哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
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外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
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外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
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車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
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車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
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車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
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車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
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動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
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車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
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動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
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動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
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車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
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首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
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外形時尚
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車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
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駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
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車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
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座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
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車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
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車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
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座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
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外形時尚
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車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
另外兩張床位則是位於車尾部的上下雙層子母床，上層單人床尺寸適中，使用沒問題；下層為雙人床，且上下層之間距離較大，日常使用沒有問題。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
另外兩張床位則是位於車尾部的上下雙層子母床，上層單人床尺寸適中，使用沒問題；下層為雙人床，且上下層之間距離較大，日常使用沒有問題。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
另外兩張床位則是位於車尾部的上下雙層子母床，上層單人床尺寸適中，使用沒問題；下層為雙人床，且上下層之間距離較大，日常使用沒有問題。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
另外兩張床位則是位於車尾部的上下雙層子母床，上層單人床尺寸適中，使用沒問題；下層為雙人床，且上下層之間距離較大，日常使用沒有問題。
當上層床位不使用時，可將床板掀起，增加下層床位垂直空間。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
另外兩張床位則是位於車尾部的上下雙層子母床，上層單人床尺寸適中，使用沒問題；下層為雙人床，且上下層之間距離較大，日常使用沒有問題。
當上層床位不使用時，可將床板掀起，增加下層床位垂直空間。
衛生間位於車廂尾部，採用封閉式設計，內部提供了淋浴、洗手池、換氣扇、盒式馬桶等常用設備。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
另外兩張床位則是位於車尾部的上下雙層子母床，上層單人床尺寸適中，使用沒問題；下層為雙人床，且上下層之間距離較大，日常使用沒有問題。
當上層床位不使用時，可將床板掀起，增加下層床位垂直空間。
衛生間位於車廂尾部，採用封閉式設計，內部提供了淋浴、洗手池、換氣扇、盒式馬桶等常用設備。
總結一下
總的來說，這款基於上汽大通V80打造而成的隆翠C型房車，在實現比較流行的“依維柯C型房車”中還是比較惹眼的，其比較成熟合理的設計，以及V80底盤所帶來的成本控制，相信都會讓這款房車成為“一家四口”的性價比之選。
哈嘍，各位房車朋友們，大家好！
說到自行式C型房車，大多數人首先想到的也許就是那些基於南京依維柯歐勝底盤打造而成的車型，鮮有人會想起另一款熱門底盤上汽大通V80，實際上也推出了不少自行式C型房車，比如最近隆翠房車就推出了一款基於上汽大通V80打造而成的自行式C型房車，這是一款怎樣的車型呢？下面我們就是為您首發揭曉~
外形時尚
首先咱們來看看這款房車的外觀，這款房車採用了標準的自行式C型大頂房車造型，外觀整體看起來比較樸素，沒有過多花哨的設計，這點對於房車用戶來說比較容易接受。
車身外部採用了大面積個性拉花進行點綴，這也使得整車看起來精神了不少，同時也增加了車身質感。
車身外部提供了遮陽棚、外部LED燈、行李箱、外部淋浴等基礎設備，以滿足日常使用。
車身尺寸方面，我們能瞭解到的信息是，與同類型車型相當，車長在6米以內，滿足C本藍牌。
動力上，這款房車依然搭載的是一臺2.5T柴油發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，關於這套動力總成相信大家已經非常熟悉了，2.5T柴油發動機動力充沛，拖動整個車身完全沒有問題，而6擋AMT自動變速箱的換擋速度和平順性，雖然遠沒有傳統AT變速箱那樣出色，但貴在解放了“右腳”，降低了房車的駕駛難度，即便是初次駕駛也能很快適應。
佈局合理
接下來進入車內，進入車廂內不是可以看到，中門的電動踏步帶有雙開關，即有單獨的控制開關和總電源開關，這樣的好處是可以避免意外打開。
這款隆翠大通C型房車為無拓展設計，車廂內部空間表現中規中矩，通透的設計給使用者營造出了不錯的空間感，一家四口在車內可以自由活動。
駕駛室後方為常規的卡座沙發，沙發座椅採用布藝包裹，整體舒適性不錯，且帶有均帶有三點式安全帶，行車途中可乘坐。
座椅上方為一組吊櫃，便於在旅行途中存放隨身物品，取放都挺方便。
車廂中門上方設有一個主控制面板，按鍵為傳統機械式按鍵，可以控制車上水電燈等設備，帶有中文標識，操作直觀明瞭。
中門後方為車上的廚房區域，廚房提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，滿足日常使用不成問題。
四床位設計
這款房車內部公共提供了四張獨立床位，對於一家四口來說可以真正做到“人人獨享床位”。第一張便是卡座沙發的沙發床；第二張則是位於駕駛室頂部的“額頭床”，額頭床內部垂直空間不錯，日常使用比較充裕。
額頭床床板打開後，為隱藏式電視牆。
另外兩張床位則是位於車尾部的上下雙層子母床，上層單人床尺寸適中，使用沒問題；下層為雙人床，且上下層之間距離較大，日常使用沒有問題。
當上層床位不使用時，可將床板掀起，增加下層床位垂直空間。
衛生間位於車廂尾部，採用封閉式設計，內部提供了淋浴、洗手池、換氣扇、盒式馬桶等常用設備。
總結一下
總的來說，這款基於上汽大通V80打造而成的隆翠C型房車，在實現比較流行的“依維柯C型房車”中還是比較惹眼的，其比較成熟合理的設計，以及V80底盤所帶來的成本控制，相信都會讓這款房車成為“一家四口”的性價比之選。