一個好的底盤，對於房車來說有多麼重要，我想不用多說大家也能深有體會。房車需要進行上裝，底盤更是重中之重。就像蓋房子一樣，地基都沒打好，難道真的相信萬丈高樓“平地”起？隨著國產房車市場的蓬勃發展，消費者在車型方面確實有了更多選擇，可是底盤還是集中在依維柯、大通、全順、御風等少量的品類。說實話，有時候小編寫稿都寫的有些審美疲勞，因為開篇的底盤介紹，屬實是內容太雷同。今天就給大家介紹點不一樣的東西，亞星歐睿房車，是一款真正國產奔馳級底盤的B型房車。
對比下現在的奔馳凌特，是不是有似曾相識的感覺？還真不是什麼抄襲，這就要說起亞星的歷史了，現在的揚州亞星商用車有限公司，前身就是原江蘇亞星客車集團有限公司與德國梅塞德斯-奔馳公司的合資公司——亞星-奔馳。當年滿大街隨處可見的亞星奔馳大巴，可是風靡一時。這款歐睿房車採用的底盤，就是原奔馳合資期間的奔馳凌特底盤，也是目前國內唯一真正意義上1：1對標奔馳凌特的產品。整車尺寸5915/5995*2040*2632/2823（mm），可上藍牌；3665（mm）的軸距，也可以保證後廂足夠的使用空間。
在奔馳凌特基礎上，歐睿房車在外觀方面進行了全面升級，融合東方審美觀念，車標採用全新設計星鑽徽標、大燈採用晶鑽鹵素集成大燈、搭配外國進口全隱私玻璃和車身大包圍，使整車外表精氣十足。全承載設計的車身，70%採用高強度鋼，駕駛更加安全；底盤全部由奧地利ECS公司進行調校，駕駛起來同轎車一樣，操控更加自如。外側3.5米手動遮陽棚和水電接口也一應俱全。
車尾採用大尺寸且稜角分明的後尾燈，進一步增加車輛在尾部的辨識度和夜晚行車安全。而且全系標配玻璃鋼材質的後爬梯，電動中門和電動踏板，這一點比其他同類型房車表現得更“良心”一些，大大提升整體檔次和用戶使用的便利性。
駕駛室的中控區，佈局和奔馳凌特“一毛一樣”，簡單實用。副駕座椅有單/雙兩種選擇，都是可調節可旋轉的。動力方面，搭載的是意大利VM2.5T發動機，前置後驅的驅動方式，匹配了6檔手動變速箱，非常對老司機的胃口，另外考慮到開慣了自動擋的車友，該車可以加裝AAMT自動離合器，實現不踩離合換擋，方向控制採用進口技術動力轉向，單手就能操作。
內飾全部進行了軟包處理，採用整體吊櫃儲物櫃總成。頂部配有駐車空調和氛圍筒燈，而且還帶有空氣淨化器，簡直設計太周到了。駕駛室上方帶有吸頂電視和影音系統，方便坐在後廂觀看。而且後裝線束採用了進口的德國奧迪的標準電線及插口、電腦版控制模塊、保險絲盒等整裝線束，不像其他國產房車那樣單獨按需求拼接，更加安全。標配了3000W逆變器和400AH鉛酸蓄電池。
歐睿房車的內飾方面，有三款佈局可選，我們以這款定製版為例，會客區採用的是雙人座椅，搭配可拆卸和拓展的餐桌，這也是B型房車常見的一種佈局搭配，亮點是雙人座椅還帶有氣動按摩通風等調節功能，都可以通過左側櫃檯上的觸控顯示屏操作。而且使用的是亞星獨有的燃油加熱系統——從發動機油箱底盤外路銅管全部加熱，冬天到北方去也沒有一絲寒意。
車內廚房設計在了中門處，打開中門後，廚房的大部分空間都裸露在外面，這樣的設計能夠很好的減少做飯時車內的油煙味道，帶蓋洗菜池、電磁爐、微波爐、冰箱和櫥櫃一應俱全。而且在操作檯上方安裝有一個抽拉的置物架，操作方便，放一些廚房用品非常實用。廚房對面就是獨立衛生間。
目前歐睿房車主要是推出了三種佈局（旅居版兩種，商旅版一種）。旅居版有縱置上下鋪設計和尾部大床設計兩個版本，商旅版是會客區配備了兩個單人獨立的多功能豪華座椅。如果是外出旅遊為主，小編還是推薦您選擇睡臥更舒適的旅居版，畢竟睡臥床鋪更可觀。另外，像今天的樣車這樣，在不影響車身結構和安全的範圍內也可以接受個性定製。
總體看來，這款凌特底盤的亞星歐睿房車，足以打破目前國內房車市場底盤的審美疲勞，而且特點和動力性能也更適合改裝高端商務車和房車，據瞭解，目前的旅居版的價格是33萬，而且是主機廠產品，想了解更多信息請給小編留言。