說點關於房車的用水和電

水電能源問題是眾多車友們最頭大的事情。進口掛上面的設備基本都是多能源的,國外有足夠多的營地,可以選擇去營地駐紮,不去營地的時候就用液化氣,冰箱,空調都能用氣,暖風,熱水,做飯,自不必說,但是咱們國家的營地比賓館都難找,並且也用不起“燒”液化氣的冰箱空調,所以就出現好幾個派別:

A.多能源思路——液化氣熱水、柴油暖風、200-400瓦太陽能+2~3度鉛酸電瓶帶各種小電器、夏季帶發電機供空調,多種能源都帶上;

B、電學專家用電解決一切,自造8度鋰電+自造充電逆變一體機+自裝太陽能+自改行車充電+變頻空調,由於是自造,成本不高,如果發生故障也是自己維修,隔空膜拜電學教授陳先生。

C,推廣用電解決一切的廠商,一種是800瓦太陽能+5度電鋰電+變頻空調,總價兩萬塊錢,賣車時揚言隨意吹空調,但是用戶體驗之後發現根本無法隨意,於是變成“任性應對連雨天”;另一種是500瓦太陽能+3度電鉛酸+大貨車24伏駐車空調,號稱“太陽能空調”,這兩種廠商一直吐槽發電機加油難(帶發電機去加油並不難,有車友去新疆的加油站也能給發電機加)、噪音大、機身又太沉,所以還是乖乖的出錢吧。

(一)關於房車用電——房車上同時有12v和220v兩套電路。

12V電路。我們的房車自帶鉛酸電瓶供12V電器用電(電池可以自己加一兩塊兒)包括房車剎車、水泵、照明、風扇、手機、筆記本投影儀(需要12-19的升壓模塊兒)、柴油暖風機、智能音箱等小電器。

為了應對12V車載壓縮機冰箱的用電,可在房車上增加了一個200瓦的太陽能板,原廠的冰箱是12V 50L,一度電使用三天。我的是25L的,後來實際使用結果是,一度天可以管五天。另外,我還增加安裝了點菸器母座,一舉兩得,既可以點菸也可以給手機充電,還贈加了12-19L看投影,再算上正常使用的照明水泵剎車,200瓦太陽完全是夠用的,連續陰雨天除外。不過為了應對連續陰雨天,去年我拆了原來的板子換成了兩塊200瓦的硬板,總共400瓦,好天充1.6度,配的鉛酸電池也相應加大到2.5度電,這樣應對連續陰雨天就有了空間儲存剩餘電量,不過如果沿途真的天氣都是連續陰雨天的話,我建議還是不要浪費假期等天晴了。太陽能是加大了,也得想辦法燒電了,原來200瓦的時候已經有冰箱風扇水泵照明投影手機等用電項目了,後來只增加了智能音箱和柴油暖風機,也沒增加多少耗電量。現在電量充足了我得想辦法去利用好它,原來用卡式爐炒菜燜燒鍋做飯不用電,燃氣熱水不用電,我還能增加啥用電項目呢? 400w夠了,再多就是扔錢,很多人買房車之前想著選配配置越多越好,經驗之談,等用久了就知道越多越是負擔,還浪費了錢。220V電路,連著車內多個220v插座、電熱水器、電磁爐、空調還有給車載電瓶充電的充電器(一旦接了220V就自動順帶充電瓶了)。要接市電或者發電機才有電。

耗電大戶因為功率大,基本都是220電,包括製冷、取暖和熱水、做飯。

1.製冷,各種空調。有房車專用的頂置空調,底置空調,窗機一體機,移動一體機,家用分體機還有大貨車的駐車空調。

除了大貨出車空調用24伏鉛酸之外,其它空調形式(除了老外的液化氣空調)都要用220伏市電,220伏市電哪裡來?營地,住戶,飯館,發電機,或者鋰電逆變。

2.既靠譜又有保證的就是房車專用發電機了,買發電機的最大競爭對手就是賣鋰電池的,賣鋰電池的賣家拼命抹黑吐槽它,造謠說噪音大擾民、加油麻煩、機身重量大,但其實不然,房車旅行安全性遠超床車和帳篷,沒必要扎堆,所以不用擔心擾民,關了門和窗戶開空調, 把發電機放在20米遠空曠的地方,再加上前車的遮擋,噪音根本沒那麼大,市面上一直吐槽說噪音大的要麼是賣鋰電池的,要麼就是玩床車吃火鍋。其實發電機加油也不難,提著油桶去加油站加油工作人員不給加,但是直接帶發動機去加油站是給加的,花20塊錢買一個抽油器,就能輕鬆從前車油箱抽油很方便,還有一個辦法,就是把油桶捆在房車的外置儲物箱裡面,加油站都會以為這是你的房車油箱,自然也不會再多問。發電機也不沉,以前我用過3000瓦的,這個確實是沉,裸重44公斤,加油之後100斤以上了。後來嫌沉就換成3000塊錢的靜音發電機,2300瓦的機器才21公斤,也才一桶水的重量。發電機是最經濟實惠最有保障的,並且春秋冬三個季節都用不上空調,因此出行不帶發電機都可以。

3,取暖用柴油暖風機效率最高,特別是在北方用,工作溫度可低至零下40度

4,做飯。我的方案是:米飯和稀飯,用12V電飯鍋用前車電瓶電(前車不發動都可以做熟米飯);

說點關於房車的用水和電
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(二)房車用水排水。

國產拖掛的水箱一般都是安裝在底盤的框架上空檔吊裝的,優點是重心,,缺點是不好打掃。我這個車的水箱是標配版90升的,也有75升副水箱但是一般沒人選 ,因為在車軸前方,會加重車頭。 在旅行途中加清水是很便捷的,每個高速服務區、住在大路兩邊的住戶和加油站等都能加清水,如果不嫌麻煩的話在網上買一個取水接頭,自己去綠化帶裡面的取水口接。標配版有35升黑水箱接的馬桶水,因為是在車底盤固裝,所以叫直排,馬桶和黑水箱之間是有密封的,前段時間網上各種吐槽,說直排臭。其實直排和便攜或者抽拉式的密封原理都一樣,說黑直排臭的目的不知道是啥。洗澡水洗菜水叫灰水,就是不太髒的意思,因為中國營地少,車友們基本不去營地,洗菜水洗澡水排地上也沒事兒,因此裝灰水箱意義不,反倒還會增加負擔。但是馬桶汙水就不能隨意排了,黑水箱35升,基本上3-4天一排,有的便攜25升宣稱7天一排真是太能吹。排黑水的時候必須把車拖到不髒別人的地方,高速上就去服務區後面的雨水柵欄或者汙水溝,走下道的時候就去縣道鄉道路邊的荒草坡,直接拉開一個拉手,就能排,不會髒到手。如果加入房車專用馬桶降解劑,可以除皇除味。便攜式的優點是排汙可以直接提到公廁,不用拖車,但是缺點是容積小頻率高。現在網上最新的輿論是怎麼罵直排馬桶的?說直排臭的已經沒人信了,開始說排汙道德了,因為確實有人在公共場所排汙,非常缺德,今年春節在一個紮營點遇到三輛房車正好是5萬50萬100萬三個級別的,都是覺得省事在紮營地排雨口排完就滾蛋的,真是太噁心了,只有我是把房車拖到沒人的荒草坡去排的黑水。所以我覺得這事不能一概而論,道德不道德與還是要靠個人的人品,與裝備無關,拖車找荒草坡是比較麻煩點,但是便攜的提著去找公廁不一定就有多少人堅持,沒有道德品行的人一樣會隨意亂倒,並且,各家廠的馬桶都是標配,對於廠家來說,便攜的成本更低還不用安裝。所以想要通過貶低直排來貶低“裝直排馬桶的廠商”是說不通的。

說點關於房車的用水和電
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