩個月銷量碾壓朗逸,而且還拿到了2018年的年度轎車銷量冠軍,這其中,老款的軒逸經典著實出力不小。目前北京地區軒逸經典的優惠幅度達到了3.1萬元,而且不需要搭配任何消費條件,也就是說最低6.88萬的裸車價、落地也不過8萬出頭,就能將一臺純正的A級車開回家,相當划算。

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2015年之前,老軒逸就一直是個熱門車型,經濟的油耗加上日產一貫的舒適性,讓它非常受家庭用戶的青睞。在新軒逸上市之後,日產並沒有將老軒逸停產,而是將它改名為軒逸經典,與新軒逸一起銷售。1.6L自然吸氣發動機+CVT變速箱,在保證動力的同時擁有良好的品順性及燃油經濟性,柔軟的座椅也非常適合家用。因此雖然外觀、內飾都頗為老舊,但軒逸經典憑藉大幅的優惠、超高的性價比,為一些預算有限的消費者提供了一個非常不錯的選擇。

NO.2 現代領動,指導價:9.98-15.18萬,優惠幅度:2.6萬元

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2012-2015年間,一股韓流席捲了國內汽車市場,現代的流體雕塑與起亞的虎嘯式前臉風靡一時,成為了當時很多年輕人的最愛。不過隨著時間的推移,韓系車外表時尚動感的優勢正在慢慢減弱,加上兩年前的“XX事件”,嚴重傷害了國人的情緒,韓系車開始一蹶不振。為了解決這一尷尬局面,韓系車採取了全系降價的策略。

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現代領動在2016年上市,屬於伊蘭特的第六代車型。與前任朗動相比,領動的風格有了明顯的變化,外觀內飾與九代索納塔都非常接近,在保證了年輕時尚的同時又多出一份沉穩。動力方面1.6L與1.4T發動機同樣都是最大130馬力,1.6L車型匹配6MT/6AT變速箱,1.4T車型匹配7速雙離合變速箱。目前領動在北京地區的優惠是2.6萬元,搭配的消費條件也僅僅是店內上保險,所以最低7.38萬的裸車價格就可以入手啦。

NO.3 起亞K3,指導價:9.68-13.28萬,優惠幅度:3.4萬元

說完了現代,再來聊聊起亞。與北京現代相比,東風悅達起亞的情況更加糟糕,很多地區的4S店和經銷商都能用門可羅雀來形容。如今的新車都很漂亮,連一向中庸的豐田都開始強調設計感,彼得希瑞爾打造的虎嘯式前臉雖然沒有過時,但已經不那麼出類拔萃了。目前起亞轎車中能夠挑起大梁的只有起亞K3,在去年12月份起亞K3賣出了11075輛,全年則收穫了77920臺。

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在經歷了幾次改款之後,K3的外觀並沒有太大的改變,只是中網有所調整,由原來的直瀑式換成了現在的蜂窩狀,內飾幾乎沒有改變。動力總成與領動完全相同,兩臺車也算是兄弟車型。目前起亞K3在北京地區也有3.4萬元的優惠,但搭配的消費條件包括了店內置換、上保險等,因此性價比與上面說的兩臺車稍差一些,但想要10萬塊落地也是完全可能的。

還只盯著飛度?三臺軸距2700mm的合資車就賣七八萬,個個都是爆款

結語:以上推薦的3款車,都是合資A級車中性價比相對較高的,而且在質量方面也都有不錯的保證。並不是說它們一定比飛度好,飛度有飛度的優點,GK5的可玩性絕對一流。當然如果在意配置和舒適性的話,那麼國產車會是更好的選擇,畢竟現在國產車的質量也都非常可靠,像榮威i5、吉利繽瑞、帝豪GL等,在做工用料和配置方面都完全碾壓合資車,至於怎麼選擇就看您咯!

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