'飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機'

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在業內,飛度一直是神車的代表,更被很多人冠以平民超跑,畢竟小鋼炮的屬性不是白來的。不過,在排放法規日益嚴苛的當下,第三代四缸自吸的GK5或將成為絕唱,取而代之的則是搭載1.0T三缸機的新一代車型。

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在業內,飛度一直是神車的代表,更被很多人冠以平民超跑,畢竟小鋼炮的屬性不是白來的。不過,在排放法規日益嚴苛的當下,第三代四缸自吸的GK5或將成為絕唱,取而代之的則是搭載1.0T三缸機的新一代車型。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

不過呢,近日小威從相關渠道瞭解到,廣汽本田全新飛度有望繼續搭載四缸發動機,並否定了此前消息所稱其或換裝與全新凌派180TURBO車型相同的1.0T直列三缸發動機。

根據此前我們調查來看,上海、成都、廣州等地因2019年7月1日實施國六排放,全系車型已經不再接受預訂,大多數店面飛度已經售空,部分店面有極少量現車。

而由於北京地區實施國六排放時間為2020年1月1日,所以目前現款本田飛度將繼續銷售,但可訂車型僅包括售價8.18萬元的1.5L CVT舒適版和售價8.58萬元的1.5L CVT舒適天窗版,均為國五排放。其餘車型不再接受預訂,現金優惠幅度5000-6000元。

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在業內,飛度一直是神車的代表,更被很多人冠以平民超跑,畢竟小鋼炮的屬性不是白來的。不過,在排放法規日益嚴苛的當下,第三代四缸自吸的GK5或將成為絕唱,取而代之的則是搭載1.0T三缸機的新一代車型。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

不過呢,近日小威從相關渠道瞭解到,廣汽本田全新飛度有望繼續搭載四缸發動機,並否定了此前消息所稱其或換裝與全新凌派180TURBO車型相同的1.0T直列三缸發動機。

根據此前我們調查來看,上海、成都、廣州等地因2019年7月1日實施國六排放,全系車型已經不再接受預訂,大多數店面飛度已經售空,部分店面有極少量現車。

而由於北京地區實施國六排放時間為2020年1月1日,所以目前現款本田飛度將繼續銷售,但可訂車型僅包括售價8.18萬元的1.5L CVT舒適版和售價8.58萬元的1.5L CVT舒適天窗版,均為國五排放。其餘車型不再接受預訂,現金優惠幅度5000-6000元。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

而關於全新一代本田飛度(海外部分市場也稱JAZZ),其或將於2019年10月開幕的東京車展正式首發。此前也有日本媒體的雜誌進行曝光。

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在業內,飛度一直是神車的代表,更被很多人冠以平民超跑,畢竟小鋼炮的屬性不是白來的。不過,在排放法規日益嚴苛的當下,第三代四缸自吸的GK5或將成為絕唱,取而代之的則是搭載1.0T三缸機的新一代車型。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

不過呢,近日小威從相關渠道瞭解到,廣汽本田全新飛度有望繼續搭載四缸發動機,並否定了此前消息所稱其或換裝與全新凌派180TURBO車型相同的1.0T直列三缸發動機。

根據此前我們調查來看,上海、成都、廣州等地因2019年7月1日實施國六排放,全系車型已經不再接受預訂,大多數店面飛度已經售空,部分店面有極少量現車。

而由於北京地區實施國六排放時間為2020年1月1日,所以目前現款本田飛度將繼續銷售,但可訂車型僅包括售價8.18萬元的1.5L CVT舒適版和售價8.58萬元的1.5L CVT舒適天窗版,均為國五排放。其餘車型不再接受預訂,現金優惠幅度5000-6000元。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

而關於全新一代本田飛度(海外部分市場也稱JAZZ),其或將於2019年10月開幕的東京車展正式首發。此前也有日本媒體的雜誌進行曝光。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

通過圖片我們可以看到,雖然外觀大部分進行高度偽裝,但新一代飛度的整體輪廓已經定型,與現款車型的形態大致相似。最明顯的變化是A柱的傾斜角度更大,而且有一個巨大的三角窗,辨識度極高,相信將盲區的位置進一步降低,以提升司機的視野和車內透光率。

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在業內,飛度一直是神車的代表,更被很多人冠以平民超跑,畢竟小鋼炮的屬性不是白來的。不過,在排放法規日益嚴苛的當下,第三代四缸自吸的GK5或將成為絕唱,取而代之的則是搭載1.0T三缸機的新一代車型。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

不過呢,近日小威從相關渠道瞭解到,廣汽本田全新飛度有望繼續搭載四缸發動機,並否定了此前消息所稱其或換裝與全新凌派180TURBO車型相同的1.0T直列三缸發動機。

根據此前我們調查來看,上海、成都、廣州等地因2019年7月1日實施國六排放,全系車型已經不再接受預訂,大多數店面飛度已經售空,部分店面有極少量現車。

而由於北京地區實施國六排放時間為2020年1月1日,所以目前現款本田飛度將繼續銷售,但可訂車型僅包括售價8.18萬元的1.5L CVT舒適版和售價8.58萬元的1.5L CVT舒適天窗版,均為國五排放。其餘車型不再接受預訂,現金優惠幅度5000-6000元。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

而關於全新一代本田飛度(海外部分市場也稱JAZZ),其或將於2019年10月開幕的東京車展正式首發。此前也有日本媒體的雜誌進行曝光。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

通過圖片我們可以看到,雖然外觀大部分進行高度偽裝,但新一代飛度的整體輪廓已經定型,與現款車型的形態大致相似。最明顯的變化是A柱的傾斜角度更大,而且有一個巨大的三角窗,辨識度極高,相信將盲區的位置進一步降低,以提升司機的視野和車內透光率。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

全新本田飛度的外觀依舊保持了較為飽滿整體輪廓。儘管目前還未知新車的尺寸數據,不過相信該車的軸距將會有所增加,而以"偷空間"見長的本田,車內空間應該也不會令大家失望。

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在業內,飛度一直是神車的代表,更被很多人冠以平民超跑,畢竟小鋼炮的屬性不是白來的。不過,在排放法規日益嚴苛的當下,第三代四缸自吸的GK5或將成為絕唱,取而代之的則是搭載1.0T三缸機的新一代車型。

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不過呢,近日小威從相關渠道瞭解到,廣汽本田全新飛度有望繼續搭載四缸發動機,並否定了此前消息所稱其或換裝與全新凌派180TURBO車型相同的1.0T直列三缸發動機。

根據此前我們調查來看,上海、成都、廣州等地因2019年7月1日實施國六排放,全系車型已經不再接受預訂,大多數店面飛度已經售空,部分店面有極少量現車。

而由於北京地區實施國六排放時間為2020年1月1日,所以目前現款本田飛度將繼續銷售,但可訂車型僅包括售價8.18萬元的1.5L CVT舒適版和售價8.58萬元的1.5L CVT舒適天窗版,均為國五排放。其餘車型不再接受預訂,現金優惠幅度5000-6000元。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

而關於全新一代本田飛度(海外部分市場也稱JAZZ),其或將於2019年10月開幕的東京車展正式首發。此前也有日本媒體的雜誌進行曝光。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

通過圖片我們可以看到,雖然外觀大部分進行高度偽裝,但新一代飛度的整體輪廓已經定型,與現款車型的形態大致相似。最明顯的變化是A柱的傾斜角度更大,而且有一個巨大的三角窗,辨識度極高,相信將盲區的位置進一步降低,以提升司機的視野和車內透光率。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

全新本田飛度的外觀依舊保持了較為飽滿整體輪廓。儘管目前還未知新車的尺寸數據,不過相信該車的軸距將會有所增加,而以"偷空間"見長的本田,車內空間應該也不會令大家失望。

飛度要用三缸發動機?廣汽本田迴應 全新飛度繼續沿用四缸發動機

內飾部分,新車的內飾整體風格較為簡潔,並有可能將採用雙色設計。同時,新車還配備了懸浮式的中控屏和三輻式方向盤,具有時尚感。此外,從諜照中新車內飾儀表處的造型來看,新車未來不排除配備全液晶儀表的可能性。關於全新本田飛度的動力部分目前還暫時沒有更多消息,不過從此次獲得的消息來看,廣汽本田全新飛度將有望搭載四缸發動機,更多消息我們將持續關注。

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