當下中國國產的房車越來越便宜，我們真的該感到高興麼？顯然不是，不少廠家並不是在把房車造的品質更高、功能更強的基礎上降低價格的，而是在不成熟的市場環境下以低價格、低品質、低服務為代價來實現低價格。為何如此呢？主要原因在於消費者不瞭解房車的功能特點，過多關注價格，而忽略了產品的細節以及內在品質。
價格戰使得廠家利潤微薄或者無利可圖，對新產品的研發資金投入有限，產品功能設計缺陷太多，創新太少，市場缺乏新車型，消費者選擇侷限。買賣雙方陷入了惡性循環的怪圈。結果就是消費者在使用房車時遇到這樣那樣的問題，與當初對房車生活的預期相差甚遠，很多人在這個過程中喪失玩房車的信心，將房車賣掉，有的人會選擇更好的房車，還有的人會選擇升級改裝自己的房車，但還有一些人則再也不接觸房車。
如果買賣雙方繼續在不成熟的市場循環中扯皮，中國的房車市場將停滯甚至倒退。這樣自在、舒適的“景在變家未變”的旅行方式不應該有這樣的結果。希望大家在買房車時能夠理性對待，不要簡單地把價格作為依據，草率出手。
當下中國國產的房車越來越便宜，我們真的該感到高興麼？顯然不是，不少廠家並不是在把房車造的品質更高、功能更強的基礎上降低價格的，而是在不成熟的市場環境下以低價格、低品質、低服務為代價來實現低價格。為何如此呢？主要原因在於消費者不瞭解房車的功能特點，過多關注價格，而忽略了產品的細節以及內在品質。
價格戰使得廠家利潤微薄或者無利可圖，對新產品的研發資金投入有限，產品功能設計缺陷太多，創新太少，市場缺乏新車型，消費者選擇侷限。買賣雙方陷入了惡性循環的怪圈。結果就是消費者在使用房車時遇到這樣那樣的問題，與當初對房車生活的預期相差甚遠，很多人在這個過程中喪失玩房車的信心，將房車賣掉，有的人會選擇更好的房車，還有的人會選擇升級改裝自己的房車，但還有一些人則再也不接觸房車。
如果買賣雙方繼續在不成熟的市場循環中扯皮，中國的房車市場將停滯甚至倒退。這樣自在、舒適的“景在變家未變”的旅行方式不應該有這樣的結果。希望大家在買房車時能夠理性對待，不要簡單地把價格作為依據，草率出手。
一、預算
在買房車之前首先要考慮的就是你打算花多少錢買一臺房車。一般來說，國產房車30萬以上的價格可以買到一臺相對實用的車型，這其中不包含上牌等費用，因為在國內不同的地方，上牌的費用是不可控的。比如在北京，一部分人因為沒指標上不了京牌，所以許多當地人的房車車牌大多是外地的，而上外地牌照也需要找其他渠道，所以這其中的價格是不可控的。另外每個房車廠商的標準配置車並不是都能滿足每個人的需求，所以可以可據自身的需求來選裝一些實用型的配置，這部分的價格也要預算在內。
二、初步瞭解房車
1、自行式和拖掛房車，如何選？
購車前一定要考慮清楚自己要購買的車型，自行式還是拖掛式；手動擋還是自動擋；進口的還是國產的；自行式A型B型還是C型？拖掛房車適合在市區上班，家裡有老人和小孩的人群，家中要有1.8T及以上排量的轎車或者SUV，平時忙於工作，而週末閒暇時可以帶父母孩子到郊區遊玩，一般要求價格在30萬元起步比較合適。
2、國產還是進口房車？
由於國外和國內的國情不同，房車也各有優勢，進口車型往往在車輛技術參數上做為突出點，而國產車型綜合考慮國人的用車習慣，提供周到的服務。具體如何選擇，需要根據自己自身實際情況進行衡量，選擇國產還是進口車型。
3、自行式A型、B型還是C型房車？
目前國內的自行式A型房車，車身尺寸都在6米以上且都需要A本才能駕駛，比如國內黃牌大客車需要A1本駕駛，限速100公里/小時，如此一來我們對自行式A型車的選擇限制就太多了。而國內6米以內藍牌C本可駕駛的自行式B型車和自行式C型車自然成了主流。車型方面尤以進口奔馳底盤、進口依維柯、國產大通底盤車型為主陣地，奔馳底盤的房車起步價多在100萬元以上，大通底盤的房車則在30-40萬左右。
4、房車的配置怎麼選？
房車能夠滿足我們日常的吃喝拉撒和衣食住行。那麼，整個房車是由底盤結構、水、電、氣等等系統構成的綜合體。如何實現洗澡、如何滿足做飯功能、怎麼實現電力供應，怎麼實現供暖、怎麼實現製冷等等問題，都需要大家詳細的去了解。這就類似於我們裝修房子，選擇什麼樣的裝修材料、什麼品牌一樣。房車零配件也有很多品牌，很多的功能特點，都需要大家深入去了解。
目前國內大部分房車以自行式C型車為主，主流車型以依維柯底盤和大通底盤為主。底盤相同的車型配置也相差甚大，根據不同的選裝配置、所用材質，每款車的價格會相差幾萬元，而我們經常看到的車型很多都是標配車型。關於佈局方面，6座還是4座還是7座車？現在市場上以6座為主，類似於考斯特的車型可能是7座，因為考斯特是整車製造廠，出廠就是7座。在4座和6座上選擇的話，按照我們國人的需求，當然是座位越多越好。
很多退休車友會帶著老伴周遊全國甚至是世界，那麼一款舒服的房車就顯得異常重要。座椅選擇就是其中之一，有的家庭會帶著老人一起出遊，年紀較大的老人對座椅要求很高，避免長期顛簸，要選擇座椅舒服的車型。
另外一定要選擇有固定床位的車型，很多車型全部採用拼接或摺疊的床位佈局，剛剛購車之時會覺得新鮮感十足，但是長時間使用之後就會覺得十分不便，尤其是那些長年累月在外旅行人群，車內至少有一張固定大床會在旅途中節省許多不必要的麻煩。
對於喜歡長期在房車裡生活的人們來說，最好選擇一款空間富裕的自行式C型房車，因為一直行走在路上，置辦的物件會越來越多，加上車友們會相互串門，空間太小就顯得太壓抑，目前來看自行式C型房車最為合適。現在很多廠家根據客戶需求，製造出了各種拓展的車型，這樣一來內部生活起居的空間變大了，相對應產生了更多的儲物空間。
當下中國國產的房車越來越便宜，我們真的該感到高興麼？顯然不是，不少廠家並不是在把房車造的品質更高、功能更強的基礎上降低價格的，而是在不成熟的市場環境下以低價格、低品質、低服務為代價來實現低價格。為何如此呢？主要原因在於消費者不瞭解房車的功能特點，過多關注價格，而忽略了產品的細節以及內在品質。
價格戰使得廠家利潤微薄或者無利可圖，對新產品的研發資金投入有限，產品功能設計缺陷太多，創新太少，市場缺乏新車型，消費者選擇侷限。買賣雙方陷入了惡性循環的怪圈。結果就是消費者在使用房車時遇到這樣那樣的問題，與當初對房車生活的預期相差甚遠，很多人在這個過程中喪失玩房車的信心，將房車賣掉，有的人會選擇更好的房車，還有的人會選擇升級改裝自己的房車，但還有一些人則再也不接觸房車。
如果買賣雙方繼續在不成熟的市場循環中扯皮，中國的房車市場將停滯甚至倒退。這樣自在、舒適的“景在變家未變”的旅行方式不應該有這樣的結果。希望大家在買房車時能夠理性對待，不要簡單地把價格作為依據，草率出手。
一、預算
在買房車之前首先要考慮的就是你打算花多少錢買一臺房車。一般來說，國產房車30萬以上的價格可以買到一臺相對實用的車型，這其中不包含上牌等費用，因為在國內不同的地方，上牌的費用是不可控的。比如在北京，一部分人因為沒指標上不了京牌，所以許多當地人的房車車牌大多是外地的，而上外地牌照也需要找其他渠道，所以這其中的價格是不可控的。另外每個房車廠商的標準配置車並不是都能滿足每個人的需求，所以可以可據自身的需求來選裝一些實用型的配置，這部分的價格也要預算在內。
二、初步瞭解房車
1、自行式和拖掛房車，如何選？
購車前一定要考慮清楚自己要購買的車型，自行式還是拖掛式；手動擋還是自動擋；進口的還是國產的；自行式A型B型還是C型？拖掛房車適合在市區上班，家裡有老人和小孩的人群，家中要有1.8T及以上排量的轎車或者SUV，平時忙於工作，而週末閒暇時可以帶父母孩子到郊區遊玩，一般要求價格在30萬元起步比較合適。
2、國產還是進口房車？
由於國外和國內的國情不同，房車也各有優勢，進口車型往往在車輛技術參數上做為突出點，而國產車型綜合考慮國人的用車習慣，提供周到的服務。具體如何選擇，需要根據自己自身實際情況進行衡量，選擇國產還是進口車型。
3、自行式A型、B型還是C型房車？
目前國內的自行式A型房車，車身尺寸都在6米以上且都需要A本才能駕駛，比如國內黃牌大客車需要A1本駕駛，限速100公里/小時，如此一來我們對自行式A型車的選擇限制就太多了。而國內6米以內藍牌C本可駕駛的自行式B型車和自行式C型車自然成了主流。車型方面尤以進口奔馳底盤、進口依維柯、國產大通底盤車型為主陣地，奔馳底盤的房車起步價多在100萬元以上，大通底盤的房車則在30-40萬左右。
4、房車的配置怎麼選？
房車能夠滿足我們日常的吃喝拉撒和衣食住行。那麼，整個房車是由底盤結構、水、電、氣等等系統構成的綜合體。如何實現洗澡、如何滿足做飯功能、怎麼實現電力供應，怎麼實現供暖、怎麼實現製冷等等問題，都需要大家詳細的去了解。這就類似於我們裝修房子，選擇什麼樣的裝修材料、什麼品牌一樣。房車零配件也有很多品牌，很多的功能特點，都需要大家深入去了解。
目前國內大部分房車以自行式C型車為主，主流車型以依維柯底盤和大通底盤為主。底盤相同的車型配置也相差甚大，根據不同的選裝配置、所用材質，每款車的價格會相差幾萬元，而我們經常看到的車型很多都是標配車型。關於佈局方面，6座還是4座還是7座車？現在市場上以6座為主，類似於考斯特的車型可能是7座，因為考斯特是整車製造廠，出廠就是7座。在4座和6座上選擇的話，按照我們國人的需求，當然是座位越多越好。
很多退休車友會帶著老伴周遊全國甚至是世界，那麼一款舒服的房車就顯得異常重要。座椅選擇就是其中之一，有的家庭會帶著老人一起出遊，年紀較大的老人對座椅要求很高，避免長期顛簸，要選擇座椅舒服的車型。
另外一定要選擇有固定床位的車型，很多車型全部採用拼接或摺疊的床位佈局，剛剛購車之時會覺得新鮮感十足，但是長時間使用之後就會覺得十分不便，尤其是那些長年累月在外旅行人群，車內至少有一張固定大床會在旅途中節省許多不必要的麻煩。
對於喜歡長期在房車裡生活的人們來說，最好選擇一款空間富裕的自行式C型房車，因為一直行走在路上，置辦的物件會越來越多，加上車友們會相互串門，空間太小就顯得太壓抑，目前來看自行式C型房車最為合適。現在很多廠家根據客戶需求，製造出了各種拓展的車型，這樣一來內部生活起居的空間變大了，相對應產生了更多的儲物空間。
三、深入瞭解
前面我們提到，三四十萬元的房車基本能夠滿足日常需求，那麼三四十萬對於一般家庭來說，也並不是小數目。因此，在購車前應該像我們對待裝修房子一樣，事必躬親才行。具體怎麼做呢？聯繫好房車廠家之後，親自前往參觀車型，通過走訪你會發現你對不同款式的車型就會有一個比較直觀的瞭解，房車做工如何，用料如何都會一目瞭然，切記！這個環節不可忽略。
四、試駕
雖然大家都是老司機，但是就房車和轎車而言，差異也是非常大的。方向盤、離合器、變速箱、剎車系統等等都存在著種種的不同。或者在購買房車前先租一臺房車體驗一番，但是鑑於目前租賃市場房車的屬性，很多都是最低配車型，配置比較低，無法真正意義上享受到房車生活的全部，如果作為購車前的參考可能會出現偏差。
五、請教他人
經常和銷售交流，在房車展的時候和廠家技術支持交流。第一次瞭解房車，不可避免的最先接觸到的就是房車銷售人員。在你對房車懵懂的時候，首先傾聽銷售講解，比如車身的材質、車身尺寸、參數、能不能辦理分期等等基礎問題。
也可以請教玩房車的車友或者玩家，其實從玩家或者車友口中瞭解到的用車和購車信息對大家選購房車非常有用。
六、訂車
決定好購買的車型之後，帶上所需要的資料證件跟廠家簽訂訂購合同，仔細閱讀合同內容，一般廠家的合同都已經非常詳細了，但有一些個人需求的約定，可以跟廠家適當的約定並雙方合同內容中標明。
當下中國國產的房車越來越便宜，我們真的該感到高興麼？顯然不是，不少廠家並不是在把房車造的品質更高、功能更強的基礎上降低價格的，而是在不成熟的市場環境下以低價格、低品質、低服務為代價來實現低價格。為何如此呢？主要原因在於消費者不瞭解房車的功能特點，過多關注價格，而忽略了產品的細節以及內在品質。
價格戰使得廠家利潤微薄或者無利可圖，對新產品的研發資金投入有限，產品功能設計缺陷太多，創新太少，市場缺乏新車型，消費者選擇侷限。買賣雙方陷入了惡性循環的怪圈。結果就是消費者在使用房車時遇到這樣那樣的問題，與當初對房車生活的預期相差甚遠，很多人在這個過程中喪失玩房車的信心，將房車賣掉，有的人會選擇更好的房車，還有的人會選擇升級改裝自己的房車，但還有一些人則再也不接觸房車。
如果買賣雙方繼續在不成熟的市場循環中扯皮，中國的房車市場將停滯甚至倒退。這樣自在、舒適的“景在變家未變”的旅行方式不應該有這樣的結果。希望大家在買房車時能夠理性對待，不要簡單地把價格作為依據，草率出手。
一、預算
在買房車之前首先要考慮的就是你打算花多少錢買一臺房車。一般來說，國產房車30萬以上的價格可以買到一臺相對實用的車型，這其中不包含上牌等費用，因為在國內不同的地方，上牌的費用是不可控的。比如在北京，一部分人因為沒指標上不了京牌，所以許多當地人的房車車牌大多是外地的，而上外地牌照也需要找其他渠道，所以這其中的價格是不可控的。另外每個房車廠商的標準配置車並不是都能滿足每個人的需求，所以可以可據自身的需求來選裝一些實用型的配置，這部分的價格也要預算在內。
二、初步瞭解房車
1、自行式和拖掛房車，如何選？
購車前一定要考慮清楚自己要購買的車型，自行式還是拖掛式；手動擋還是自動擋；進口的還是國產的；自行式A型B型還是C型？拖掛房車適合在市區上班，家裡有老人和小孩的人群，家中要有1.8T及以上排量的轎車或者SUV，平時忙於工作，而週末閒暇時可以帶父母孩子到郊區遊玩，一般要求價格在30萬元起步比較合適。
2、國產還是進口房車？
由於國外和國內的國情不同，房車也各有優勢，進口車型往往在車輛技術參數上做為突出點，而國產車型綜合考慮國人的用車習慣，提供周到的服務。具體如何選擇，需要根據自己自身實際情況進行衡量，選擇國產還是進口車型。
3、自行式A型、B型還是C型房車？
目前國內的自行式A型房車，車身尺寸都在6米以上且都需要A本才能駕駛，比如國內黃牌大客車需要A1本駕駛，限速100公里/小時，如此一來我們對自行式A型車的選擇限制就太多了。而國內6米以內藍牌C本可駕駛的自行式B型車和自行式C型車自然成了主流。車型方面尤以進口奔馳底盤、進口依維柯、國產大通底盤車型為主陣地，奔馳底盤的房車起步價多在100萬元以上，大通底盤的房車則在30-40萬左右。
4、房車的配置怎麼選？
房車能夠滿足我們日常的吃喝拉撒和衣食住行。那麼，整個房車是由底盤結構、水、電、氣等等系統構成的綜合體。如何實現洗澡、如何滿足做飯功能、怎麼實現電力供應，怎麼實現供暖、怎麼實現製冷等等問題，都需要大家詳細的去了解。這就類似於我們裝修房子，選擇什麼樣的裝修材料、什麼品牌一樣。房車零配件也有很多品牌，很多的功能特點，都需要大家深入去了解。
目前國內大部分房車以自行式C型車為主，主流車型以依維柯底盤和大通底盤為主。底盤相同的車型配置也相差甚大，根據不同的選裝配置、所用材質，每款車的價格會相差幾萬元，而我們經常看到的車型很多都是標配車型。關於佈局方面，6座還是4座還是7座車？現在市場上以6座為主，類似於考斯特的車型可能是7座，因為考斯特是整車製造廠，出廠就是7座。在4座和6座上選擇的話，按照我們國人的需求，當然是座位越多越好。
很多退休車友會帶著老伴周遊全國甚至是世界，那麼一款舒服的房車就顯得異常重要。座椅選擇就是其中之一，有的家庭會帶著老人一起出遊，年紀較大的老人對座椅要求很高，避免長期顛簸，要選擇座椅舒服的車型。
另外一定要選擇有固定床位的車型，很多車型全部採用拼接或摺疊的床位佈局，剛剛購車之時會覺得新鮮感十足，但是長時間使用之後就會覺得十分不便，尤其是那些長年累月在外旅行人群，車內至少有一張固定大床會在旅途中節省許多不必要的麻煩。
對於喜歡長期在房車裡生活的人們來說，最好選擇一款空間富裕的自行式C型房車，因為一直行走在路上，置辦的物件會越來越多，加上車友們會相互串門，空間太小就顯得太壓抑，目前來看自行式C型房車最為合適。現在很多廠家根據客戶需求，製造出了各種拓展的車型，這樣一來內部生活起居的空間變大了，相對應產生了更多的儲物空間。
三、深入瞭解
前面我們提到，三四十萬元的房車基本能夠滿足日常需求，那麼三四十萬對於一般家庭來說，也並不是小數目。因此，在購車前應該像我們對待裝修房子一樣，事必躬親才行。具體怎麼做呢？聯繫好房車廠家之後，親自前往參觀車型，通過走訪你會發現你對不同款式的車型就會有一個比較直觀的瞭解，房車做工如何，用料如何都會一目瞭然，切記！這個環節不可忽略。
四、試駕
雖然大家都是老司機，但是就房車和轎車而言，差異也是非常大的。方向盤、離合器、變速箱、剎車系統等等都存在著種種的不同。或者在購買房車前先租一臺房車體驗一番，但是鑑於目前租賃市場房車的屬性，很多都是最低配車型，配置比較低，無法真正意義上享受到房車生活的全部，如果作為購車前的參考可能會出現偏差。
五、請教他人
經常和銷售交流，在房車展的時候和廠家技術支持交流。第一次瞭解房車，不可避免的最先接觸到的就是房車銷售人員。在你對房車懵懂的時候，首先傾聽銷售講解，比如車身的材質、車身尺寸、參數、能不能辦理分期等等基礎問題。
也可以請教玩房車的車友或者玩家，其實從玩家或者車友口中瞭解到的用車和購車信息對大家選購房車非常有用。
六、訂車
決定好購買的車型之後，帶上所需要的資料證件跟廠家簽訂訂購合同，仔細閱讀合同內容，一般廠家的合同都已經非常詳細了，但有一些個人需求的約定，可以跟廠家適當的約定並雙方合同內容中標明。
七、追蹤
這一步我們為什麼會叫追蹤呢，因為已經訂車，我們還是要知道自己的車製造的怎麼樣了，是否能夠如期提車。有不懂的地方及時詢問工作人員，讓他們回答你提出的問題。
八、提車
提車的時候，記得安排去廠家的時候留出一定的時間，千萬不要急匆匆地去急匆匆提了就走，一定要學會房車的使用細則。有的車友提車之後匆匆忙忙開車走人，然而剛剛上路就出現了這樣那樣的問題，比如有些功能不會用，有的是出廠就壞了，非常影響心情。所以，不要著急走人，務必讓廠家為你一一演示房車內的各項功能，一是為了更快了解房車的使用情況；二來是排查房車內否存在一些我們無法看到的細節問題，如果有問題要作出及時處理。
九、交友以及換車
買到房車之後，要多和車友們一起探討交流。同在房車圈，很多車友都會碰面。你也會看到與你同款車型的車友，瞭解他們是如何使用房車的，在使用過程中會有哪些問題等等。使用房車久了，你就成為專家了。
望各位網友都能買到一臺適合自己的的房車，成為房車圈裡的資深玩家！