在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
在中國，
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自駕路線
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D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
在中國，
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又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
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簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
在中國，
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簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
在中國，
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簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
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迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
在中國，
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橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
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峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
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大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
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木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
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木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
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大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
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全程：1036km
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從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
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簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
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山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
在中國，
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總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
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家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
在中國，
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從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
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從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
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向王寨海拔：201.314
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向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
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家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
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陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
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朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
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朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
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朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
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好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
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伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
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330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
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160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
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全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
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河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
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向王寨海拔：201.314
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晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
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每一次進隧道的時候就在想，真想人生跟電影一樣，穿出隧道下一行字幕，多年以後...
在中國，
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可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
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這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
每一次進隧道的時候就在想，真想人生跟電影一樣，穿出隧道下一行字幕，多年以後...
可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
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可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
在中國，
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53km 全程國道路況良好
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走在掛壁公路上開車遊走於絕壁天路，崖上蓬萊，猶如置身百里畫廊，滿眼望去，無處不是大氣磅礴的國畫山水長卷。深邃的峽谷、直立的巖壁，給人以強烈的視覺震懾！
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
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平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
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從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
每一次進隧道的時候就在想，真想人生跟電影一樣，穿出隧道下一行字幕，多年以後...
可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
走在掛壁公路上開車遊走於絕壁天路，崖上蓬萊，猶如置身百里畫廊，滿眼望去，無處不是大氣磅礴的國畫山水長卷。深邃的峽谷、直立的巖壁，給人以強烈的視覺震懾！
平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
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一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
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向王寨海拔：201.314
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伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
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臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
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平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
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於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
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而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
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G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
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陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
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朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
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晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
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平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
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而我們湖北也有兩條掛壁公路
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自駕路線
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D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
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從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
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朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
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伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
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臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
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平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
告別掛壁公路本次的旅程就要告一段落啦，下白溢寨左拐至漁洋關上高速。
此時18.30距離武漢400km，預計用時8小時。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
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迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
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進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
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所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
每一次進隧道的時候就在想，真想人生跟電影一樣，穿出隧道下一行字幕，多年以後...
可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
走在掛壁公路上開車遊走於絕壁天路，崖上蓬萊，猶如置身百里畫廊，滿眼望去，無處不是大氣磅礴的國畫山水長卷。深邃的峽谷、直立的巖壁，給人以強烈的視覺震懾！
平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
告別掛壁公路本次的旅程就要告一段落啦，下白溢寨左拐至漁洋關上高速。
此時18.30距離武漢400km，預計用時8小時。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
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向王寨海拔：201.314
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每一次進隧道的時候就在想，真想人生跟電影一樣，穿出隧道下一行字幕，多年以後...
可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
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此時18.30距離武漢400km，預計用時8小時。
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這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
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G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
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從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
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停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
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總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
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伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
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可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
走在掛壁公路上開車遊走於絕壁天路，崖上蓬萊，猶如置身百里畫廊，滿眼望去，無處不是大氣磅礴的國畫山水長卷。深邃的峽谷、直立的巖壁，給人以強烈的視覺震懾！
平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
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此時18.30距離武漢400km，預計用時8小時。
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
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D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
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簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
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目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
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好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
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逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
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平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
告別掛壁公路本次的旅程就要告一段落啦，下白溢寨左拐至漁洋關上高速。
此時18.30距離武漢400km，預計用時8小時。
星光不問趕路人
時光不負有心人
14日夜，到家
注意：本次行程路程較遠，建議分為3日進行，可以盡情遊玩。2日行程有些倉促，並且駕駛時間過長。
建議遊玩順序：
day1 武漢-長陽（午餐）-清江畫廊-向王寨（住宿）
day2 向王寨-白溢寨掛壁公路-白溢寨（住宿）
day3 白溢寨-五峰縣-武漢
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
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朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
每一次進隧道的時候就在想，真想人生跟電影一樣，穿出隧道下一行字幕，多年以後...
可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
走在掛壁公路上開車遊走於絕壁天路，崖上蓬萊，猶如置身百里畫廊，滿眼望去，無處不是大氣磅礴的國畫山水長卷。深邃的峽谷、直立的巖壁，給人以強烈的視覺震懾！
平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
告別掛壁公路本次的旅程就要告一段落啦，下白溢寨左拐至漁洋關上高速。
此時18.30距離武漢400km，預計用時8小時。
星光不問趕路人
時光不負有心人
14日夜，到家
注意：本次行程路程較遠，建議分為3日進行，可以盡情遊玩。2日行程有些倉促，並且駕駛時間過長。
建議遊玩順序：
day1 武漢-長陽（午餐）-清江畫廊-向王寨（住宿）
day2 向王寨-白溢寨掛壁公路-白溢寨（住宿）
day3 白溢寨-五峰縣-武漢
在中國，
一些懸崖峭壁之下往往生活著與世隔絕的村民，
由於天險，
離開山溝對於他們來說，
是需要冒著生命危險去做的事情。
於是，
這些村民們貼壁而鑿，
鑿破堅硬陡峭的山崖，
直至成路，
形成了所有公路中最具特色的一種——掛壁公路。
而我們湖北也有兩條掛壁公路
這一次我們就要去到深藏在宜昌五峰的白溢寨掛壁公路
自駕路線
高德地圖輸入地點即可導航
D1、武漢-長陽縣城
330km 收費135元 全程高速
G318國道1314號界碑-G318國道-長陽木橋溪房車營地-向王寨
53km 全程國道路況良好
D2、向王寨-火燒坪-鎖鳳灣輪渡-白溢寨掛壁公路
160km 全程縣道有修路路段 建議suv前往
白溢寨掛壁公路-五峰-武漢
國道+高速 493km 過路費190元
全程：1036km
過路費：325元
又一次踏上我們的發現之旅是受車友邀請前往宜昌採風。
從武漢出發，沿著滬蓉高速，直到長陽縣城下高速，友人早已在酒店接待。
簡單寒暄午飯過後，我們開始前往第一站，長陽木橋溪度假區。
沿北緯30度線，從東向西，從上海的人民廣場到中尼邊城聶拉木，有一條路，走盡繁華與蒼涼，它就是中國最長的國道，G318，這條比記憶還長的國道，一路向西。喜歡旅行開始不知道什麼時候318國道這條路在腦海裡面被打下了深深的烙印，發現了1314號界碑所在也算是一種別樣的心情。
迎著春日和煦的春風，馳騁在318國道，在溪邊野餐，呼吸這山間清新自由的風，將山水美景盡收眼底。
峽州竟年情未改，忽遇長車到江南。
橫江龍舟聽桴鼓，隔岸漁火倚闌干。
花肥竹瘦春雨潤，燈紅影濃稻香眠。
滿目河山多秀色，一城終老亦欣然。
一個小時的車程後我們到達了木橋溪房車露營基地。
木橋溪目前基礎配套現在還在完善當中，進入木橋溪有一段在修路，大家一定要看清楚路牌右拐進去。
大約三公里後到達露營基地。
進來映入眼前的是四周高聳林立的大山，此地正處於一塊盆地當中~
停完車一大排的房車就在林立在樹叢中，看完房車，詢問完價格有點小貴，哈哈出門預算不夠，再去看看別的地方。
山腳下一群小朋友剛剛攀巖下來，在開表彰會。
目前這裡只開放了1期，攀巖，飛拉達
以下是還未開放的第二期~悄悄打了小報告進去的，給大家一睹為快。
河道還在做蓄水工程，步行棧道很早已經鋪好，似乎不怎麼具備遊玩條件，詢問工作人員得知，景區一期工程5.1正式開業，10.1號步行棧道二期這邊才開放。
總結一下木橋溪房車露營基地。
如果安排一日遊有點尷尬，景區很多設施都在完善，如果不是專程為了來住房車，體驗飛拉達，攀巖牆而來，半個小時走完。
目前房車價格一張大床房車550/晚
家庭房車750/晚
半仙經費不足住不起，哈哈
所以建議大家10.1號過後等景區二期工程完工後前往遊覽~
從房車營地出來我們折返318，前往今天晚飯住宿的地方--向王寨。
陽光透過樹枝被分成一簇一簇的投影到車內，彷彿身外的一切繁瑣皆與我無關，這時刻我忽然覺得無比放鬆。
好像找到了遺失已久的慵懶。每天在快節奏的生活，詩意的生活似乎很遙遠，但這一刻我覺得處在這美好的夕陽餘暉裡，黃昏的太陽散落在我身上，靈魂似得到了久違的洗滌。
朝著夕陽下山的方向，清江畫廊就在身後，翻過眼前的這座大山今晚的目的地：向王寨就在眼前，清江之上深藏著一個山村，向王寨因地制宜，將這裡變成了一個風水寶地，在這裡你可以俯瞰整個長陽縣城。
向王寨海拔：201.314
這裡既不是傳統的鄉村，也不是城市，是代表未來的一種理想生活方式。腳踏清江河，對望長陽城，頭枕吊腳樓，在竹林盡頭的吊腳樓，臨崖而居，懸空而立，蒼松作伴。
伴隨著一夜春雨入眠~
晨起，一汪小池，一叢綠樹，形態不一的風化石自成一體會和成林，為這片安靜的寨子增添了古老的韻味。眼前有溫柔的清江山水作伴，縣城萬家燈火，浮躁的內心得以寧靜，在山水深處放鬆自我，在這片刻中開始新的一天旅程。
今天我們的行程跨過清江河，翻越天柱山，經鎖鳳灣輪渡，進入五峰境內~挑戰穿越五峰掛壁公路。
小雨過後的山間晨霧瀰漫，為旅程增添了一絲朦朧。
山間的天氣變化萬千，翻過天柱山後雨勢明顯變小，沿著清江河西行看到一幅美景油畫。
想起了杜牧的：遠上寒山石徑斜，白雲深處有人家。
逃離了擁擠的人群，逃離了喧囂的庭院，終於找到了世外桃源的美景。入眼的是一片蔥鬱，對面山高山低，靜謐而安詳。彷彿能夠體會千年前杜牧先生是在何種環境做下這首詩句。
臨時知道因S324省道鴨子口--資丘方向道路施工，只得繞行火燒坪，到達火燒坪已經是下午一點時分，簡單在火燒坪吃過午飯後繼續朝著目的地白溢寨掛壁公路出發，此時距離目的地還有5小時車程，還需翻過兩座大山。
輪渡過隔河巖水庫，車輪行駛至五峰境內，穿越一片片鄉道，翻山越嶺去尋找路途中的美景，最美的風景從來都不在不目的地，而是在路上~
每一次進隧道的時候就在想，真想人生跟電影一樣，穿出隧道下一行字幕，多年以後...
可惜穿出隧道我見到是這樣一番景象，山有絕壁，路無絕路。
走在掛壁公路上開車遊走於絕壁天路，崖上蓬萊，猶如置身百里畫廊，滿眼望去，無處不是大氣磅礴的國畫山水長卷。深邃的峽谷、直立的巖壁，給人以強烈的視覺震懾！
平淡的生活總會有些波瀾不驚，讓我們漸漸失去了激情，穿越掛壁尋找久違的刺激，體驗驚心動魄的掛壁自駕。
告別掛壁公路本次的旅程就要告一段落啦，下白溢寨左拐至漁洋關上高速。
此時18.30距離武漢400km，預計用時8小時。
星光不問趕路人
時光不負有心人
14日夜，到家
注意：本次行程路程較遠，建議分為3日進行，可以盡情遊玩。2日行程有些倉促，並且駕駛時間過長。
建議遊玩順序：
day1 武漢-長陽（午餐）-清江畫廊-向王寨（住宿）
day2 向王寨-白溢寨掛壁公路-白溢寨（住宿）
day3 白溢寨-五峰縣-武漢
文字圖片：半仙&栗子
ps：感謝湖北途達英雄薈
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